如今從城市的安保來講，車牌識別的應(yīng)用面由車輛管理領(lǐng)域延伸至大*領(lǐng)域，盜搶車輛、刑事*涉及車輛、黑名單車輛，均是車牌識別技術(shù)大顯身手的時機。本文就目前車牌識別和電子*發(fā)展中的新產(chǎn)品及新技術(shù)做出如下淺析。車輛牌照自動識別系統(tǒng)是以汽車牌照為特定目標(biāo)的計算機視覺系統(tǒng)，是計算機視覺和模式識別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用的重要研究課題之一，它可廣泛應(yīng)用于交通流量檢測，交通控制與誘導(dǎo)，機場、港口、小

*交通管理部門將抓拍的違法照片作為依據(jù)可以對違法者進(jìn)行處罰和教育，可以大大提高機動車駕駛員的自覺性，增強安全意識，減少因闖紅燈違法行為而造成的事故、堵塞和交通混亂，提高城市交通路口的車輛通行速度，保證道路暢通。因此，電子*是建設(shè)暢通工程的重要手段之一。高清電子*系統(tǒng)是利用*的圖像處理技術(shù)、新一代信息傳輸技術(shù)、集成控制技術(shù)和智能管理技術(shù)等現(xiàn)代高科技手段開發(fā)的電子儀器系統(tǒng)，安裝于城市的

一、項目概述：智能交通起始于歐美，成熟于日本。智能交通系統(tǒng)主要由交通信息采集、交通狀況監(jiān)視、交通控制、信息發(fā)布和通信5大子系統(tǒng)組成。各種信息都是智能交通的運行基礎(chǔ)，貝爾信智能交通電子*系統(tǒng)能對交通數(shù)據(jù)進(jìn)行獲取、存儲、管理、傳輸、分析和顯示，以提供交通管理者或決策者對交通狀況現(xiàn)狀進(jìn)行決策和研究。二、需求分析：智能交通系統(tǒng)需對交通行為進(jìn)行拍攝取證，并作出處罰，對路口、路段或者特定場所

隨著技術(shù)的不斷更新，市場需求的日益增多，高清電子*系統(tǒng)的功能不僅僅局限于對車輛闖紅燈的抓拍，它還包括了對車輛不按道行駛的抓拍、車輛逆行的抓拍、車輛壓線的抓拍、治安卡口、交通流量與交通事件檢測、高清視頻錄像等功能，進(jìn)一步實現(xiàn)了對城市路口的管理。電子*的組成原理作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子*對事故的判斷更準(zhǔn)確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作；在規(guī)范行車安全、增

目前，交通擁堵和交通事故已成為我國道路交通中頗受困擾的突出難題。為緩解這一矛盾，“電子*”系統(tǒng)已在我國各大城市“上崗”，為城市交通的暢通發(fā)揮了不可忽視的作用。電子*的前景據(jù)*部交管局統(tǒng)計，截至2011年8月底，全國機動車保有量達(dá)到2.19億輛。機動車保有量的急劇膨脹，在拉動國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前邁進(jìn)的同時，也給我國道路交通帶來無盡的煩擾——機動車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主

系統(tǒng)概述城市道路是城市的基本骨架，而道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，*承擔(dān)了城市道路交通監(jiān)控、機動車交通違法監(jiān)測抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設(shè)，這些系統(tǒng)對構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有著十分重要的作用。為了更好的管理，各城市正在逐步推廣實施各重要交通道口區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控系統(tǒng)計劃，即在城市各重要交通道口安裝一套智能型高清道路監(jiān)控系統(tǒng)，通過圖像傳輸通道將路面交通

2012年1月6日，我公司自主研發(fā)的“無線高清三合一電子*系統(tǒng)”通過了河南省科學(xué)技術(shù)廳組織的科學(xué)技術(shù)成果鑒定。鑒定委員會專家指出，該產(chǎn)品設(shè)計合理、技術(shù)*、實用性強，將高清抓拍與無線交通信號檢測應(yīng)用于道路交通安全管理方面有創(chuàng)新，達(dá)到國內(nèi)水平。該產(chǎn)品的成功研發(fā)對電子*行業(yè)起到了推動作用，為信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

寬動態(tài)攝像機技術(shù)是在非常強烈的對比下讓攝像機看到影像的特色而運用的一種技術(shù)。在一些明暗反差過大的場合，一般的攝像機由于CCD的感光特性所限制，攝取的圖像往往出現(xiàn)背景過亮或前景太暗的情況。針對這種情況，寬動態(tài)技術(shù)應(yīng)運而生，較好地解決了這一問題。測試對攝像機動態(tài)范圍的測試方法可能不盡相同，但其測試原理大同小異，這里介紹JVC的一種基本測試方法如下：測試攝像機動態(tài)范圍所需的設(shè)備及條件測試攝

隨著數(shù)字化、高清化和IP網(wǎng)絡(luò)化的各種攝像技術(shù)的不斷發(fā)展，促進(jìn)了國內(nèi)智能交通領(lǐng)域各種智能化監(jiān)測設(shè)備的更新?lián)Q代，智能交通系統(tǒng)正逐步由標(biāo)清向高清、嵌入式一體化時代邁進(jìn)。電子*與交通治安卡口系統(tǒng)作為*的“科技強警”手段之一，日益發(fā)揮其重大作用，尤其在規(guī)范道路交通行駛，治安偵破等方面取得了有目共睹的成效。電子*系統(tǒng)主要目的在于制止交通違章，規(guī)范車輛行駛，為整治車輛違章提供全天候、嚴(yán)格且可行的

近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，機動車普及發(fā)展進(jìn)程不斷加快，機動車社會保有量與日俱增，道路供給與交通需求之間的矛盾日益尖銳。交管部門希望通過利用*的智能交通系統(tǒng)來有效地提高交通管理水平，緩解警力不足帶來的困難，實現(xiàn)“科技強警”，提高現(xiàn)有執(zhí)法水平，為促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的道路交通環(huán)境。電子*與交通治安卡口系統(tǒng)作為*的“科技強警”手段之一，日益發(fā)揮其重大作用，尤其在規(guī)范道路交通行