停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司*的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務管理，車道設備控制等功能。入口部分入口部分主要由入口

智能停車場管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展至今，行業(yè)內(nèi)各式各樣的系統(tǒng)類型各不相同，但是作為一套完整標準的停車場管理系統(tǒng)應該是什么樣的構(gòu)成呢？1、車位引導系統(tǒng)車位引導系統(tǒng)是全電腦管理系統(tǒng),它需要實時檢測各車位情況,為此可在每個車位設置一個檢測器,通過信號處理器并入管理軟件子系統(tǒng),經(jīng)管理軟件分析后將當前的*停車車位給司機顯示在車位顯示屏上,同時車位提示燈開啟并閃亮,提示司機在此停車。如果車位檢測器檢測到車

停車場系統(tǒng)在我國經(jīng)過多年的發(fā)展，技術(shù)日趨成熟，隨著停車場設備在我國物業(yè)管理中使用的普及，及使用頻率越來越高，設備長時間運轉(zhuǎn)，暴露的問題也是越來越多，使用者對停車場管理系統(tǒng)的要求也是越來越挑剔，人們急需要一種使用成本更低、效率更高、能堵住各種管理漏洞的新型停車場管理系統(tǒng)！于是，車牌識別停車場系統(tǒng)便應運而生了。純車牌自動識別系統(tǒng)九大優(yōu)勢：1.*解決“卡管理”時，一卡多用的情況2.*解決“

我國的汽車牌照五花八門，往往造成車牌識別系統(tǒng)在日常的應用當中識別率不高，歸結(jié)其原因主要為：一是車牌顏色的多變性。在我國，車牌的顏色分類不是單一的一種，主要的白底黑字、黃底黑字等，也就是我們俗稱的黃牌、黑牌、藍牌等。而在國外車牌的顏色就較為單一。二是復雜的組成元素。國內(nèi)的車牌有多種元素組成，如文字，英文字母，阿拉伯數(shù)字等組合形式。多種元素的組合在識別方面的難度就要比單一的英文字母

車牌識別系統(tǒng)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別.其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備（監(jiān)測車輛是否進入視野）、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符

現(xiàn)在很多現(xiàn)代化的智能停車場系統(tǒng)都廣泛應用于各大小型停車場、地下車庫、公寓小區(qū)進出口、公司單位的大門口等，智能停車場的主要組成部分是：系統(tǒng)由出口控制機、入口控制機、電動道閘機、車輛檢測器、地感、通訊轉(zhuǎn)換器、IC讀卡器，停車場管理軟件，顯示屏、收費機、發(fā)卡機、圖象捕捉卡、攝像機、感應卡等組成。隨著停車場的不斷發(fā)展，智能化也伴隨著停車場得到廣泛使用，如何對停車場系統(tǒng)進行施工布線？也成了

隨著私家車的增多，住宅小區(qū)停車就成了一個問題，同時業(yè)主們對停車的要求也越來越高，不再是單一的停車要求，所以我們在配建小區(qū)智能停車場時，應該充分了解業(yè)主的停車要求，做好規(guī)劃建設，使業(yè)主滿意。那么，住宅小區(qū)對停車都有哪些要求呢？在回答這個問題之前，我們先來看下小區(qū)車位使用的特點。1.在上下班時段集中取停車。住宅小區(qū)共同的特點就是早上上班前半個小時集體取車出門，晚上下班集體存車。2.小區(qū)

大部分的停車位用戶安裝，使用停車場管理系統(tǒng)，停車場系統(tǒng)卡可能會滿足于不開的現(xiàn)象。那么當我們遇到停車場系統(tǒng)出故障的時候我們應該怎么樣去辨別它的問題出在哪里呢?1，我們必須首先從中間切斷節(jié)點的故障歧視的，它首先應該區(qū)分智能停車系統(tǒng)，道閘正常工作，你可以嘗試手動操作，或遠程控制的門是正常的，如果手動操作不能正常打開，你可以查看電源及閘機機械問題;2，如果智能停車場管理系統(tǒng)，道閘手動操作，

現(xiàn)在的停車場系統(tǒng)由zui流行的混合模式RFID讀卡與車牌識別相結(jié)合組成：內(nèi)部車輛采用FRID讀卡不等車快速通過方式進場，外來車輛登記，車牌識別方法的使用不需要停止，快速和順利的通過。由于RFID卡引入到停車場管理系統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用，它是一個識別使用的電磁波信號傳輸載體，在停車場管理系統(tǒng)，車輛本身有一個卡，傳輸通過讀卡器讀它可以完成信號。射頻卡識別技術(shù)繼承了IC卡技術(shù)，高保密性，不可偽造性優(yōu)勢

對臨時車輛的管理是停車場系統(tǒng)建設考慮的重點，表現(xiàn)在停車費用的管理、安全性保障和系統(tǒng)易用性這三個方面。目前市場上對臨時車輛的管理是每一個停車場都要考慮的問題，我們應該采取怎樣的管理方式，既能方便收費管理，又能保障車輛停放安全呢？目前市場上普遍采用的方式是在停車場入口安裝自動吐卡（吐票），出口設立收費系統(tǒng)，安排收費人員收費。流程是，車輛入場時按鍵取卡（取票）進場，等出場的時候把卡片