隨著現(xiàn)代高科技的發(fā)展，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)覆蓋了我們的生活，安防行業(yè)中的智能交通市場也迅速步入了新的發(fā)展階段，蘭州博睿智能科技有限公司所使用的停車場無論是從停車問題、尋車位問題還是停車繳費問題上都有著自己*的優(yōu)勢;另外，智能停車場系統(tǒng)集成新技術(shù)，推出了一系列智能化產(chǎn)品，車牌識別、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒆灾U費、手機支付等設(shè)備，所以，智能停車場系統(tǒng)朝著智能交通行業(yè)的發(fā)展是一個必然的趨勢

從IT時代向AI時代的轉(zhuǎn)移，注定了新型智慧城市建設(shè)必須向AI智慧城市轉(zhuǎn)型升級，這是當前新型智慧城市建設(shè)面臨的重大轉(zhuǎn)折點。在某市智慧城市總體規(guī)劃之中，在全國提出了如下智能科學技術(shù)的應(yīng)用：智能科學是一門交叉學科，主要有腦科學、認知科學、人工智能、智能分析等學科共同研究智能行為的理論和實現(xiàn)技術(shù)。智能科學為智慧城市提供智慧的技術(shù)基礎(chǔ)，支持對智慧城市中海量信息的智能識別、融合、運算、監(jiān)控和處理

隨著運營商的深度接入，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越火熱，尤其是今年NB-IoT走向商用，在中國，三大運營商均提出了物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)展計劃，中國移動第四季度更是對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)采購達到400億元。在日前舉辦的“2017GSMA北京創(chuàng)新論壇”上，GSMA大中華區(qū)總裁斯寒介紹，中國的移動產(chǎn)業(yè)在很多方面已經(jīng)由跟隨走向，5G，IoT的發(fā)展都是其中非常鮮明的代表。根據(jù)GSMAInligence的數(shù)據(jù)，中國的IoT網(wǎng)絡(luò)部署已占據(jù)世界地位。到今年

到2022年，智慧城市技術(shù)每年將為企業(yè)、政府和市民節(jié)省5萬億美元。如果政府、企業(yè)和市民不能很好地合作，智慧城市的真正潛力就不能得到開發(fā)。而通過良好的合作將促進智慧城市市場和開放平臺的出現(xiàn)，第三方廠商也能夠確保新型智慧城市技術(shù)與傳統(tǒng)平臺和系統(tǒng)的無縫整合。智慧城市興起不久，未來人口將日益增多，并不斷涌入世界各地的城市中心，智慧城市有必要對這樣的情況提前做出規(guī)劃。ABI研究發(fā)布了一份新白皮書

施工圖紙是建造房屋的依據(jù)，是“工程的語言”，它明確規(guī)定了要建造一幢什么樣的建筑，并且具體規(guī)定了形狀、尺寸、做法和技術(shù)要求。除了較多地接觸本工種的圖紙外，有時還要結(jié)合整個工程圖紙看圖，才能交圈配合，不出差錯。為此必須學會識圖方法，才能收到事半功倍的效果。以下是一些基本的識圖方法。循序漸進拿到一份圖紙后，先看什么圖，后看什么圖，應(yīng)該有主有次，一般是按如下順序進行：①首先仔細閱讀設(shè)計

本文基于筆者從事智慧城市的相關(guān)研究，以智慧城市信息系統(tǒng)架構(gòu)為研究對象，論文首先分析智慧城市的概念和關(guān)鍵能力，提出由物聯(lián)網(wǎng)和云計算等技術(shù)支撐的智慧城市信息系統(tǒng)的總體框架，進而探討智慧城市信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲，zui后就建設(shè)智慧城市給出技術(shù)發(fā)展和政策環(huán)境等方面的建議。一、城市信息化的發(fā)展趨勢信息化時代瞬息萬變，移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)方興未艾，其增長速度超出人們的想像?；ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用

在實際弱電系統(tǒng)項目招投標工作中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)很多預(yù)算單位不知如何提出詳細可行的技術(shù)需求，更有大量投標人的投標文件毫無章法可言。本文以"某醫(yī)院弱電系統(tǒng)項目"為例，就招標、投標、評標過程中應(yīng)注意的一些問題及關(guān)鍵所在，與從事政府采購及參與政府采購招投標活動的相關(guān)人員進行探討。本弱電系統(tǒng)是一個政府采購項目，是某醫(yī)院智能化新大樓的核心和基礎(chǔ)，新建大樓結(jié)構(gòu)為地下二層，地上十六層，建筑面積3萬平方

智慧城市的建設(shè)離不開智能建筑的支掌，建筑是城市*的因素，通過對建筑的智能化改造，智慧城市的宏偉藍圖方可實現(xiàn)在智慧城市建設(shè)中。建筑的運轉(zhuǎn)和節(jié)能環(huán)保是智慧城市的重要組成部分，綠色智能建筑，成為智慧城市建設(shè)的核心，而樓宇自控在其中的地位更是重中之重。在建筑物的整個生命周期中，建設(shè)期的節(jié)能大約占25%，運營期的節(jié)能維護和運營管理則可達到總節(jié)能能耗的75%，樓宇自控和智能建筑管理系統(tǒng)的重要性是

自2012年*國家智慧城市試點名單公布以來，智慧城市建設(shè)被提上日程。2014年*、*、*等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，建成一批特色鮮明的智慧城市，再次加速了智慧城市建設(shè)步伐。受此影響，各政府部門相繼投入信息化、可視化、智能化指揮辦公平臺的建設(shè)，在一定程度上促進室內(nèi)大屏顯示需求增加，加上小間距產(chǎn)品的逐漸成熟和巨大的技術(shù)優(yōu)勢，使得小間距LED產(chǎn)品在安防、氣

招標是作為一種市場交易方式的*選擇應(yīng)運而生的，一個成功的招標項目往往意味著采購業(yè)主在時間、投資及精力上的大大節(jié)省，同時也會為投標人減少銷售環(huán)節(jié)中人、財、物力的消耗。但是現(xiàn)實中，由于一些招標人在招標過程中沒有嚴格按照制度進行，導(dǎo)致招標質(zhì)量不高。以下是幾種常見的影響招標質(zhì)量的情況：1、為了趕工期，在各項審批未批準前，公司就開始進行了招標。2、為一些關(guān)系比較好的合作伙伴度身招標，于是在