隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)的興起，云計(jì)算技術(shù)的日趨成熟和普及，基于云計(jì)算的應(yīng)用日益豐富，云計(jì)算技術(shù)已經(jīng)引發(fā)了第三次信息技術(shù)革命。如何在提供海量存儲(chǔ)的同時(shí)，快速有效的定位多維度數(shù)據(jù)，挖掘出各類孤島數(shù)據(jù)在多維度的潛在關(guān)聯(lián)關(guān)系，一直是我們致力于解決的問題。本文將與大家一座探討安防云計(jì)算的核心技術(shù)。云計(jì)算技術(shù)以大系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)為zui顯著的特征，而安防行業(yè)是一個(gè)非常典型的大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景，安防

智能交通是一個(gè)比較熱門的話題，談及它可能很多人會(huì)想到現(xiàn)在的停車問題，所以關(guān)于智能交通一直都是以傳說的形式在流傳，但是，在筆者看來，車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)很可能成為叩開智能交通大門的契機(jī)，也是建設(shè)智慧小區(qū)zui迫切需求的產(chǎn)品，到底車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能不能成為打開智能交通大門的鑰匙，還有待時(shí)間驗(yàn)證。其實(shí)智能交通離我們并沒有想象中的那么遙遠(yuǎn)，甚至可以說與我們僅有一步之遙，只不過我們

車牌識(shí)別是利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。該技術(shù)常用于停車場(chǎng)及小區(qū)出入口、高速公路收費(fèi)站、公路卡口和城市交通。車牌識(shí)別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介城市汽車保有量日益增加，如何對(duì)車輛實(shí)行有效的管理，確保城市交通狀況良好，是各級(jí)相關(guān)部門需要解決的問題。車牌作為車輛的身份，是車輛管理的重要手段，傳統(tǒng)的車牌只具備圖象和視頻識(shí)別的功能，管理內(nèi)容和手段非常有限。智能電子車牌結(jié)合了普通車牌和RFID技術(shù)特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)無線、遠(yuǎn)距離和高速識(shí)別，并具有防套牌、防盜用等功能，有助于“智能交通”和“智慧城市”的建立。RFID汽車智能電子車牌管

需求分析伴隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的發(fā)展，新的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷投入興建，人、車流量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，相關(guān)部門的交通道理指揮任務(wù)越來越繁重。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能為交通指揮人員提供道路交通的直觀信息與實(shí)時(shí)交通狀況，有利于交通指揮人員發(fā)現(xiàn)各種交通違章和其他可疑情況并迅速做出響應(yīng)。系統(tǒng)功能1、逆向行駛在交通法規(guī)中，逆行是一種很嚴(yán)重的違章行為，不但容易引起交通混亂，也容易引起交通事故，應(yīng)及時(shí)

根據(jù)各城市的具體情況，在每個(gè)交通路口可以安裝一個(gè)或數(shù)個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)和數(shù)字視頻光端機(jī)，外圍再各配備一臺(tái)云臺(tái)和云臺(tái)控制器。監(jiān)控?cái)z像機(jī)用于采集城市各道路實(shí)時(shí)交通狀況視頻信號(hào)，主要是監(jiān)控距離交通路口一定范圍內(nèi)的車輛。云臺(tái)可以由控制中心的計(jì)算機(jī)控制。用戶可對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行水平360度，垂直90度及變焦控制。監(jiān)控中心主要由視頻編解碼器、矩陣電視墻、監(jiān)控服務(wù)器、硬盤錄像機(jī)等組成，可完成路口現(xiàn)場(chǎng)圖像接收

智能交通系統(tǒng)經(jīng)過近二十年的發(fā)展，逐步從技究開發(fā)走向應(yīng)用。智能交通標(biāo)準(zhǔn)化，作為推動(dòng)傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代交通轉(zhuǎn)化的主要手段之一，日益受到社會(huì)和世界各國(guó)的重視。智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用效果，是衡量產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度的重要手段，無論是在社會(huì)、發(fā)達(dá)國(guó)家，還是在中國(guó)，智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定過程中的競(jìng)爭(zhēng)正日益*。目前，涉及智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的性組織主要有：標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)、電信聯(lián)盟(ITU)、歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(ET

防毒面具的作用是什么？在平常的生活中，我們是不是也可以用到這樣的防護(hù)工具呢？根據(jù)調(diào)查，逐年遞增的汽車出行總量與鄉(xiāng)村有限道路網(wǎng)及停車位容量的矛盾已到難以接受的極限。而這一問題給人民群眾的生命和財(cái)富平安帶來的威脅無法估量。盡管人們可以不時(shí)看到119消防車等接警車的身影，鄉(xiāng)村汽車交通的快速膨脹。而這些警報(bào)聲和警燈閃爍的救急車，時(shí)常被困在滾滾車流中，或被阻隔在救援目標(biāo)的數(shù)百米處。必需與火

優(yōu)勢(shì)一：讀卡距離更遠(yuǎn)更穩(wěn)定、響應(yīng)速度更快，IC&ID兼容，ID讀頭讀卡穩(wěn)定距離9cm，zui遠(yuǎn)可達(dá)12cm，可接入遠(yuǎn)距離讀頭，即插即用。優(yōu)勢(shì)二：數(shù)據(jù)多重保護(hù)及驗(yàn)證、冗余處理，數(shù)據(jù)記錄就是資金，是核實(shí)帳目的有力憑證。掉電處理及芯片選用和程序優(yōu)化、自恢復(fù)校驗(yàn)等多重措施，保證了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整。該項(xiàng)性能指標(biāo)已順利通過大量車場(chǎng)使用現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，所以我們有信心說100%不掉數(shù)據(jù)。優(yōu)勢(shì)三：無卡延期、月卡到期轉(zhuǎn)臨時(shí)卡

1、交通監(jiān)控系統(tǒng)是電子化、高度集成化的綜合智能系統(tǒng)它的設(shè)備與設(shè)施主要有路口監(jiān)控系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、事件檢測(cè)系統(tǒng)（數(shù)據(jù)采集器）、誘導(dǎo)大屏、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。另外，大量電子*設(shè)備，尤其是位于高速公路和快速道路等開闊地帶的超速、禁行設(shè)備。極易受過電壓以及雷擊電磁脈沖的侵襲而遭受損壞，其后果可能是造成整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行中斷，所帶來的經(jīng)濟(jì)損失難以估量。2、雷擊瞬間過電壓危害感應(yīng)雷擊是指雷云之間