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前不久在百度AI大會(huì)上，百度公司董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏乘坐百度無(wú)人駕駛汽車開(kāi)上了北京五環(huán)，隨后輿論關(guān)于無(wú)人駕駛汽車上路是否合法的熱議鋪展開(kāi)來(lái)，據(jù)傳北京交通管理部門(mén)稱將會(huì)對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。

芝加哥擬在美國(guó)大的智慧路燈計(jì)劃中替換25萬(wàn)具智慧LED路燈。再生能源公司Ameresco將與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)方案供貨商SilverSpringNetworks在此為期4年的基礎(chǔ)建現(xiàn)代化計(jì)劃中合作，將約85%的芝加哥現(xiàn)有路燈改裝成智慧LED路燈。

很多地方的傳統(tǒng)路燈換成了LED街燈，這可能會(huì)為很多城市節(jié)約高80%的電費(fèi)。如果你讓其中三分之一的燈柱同時(shí)變得智能，那么就有機(jī)會(huì)讓無(wú)線信號(hào)覆蓋整座城市，開(kāi)始城市的智慧管理。從有遠(yuǎn)見(jiàn)的公司進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施融資正為智慧城市建設(shè)提供有效幫助，通過(guò)訂約出租資產(chǎn)(...

執(zhí)法部門(mén)正在使用這一軟件來(lái)識(shí)別和抓捕一些他們通緝的罪犯。但中國(guó)政府官員正通過(guò)在全國(guó)范圍內(nèi)安裝面部識(shí)別基礎(chǔ)設(shè)施，來(lái)進(jìn)一步推廣這項(xiàng)技術(shù)，但是由于其龐大的安裝規(guī)模，這一系統(tǒng)已經(jīng)引發(fā)了人們大量爭(zhēng)議。

德國(guó)時(shí)間7月24日，在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車場(chǎng)里，經(jīng)過(guò)博世和戴姆勒公司的通力合作，自動(dòng)代客泊車成為現(xiàn)實(shí)。駕駛員只需通過(guò)智能手機(jī)下達(dá)指令，車輛就可自動(dòng)停到*地點(diǎn)，無(wú)需駕駛員監(jiān)控。

據(jù)日本共同社報(bào)道，日本警察廳24日成立了“安全情報(bào)中心”，專門(mén)針對(duì)以東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)為目標(biāo)的恐怖襲擊和網(wǎng)絡(luò)攻擊等收集情報(bào)

以色列官員26日說(shuō)，總理內(nèi)塔尼亞胡指示以色列警方用手持金屬探測(cè)器對(duì)進(jìn)入耶路撒冷老城圣殿山(穆斯林稱為“尊貴禁地”)的人進(jìn)行安檢

澳洲新聞網(wǎng)27日刊文稱，澳大利亞機(jī)場(chǎng)將推出新技術(shù)，抵達(dá)澳大利亞的已知旅客將不必再出示護(hù)照接受查驗(yàn)。

無(wú)論一個(gè)機(jī)場(chǎng)有多受好評(píng)，你到任何一個(gè)機(jī)場(chǎng)，從進(jìn)入安檢到登上飛機(jī)，這個(gè)艱辛的過(guò)程差不多都是一樣的。排隊(duì)、安檢、零食販賣機(jī)，還有在登機(jī)口排隊(duì)等待，這些在所有機(jī)場(chǎng)都是無(wú)法避免的，差別只在于旅客在此過(guò)程中感受到的壓力高低。但在2040年，這種情況有可能被改...

美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)頒布新政，規(guī)定娛樂(lè)用無(wú)人機(jī)不需登記，似乎為“自由派”的觀點(diǎn)提供了論據(jù)。但近日，英國(guó)政府頒布了新的無(wú)人機(jī)政策，規(guī)定無(wú)人機(jī)的登記和考試制度，又為“管制派”再下一城。