FRT VRE能見度傳感器是基于氣溶膠前散射原理而設計的，由光發(fā)射器、光及微處理控制器等主要部件組成，是繼透射式能見度儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設備。傳感器可廣泛用于氣象臺站、機場、高速公路、航道、大型艦船等門。
FRT FWS600六要素一體氣象傳感器是我公司自主研制的一種測量多要素氣象要素的級傳感器，可同時測量大氣溫度、大氣濕度、風速、風向、氣壓、雨量等六種主要氣象要素。其特點是精度高，響應時間快，串口輸出，方便用戶直接通過PC或外接儀器進行測量。
FRT-DT60型數(shù)據(jù)采集器是一款多功能集成化的數(shù)據(jù)采集器；內(nèi)部設計了多種傳感器參數(shù)的采集處理程式；預留多種工業(yè)接口，便于擴展；工業(yè)級標準，性能穩(wěn)定可靠。

11能見度儀的安裝選址原則
前向散射能見度儀應安裝在對周圍天氣狀況代表性的地點，應不受干擾光學測量的遮擋物和反射表面的影響，要遠離大型建筑物，遠離產(chǎn)生熱量及妨礙降雨的設施，避免閃爍光源、樹陰、污染源的影響。
在進行能見度場地選擇的時候，注意考慮以下幾個方面：
（1）儀器安放的位置能代表周圍的天氣狀況。 
（2）沒有影響光學測量的障礙物和反射表面沒有明顯的污染源。
（3）接收機和發(fā)射機的光學部件不能指向強光源，建議在北半球?qū)⒔邮諜C指向北，南半球指向南。
（4）100m內(nèi)沒有大的建筑物和其它產(chǎn)生熱和阻礙降水的物體，樹的陰影也應避免。
（5）必須有可利用的電源和通訊線路

典型應用：
交通公路鐵路
橋梁隧道
機場
港口及海洋監(jiān)測
大氣環(huán)境監(jiān)測
城市氣象監(jiān)測 
軍事應用


高速公路氣象信息監(jiān)測站整體介紹
高速公路氣象信息監(jiān)測站能夠、及時地監(jiān)測道路環(huán)境狀況，并且能夠與高管部門的其它子系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)智能化的交通**網(wǎng)絡系統(tǒng)，為高速公路管理部門針對公路的開放、封閉、維修**等決策提供了重要依據(jù)。該系統(tǒng)可對能見度、路面狀況、風向、風速、溫度、濕度、雨量等要素進行自動監(jiān)測。     
高速公路氣象信息監(jiān)測站功能特點：
全自動數(shù)據(jù)采集、傳輸及，可長期無人職守。
能夠在各種惡劣的環(huán)境下長期穩(wěn)定運行。
監(jiān)測項目全，能夠?qū)F、路面結(jié)冰、積雪等高速公路所需的各種監(jiān)測要素進行實時監(jiān)測。
采集處理核心單元采用具有國際水平的實時多任務嵌入式系統(tǒng)，能實現(xiàn)國外目前成熟產(chǎn)品的各種功能并可以根據(jù)用戶的要求進行系統(tǒng)定制。
該系統(tǒng)采集精度高，可靠性好，具有高度的智能化和靈活性。其性能價格比遠遠高于國外同類產(chǎn)品。
應用選配方式：
觀測要素：
能見度、路面等環(huán)境參數(shù)可任意增減組合，溫、濕、風、雨等氣象參數(shù)可根據(jù)需要選配。
傳感器接入方式：
模擬信號、數(shù)字信號、串行口等幾種接入方式。
供電選配：
提供交流、直流等多種供電方式。
通信選配：
可選配當前各種類型的通信接入設備，對有線、無線、短信等通信手段提供良好的接口，支持TCP/IP等協(xié)議。
可配接顯示屏
系統(tǒng)基本指標：
工作環(huán)境
溫度：－50℃～＋50℃ 濕度：0～ 時鐘精度（支持上位機自動校時）
防雷性能
雷擊感應電壓小于5KV 雷擊感應電流小于1700A 響應時間小于10-12秒 數(shù)據(jù)存儲 整點數(shù)據(jù)可存約100天 供電 交流220V 50H性 平均時間>5000小時