存在問題安全性通過次方式等于掌握整個城市交通運行的規(guī)律，對于高科技*恐怖主義提供一定的便利，竊賊，存在抓拍圖等，了解車上的情況。便于*分子實施搶劫，偷竊等*活動。統(tǒng)一性不同城市不同應(yīng)用使用方式不一致，在數(shù)據(jù)接口，數(shù)據(jù)來源都不統(tǒng)一，在穿梭不同城市的人民帶來很多麻煩，需要搜素和下載不同的軟件，各地的數(shù)據(jù)使用有收費的或者不收費的。需求實名登入的等等?，F(xiàn)有的公交GPS系統(tǒng)平臺差異大，難以達到

RFID（RadioFrequencyIdentification，無線射頻識別）技術(shù)是起源于上世紀50年代的一項自動識別技術(shù)。RFID技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景，智能交通、物流倉儲、零售業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域都是RFID的應(yīng)用領(lǐng)域。RFID在低碳交通建設(shè)中的應(yīng)用包括以下幾部分：1）應(yīng)用于綠色智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)治堵和治污雙贏擁堵與污染共生，越是擁堵，污染越嚴重，對人的危害越大。通常情況下，車輛以20km/h速度行駛時的尾氣排放

攝像機技術(shù)有待提高各個攝像機廠家雖針對道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，并特別針對交通的特殊要求進行改進。但由于道路監(jiān)控中，攝像機長期處于室外，受環(huán)境因素影響較大，因此不僅要求其清晰度高，還要求適應(yīng)性強。神州數(shù)碼葉韶光舉例說，應(yīng)用在卡口車牌識別的使用環(huán)境相對較復(fù)雜，有的是國道，有的是省道，有的是縣道，而不同的使用環(huán)境車輛的行駛速度不同，這對攝像機的快門速度設(shè)定要求就較高，不僅要便于使用

汽車后視系統(tǒng)、倒車后視系統(tǒng)、車載監(jiān)視系統(tǒng)，由zui早使用在公交車，大巴上，便于駕駛員察看中門及倒車的情況，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)各種車種上（如公交車，大巴，卡車，貨車，工程車，叉車，執(zhí)法車，通信車，押運車，收割機，農(nóng)用車，玉米機，觀光車等）。雖然現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于各種車種上，廠家很多，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊，而且行業(yè)也沒有一個具體的標準，以供客戶參考等，導(dǎo)致眾多客戶安裝后，而沒有達到所需要的效

在城市軌道交通的監(jiān)控中，智能視頻分析技術(shù)曾風(fēng)極一時，然而由于城市軌道交通的監(jiān)控環(huán)境比較復(fù)雜，其不僅區(qū)域大、周界長、擁有多站臺多出入及眾多圍欄等相關(guān)設(shè)備。這種復(fù)雜的環(huán)境給智能分析帶來諸多困難，而作為當前新穎的TLD[跟蹤-學(xué)習(xí)-檢測”（Tracking-Learning-Detection）的縮寫]視覺跟蹤技術(shù)能夠解決這些問題。TLD跟蹤系統(tǒng)zui大的特點就在于能對鎖定的目標進行不斷的學(xué)習(xí)，以獲取目標的外觀特征，從而及

攝像機技術(shù)有待提高各個攝像機廠家雖針對道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，并特別針對交通的特殊要求進行改進。但由于道路監(jiān)控中，攝像機長期處于室外，受環(huán)境因素影響較大，因此不僅要求其清晰度高，還要求適應(yīng)性強。神州數(shù)碼葉韶光舉例說，應(yīng)用在卡口車牌識別的使用環(huán)境相對較復(fù)雜，有的是國道，有的是省道，有的是縣道，而不同的使用環(huán)境車輛的行駛速度不同，這對攝像機的快門速度設(shè)定要求就較高，不僅要便于使用

一、背景概述北京作為祖國的首都，它的一個顯著特點是城市面積大、機動車多，特別是近年來機動車的保有量迅速增長（見圖表1），修路的速度遠遠趕不上車輛、交通流量的快速增長，交通形勢十分嚴峻，特別是2008年在北京舉辦奧運會將使北京交通管理面對巨大的考驗。電子技術(shù)、通信技術(shù)、計算機技術(shù)等*的發(fā)展，為交通管理提供了解決問題的新思路和新手段，對提高交通的機動性、安全性、有序化、zui大限度地發(fā)揮現(xiàn)

據(jù)了解，目前在高速公路成熟運用的智能分析主要為車牌識別技術(shù)，運用于高速公路收費系統(tǒng)之中，可對過往的車輛進行自動登記、驗證、監(jiān)控、報警等。而事件檢測如果識別率高則誤報也多，光線差時效果則更為有限，此外還要求設(shè)備具備良好的抗日曬、抗風(fēng)性能，嚴苛程度并不遜于其他行業(yè)。從農(nóng)歷上看，已經(jīng)進入臘月，*中國特色的春運即將拉開帷幕。面對即將到來的交通難題，高速交通監(jiān)控如何傾力?智能分析專重“車輛

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，機動車數(shù)量與日俱增。而機動車違章行為是造成交通秩序混亂、交通擁堵以及引發(fā)交通事故的重要原因之一。如何加強對機動車輛的行為管理已成為了交通建設(shè)工作中的重大課題。電子*系統(tǒng)應(yīng)運而生，它作為城市交通智能化管理的重要組成部分，在規(guī)范行車安全、增強安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法*行為等方面具有重要的意義。而隨著計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，電子*

關(guān)于智能停車場系統(tǒng)一般介紹較多的是控制機箱、道閘、攝像設(shè)備、管理軟件等，像一些配套設(shè)備如減速帶、防撞條、廣角鏡等就很少介紹到了。為了能是您更好的了解熟悉智能停車場，我們對這些設(shè)備做一個介紹吧。1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上較常見，目的是用來減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機減速的作用。在停車場，減速帶一般