視頻監(jiān)控系統(tǒng)是道路交通指揮系統(tǒng)的一個重要組成部分，它為交通指揮人員提供道路交通的直觀信息與實時交通狀況，便于及時發(fā)現(xiàn)各種交通隱患，交通堵塞和其他可疑情況，有利于交通指揮人員迅速作出響應。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的實時錄像同時也是處理交通事故和協(xié)助社會治安整治的取證手段。視頻監(jiān)控對于加強安全防范和交通管理至關重要。系統(tǒng)架構(gòu)：系統(tǒng)特點：對實時采集的路網(wǎng)交通信息進行處理，根據(jù)各路段的交通運行狀況

2012年春運大幕讓安全問題成為關注的焦點。越來越多的有車族選擇拼車或自駕回家。如何有效緩解路面交通事故，除施行春運緊急預案外，還應從科學的角度出發(fā)，杜絕堵車、追尾等交通問題。近日，新一代交通控制網(wǎng)的研究設計被提上日程，汽車移動聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控成為這個項目zui核心的部分。據(jù)了解，汽車移動物聯(lián)網(wǎng)核心是利用傳感器技術(shù)、移動互聯(lián)技術(shù)、智能計算技術(shù)，發(fā)起對道路的全時空控制。該技術(shù)的zui終預期是實現(xiàn)道

1、前言：建設較完善的智能交通系統(tǒng)(ITS)是當下人們研究的重點。車輛導航與監(jiān)控系統(tǒng)是ITS的重要組成部分，它借助于電子地圖為駕駛員實時提供車輛位置、速度、方向以及周圍地理環(huán)境等信息，以指導駕駛員快速、安全、準確的到達目的地。本人及小組成員根據(jù)項目要求，設計并實現(xiàn)了基于GPS/GIS以及借助于計算機網(wǎng)絡和現(xiàn)有的GSM網(wǎng)通信平臺的車輛導航與監(jiān)控系統(tǒng)。從而實現(xiàn)了在GSＭ網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)車輛的定位導航監(jiān)控及

城市經(jīng)濟高速增長、城市化進程加快，交通安全、交通堵塞問題日益突出。交通事故頻繁，影響惡劣。早晚高峰交通嚴重堵塞，出行公眾怨載道。以上事件都給交通主管部門帶來巨大挑戰(zhàn)。智能交通正是在以上背景下產(chǎn)生，智能交通系統(tǒng)是在地面交通管理系統(tǒng)基礎上建立的一種大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用，實時、準確、的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。據(jù)專業(yè)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，采用智能交通技術(shù)以后，可將交通事故死亡人數(shù)銳減30%以上，交通

由大連市市委、市政府和市交通局的通力支持，市政府撥出?？睿L春鳳凰惠邦科技有限責任公司安裝實施的“大連市出租汽車遠程電子識別系統(tǒng)”正式啟動。這標志著大連市利用RFID（射頻識別）技術(shù)在出租汽車的識別和管理上獲得初步成效，并取得階段性應用成果。為大連市機動車輛建立RFID式電子化監(jiān)管手段、智能交通以及路況智能決策分析提供寶貴實施經(jīng)驗。隨著系統(tǒng)的逐步完善，通過進一步的讀寫監(jiān)測點合理化部署、

地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和車型識別。這種利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛檢測的傳感器與目前常用的地磁線圈（又稱地感線圈）檢測器相比，具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長，對路面的破壞?。ㄓ芯€安裝只需要在路面開一條5毫米寬的縫，無線安裝只需要在路面打一個直徑55毫米深150毫米的洞，當在檢測點吊架或側(cè)面安裝時不用破壞路面）等優(yōu)點，在智能交通系統(tǒng)的信息采集中必

在現(xiàn)代小區(qū)話停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記和識別。對大規(guī)模的場中，各種出入車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低。未來改善這種與現(xiàn)代化不相稱的管理模式，需要盡快實

1.關于物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)也叫傳感網(wǎng)，是物物相聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎是互聯(lián)網(wǎng)，通過各類傳感器，將互聯(lián)網(wǎng)的用戶端延伸和擴展到了各類物體目標上。飛瑞斯科技創(chuàng)新性的將智能視頻分析技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，將具有智能視頻分析功能的視頻采集終端變成一個智能視頻傳感器，用它來與視頻場景內(nèi)的物建立互動連接，來感知視頻場景內(nèi)的目標物的特征信息。它的主要應用包括：·識別人臉，感知人的身份；·分析人和

IT行業(yè)在云計算取得相當可觀的成績后，讓世人不止的是，云技術(shù)并沒有僅僅在IT行業(yè)停留，而是遠遠超越了IT，鏈接到了一部分正在一步的行業(yè)。在交通行業(yè)，隨著智能交通的興起，對數(shù)據(jù)化和智能的要求不斷的上升，然后云計算理所當然的走進了這個本跟自己無關的行業(yè)。隨著云計算在IT領域的逐日火爆，不少“好事之徒”們也開始預測云計算對日趨IT化的安防行業(yè)，特別是智能交通領域會造成如何影響。確實，隨著安防高

智能交通系統(tǒng)是將*的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)及計算機處理技術(shù)等有效的集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實時、準確、的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。1995年3月美國*正式出版了"國家智能交通系統(tǒng)項目規(guī)劃"，明確規(guī)定了智能交通系統(tǒng)的7大領域和29個用戶服務功能，并確定了到2005年的年度開發(fā)計劃。其中7大領域包括：出行和交通管理系統(tǒng)、出行需求