智能停車場(chǎng)系統(tǒng)建設(shè)如何規(guī)劃？需要做哪方面的分析？1.基本分析停車場(chǎng)面積、停車位數(shù)、管理車輛數(shù)、車輛類型、車道類型、停車位劃分、用戶需求等等，這就這階段要分析的。2.功能分析停車場(chǎng)系統(tǒng)采用哪種類型，是采用刷卡？還是免取卡？或者兩者結(jié)合？如何收費(fèi)？滿足怎樣的功能，有沒有特殊要求？3.系統(tǒng)分析這里主要考慮的是系統(tǒng)的穩(wěn)定性和操作性。穩(wěn)定性主要體現(xiàn)在：1智能系統(tǒng)是否滿足防水、防靜電、防電磁干擾

在停車場(chǎng)系統(tǒng)中，要確定地感線圈的作用首先我們得知道地感線圈安裝的位置，地感線圈一般裝在以下四個(gè)位置：1、入口票箱處（入口控制機(jī)）；2、入出口道閘處各一個(gè)；3、出口票箱處（出口控制機(jī)）；行業(yè)內(nèi)使用的地感線圈，一般都是銅芯線，上過初中的人都應(yīng)該知道，當(dāng)有金屬物體穿過線圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電流，停車場(chǎng)系統(tǒng)中就是利用了這個(gè)原理；這也就是為什么我們稱之為線圈，線圈的制作方法比較簡(jiǎn)單，就是將一定長(zhǎng)度

隨著中國(guó)城市現(xiàn)代化，化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場(chǎng)日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場(chǎng)資源來zui大程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問題。車位引導(dǎo)等停車場(chǎng)系統(tǒng)的運(yùn)用大大的促進(jìn)了停車場(chǎng)管理的智能化，有效的緩解停車場(chǎng)停車難等問題。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的七大功能：1、免取卡視頻入場(chǎng)，無需取卡，零

近幾年，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、小區(qū)停車場(chǎng)等等，但不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。那么，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)布線施工有哪些要點(diǎn)呢？一、停車場(chǎng)系統(tǒng)控制主板的信號(hào)線不能和交流電源線平行敷設(shè)，盡可能避免穿在通一PVC管內(nèi)。如因環(huán)境所限，要平行走線，則要遠(yuǎn)離50cm以

針對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在著收費(fèi)管理混亂及整體運(yùn)作效率低等問題，基于車牌識(shí)別的車位引導(dǎo)系統(tǒng)和免取卡視頻收費(fèi)系統(tǒng)組成的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在很大程度上解決這個(gè)問題。正廣泛的應(yīng)用于各大型停車場(chǎng)中。1前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民的生活水平不斷的提高，汽車數(shù)量急劇增加，很多城市出現(xiàn)了“停車難”的問題傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已不能滿足實(shí)際需求，大多數(shù)傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在著收費(fèi)管理混亂，整體運(yùn)作效率低等問題

大家都知道，藍(lán)牙是一種無線技術(shù)。藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng)就是采用藍(lán)牙技術(shù)，來完成遠(yuǎn)距離讀卡進(jìn)出的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，由地感線圈、車輛檢測(cè)器、道閘、藍(lán)牙讀卡器、控制器、管理軟件等組成。藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng)如何工作？要想使用藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng)，首先管理人員要給藍(lán)牙卡*，只有*的卡片才能使用。然后用戶需要在車輛上安裝藍(lán)牙卡，一般的把藍(lán)牙卡放置在擋風(fēng)玻璃邊，卡片面對(duì)前方，調(diào)好角度。只要裝有藍(lán)牙卡的車輛駛?cè)脒M(jìn)出口

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)車輛越來越多，對(duì)停車場(chǎng)的需求將會(huì)越來越大，而智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的出現(xiàn)給停車場(chǎng)的管理帶來了很大的便利，這方面我們就不用詳談了。我們這次是對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)的分類進(jìn)行一個(gè)介紹，使您能大概了解有多少種類的停車場(chǎng)系統(tǒng)，在選購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)系統(tǒng)的時(shí)候多一個(gè)選擇。一、按停車場(chǎng)系統(tǒng)讀卡距離來分，可分為：1.近距離停車場(chǎng)系統(tǒng)（讀卡距離在10cm以內(nèi)）2.中距離停車場(chǎng)系統(tǒng)（讀卡距離在80cm左右）3.遠(yuǎn)

1、系統(tǒng)簡(jiǎn)介與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)系統(tǒng)由管理計(jì)算機(jī)、視頻捕捉卡、通訊適配器、時(shí)租卡計(jì)費(fèi)器或一卡通發(fā)行器、車輛檢測(cè)器、對(duì)講系統(tǒng)、出入口控制機(jī)、出入口擋車器、圖像對(duì)比系統(tǒng)等組成。除了標(biāo)準(zhǔn)的出入口設(shè)置外，還可根據(jù)客戶的不同需求，設(shè)計(jì)成單入口、單出口、出入口共道、*收費(fèi)加出口收卡等多種模式。根據(jù)系統(tǒng)功能要求的不同，可選擇標(biāo)準(zhǔn)或高速擋車器及出入口控制機(jī)。在標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備配置基礎(chǔ)上，可以增加遠(yuǎn)距

我國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量突破三億，車位引導(dǎo)系統(tǒng)智能停車管理。截止2014年11月27日，我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億人，其中汽車駕駛?cè)?.44人；全國(guó)民用機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛；駕駛?cè)藬?shù)量位居世界*，汽車數(shù)量居*二位。這標(biāo)志著我國(guó)道路交通、車輛管理發(fā)展達(dá)到了新節(jié)點(diǎn)，更是告別人工停車管理，走向智能車位引導(dǎo)、停車管理的新起點(diǎn)。為了解決數(shù)量龐大的車輛停車問題，大量的建立大型停車場(chǎng)無疑是一個(gè)

廣州市云逸苑花園無卡停車場(chǎng)（車牌識(shí)別）項(xiàng)目驗(yàn)收廣州市云逸苑花園于2014年12月31日正式驗(yàn)收完成1、實(shí)施主要階段云逸苑停車場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目從2012年12月5日啟動(dòng)，在云逸苑物業(yè)與全無卡公司雙方領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下,通過全無卡公司安裝人員和云逸苑物業(yè)關(guān)鍵成員的辛勤努力，先后完成了改造設(shè)計(jì)方案，架設(shè)線路.安裝設(shè)備.調(diào)試、人員學(xué)習(xí)等階段性項(xiàng)目任務(wù)，各階段工作基本按計(jì)劃完成。通過雙方項(xiàng)目組的共同