1背景概述
隨著交通運(yùn)輸量的猛增和車輛行駛速度的提升，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。除了超速、酗酒等違反交通規(guī)則的因素，各種自然災(zāi)害對(duì)交通安全的影響越來(lái)越受到重視。其中低能見(jiàn)度濃霧等氣象災(zāi)害以及由于氣象災(zāi)害誘發(fā)的伴生災(zāi)害對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響，嚴(yán)重影響了高速公路中的交通運(yùn)輸?，F(xiàn)如今，交通運(yùn)輸量的猛增和車輛行駛速度的提升，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。然而除了超速、酗酒等違反交通規(guī)則的因素，各種自然災(zāi)害對(duì)交通安全的影響越來(lái)越受到重視。其中氣象災(zāi)害以及由于氣象災(zāi)害誘發(fā)的伴生災(zāi)害對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響，如低能見(jiàn)度濃霧、強(qiáng)降水、暴雨、雷暴、大風(fēng)、積雪、結(jié)冰等，嚴(yán)重影響了高速公路中的交通運(yùn)輸安全問(wèn)題。

4影響能見(jiàn)度的氣象條件
霧是懸浮在近地面大氣中的大量細(xì)微水滴（或冰導(dǎo)致地面的水平能見(jiàn)度晶）的可視體。霧的出現(xiàn)，顯著降低能見(jiàn)度。按照世界氣象組織規(guī)定，令能見(jiàn)度降低到1km以下的稱為霧，能見(jiàn)度在1～10km的稱為輕霧。常見(jiàn)的霧多為乳白色。在城市及工業(yè)區(qū)，因空氣中污染物的影響可導(dǎo)致霧呈土或灰色。冰霧則可為暗灰色。霧主要是由于空氣中水汽達(dá)到飽和，在凝結(jié)核上凝結(jié)而成。霧的形成通常有兩種途徑：（1）因空氣溫霧、上坡霧等；（2）因空氣度降低而產(chǎn)生平流霧、中水汽增加而產(chǎn)生蒸發(fā)霧、鋒面霧、生物霧等。城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風(fēng)小的條件下，不易擴(kuò)散，與低層空氣中的水汽相結(jié)合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續(xù)時(shí)間往往較長(zhǎng)。

能見(jiàn)度傳感器技術(shù)指標(biāo)：

測(cè)量參數(shù)
測(cè)量范圍： 5m～10km
5m～30km
5m～50km（可選）
測(cè)量精度： ≤2km ，誤差±2%
  2Km～10km，誤差±5%
 ＞10km，誤差±10%
儀器一致性： ≤±4%
數(shù)據(jù)更新間隔 15秒、60秒可選
光學(xué)參數(shù)
散射角覆蓋 39°～51° 前散射
峰值波長(zhǎng) 870nm
帶寬 100nm
供電參數(shù)
輸入電源 DC12V
功耗 <5W,典型值4W
機(jī)械參數(shù)
尺寸（LWH） 610mm x 230mm x 300mm
重量 <10Kg
材料 陽(yáng)極化處理硬質(zhì)鋁，外表面加噴漆保護(hù)
環(huán)境參數(shù)
工作環(huán)境溫度 -40℃～+60℃
工作相對(duì)濕度： 0～


一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，緊湊小巧，重量輕，安裝方便。
下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防止灰塵、雨雪、陽(yáng)光的污染。
發(fā)射器和防灰塵、防霉菌鍍膜處理。
IP65防護(hù)等級(jí)，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性。
儀器功耗極低，在冬天加熱狀態(tài)，也小于5W。
內(nèi)置電路，儀器工作穩(wěn)定、可靠。
通過(guò)消光處理，防止二次雜光干擾。
具有15KV的防靜電保護(hù)。
通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)。