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英國治“黑飛”：實(shí)行無人駕駛安全意識(shí)考試
2017年07月25日 16:50:30來源：36氪點(diǎn)擊量：33905
導(dǎo)讀美國聯(lián)邦航空局(FAA) 頒布新政，規(guī)定娛樂用無人機(jī)不需登記，似乎為“自由派”的觀點(diǎn)提供了論據(jù)。但近日，英國政府頒布了新的無人機(jī)政策，規(guī)定無人機(jī)的登記和考試制度，又為“管制派”再下一城。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 新聞】無人機(jī)如何監(jiān)管？自無人機(jī)出現(xiàn)后，這就成為了一個(gè)令各國政府和無人機(jī)設(shè)備商都十分頭疼的問題。圍繞這個(gè)問題，“管制派”和“自由派”爭(zhēng)執(zhí)不休。前幾天，美國聯(lián)邦航空局(FAA) 頒布新政，規(guī)定娛樂用無人機(jī)不需登記，似乎為“自由派”的觀點(diǎn)提供了論據(jù)。但近日，英國政府頒布了新的無人機(jī)政策，規(guī)定無人機(jī)的登記和考試制度，又為“管制派”再下一城。
 
英國治“黑飛”：實(shí)行無人駕駛安全意識(shí)考試
 
　　英國政府近日宣布：所有重量超過250克的無人機(jī)擁有者，必須對(duì)無人機(jī)進(jìn)行注冊(cè)登記。這一理由是“旨在確保更安全地使用該技術(shù)，并鼓勵(lì)無人機(jī)機(jī)主對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)”。除此之外，英國政府還在規(guī)劃新的無人駕駛安全意識(shí)考試，無人機(jī)所有者必須通過考試來證明他們了解相關(guān)的安全，保密和隱私條例。但目前，對(duì)于這項(xiàng)無人機(jī)管理政策，英國政府還沒有頒布實(shí)施細(xì)則，只是宣布可以在線或通過應(yīng)用程序注冊(cè)。
 
　　這并不是英國次嘗試對(duì)無人機(jī)進(jìn)行管制：去年，英國政府和民航總局頒布了無人機(jī)條例，提到對(duì)無人駕駛員提供駕駛執(zhí)照，教會(huì)無人機(jī)飛手安全使用無人機(jī)，包括始終保持無人機(jī)在視線之內(nèi)，并保持在120米以下高度飛行。
 
　　但新的舉措出來之后，這一條例的要求變得更加嚴(yán)格。據(jù)分析，其中原因可能由于兩點(diǎn)：去年年底公布的一次與市民的磋商會(huì)議中，英國政府感到了“安全，安全和隱私的挑戰(zhàn)與無人機(jī)的關(guān)切”。除此之外，英國航空公司飛行員協(xié)會(huì)和軍用航空管理局進(jìn)行的安全研究，發(fā)現(xiàn)重400克以上的無人機(jī)可能會(huì)損壞直升機(jī)擋風(fēng)玻璃。
 
　　除此之外，在英國無人機(jī)還引發(fā)一些新型的*問題，例如無人機(jī)越來越多地被用來將違禁品走私到毒品和手機(jī)等監(jiān)獄。這也促使英國政府督促包括大疆在內(nèi)的無人機(jī)制造商在機(jī)場(chǎng)和監(jiān)獄附近設(shè)立禁飛區(qū)。
 
　　對(duì)于英國出臺(tái)的新無人機(jī)政策，大疆表示歡迎，在聲明中，大疆支持讓無人機(jī)飛手“通過簡(jiǎn)便的方式登記無人機(jī)，以及教育飛手了解如何安全飛行無人機(jī)”。在聲明中，大疆政策與法律事務(wù)副總裁Brendan Schulman表示，新規(guī)則在“保護(hù)公共安全和為英國企業(yè)和廣大公眾帶來利益之間取得了明智的平衡。”
 
　　大疆在英國遇到的問題，令人想到了它在國內(nèi)遇到的類似情況。在去年下半年，大疆無人機(jī)曾經(jīng)獲得十分的銷售成績。但隨之而來的飛手的良莠不齊，監(jiān)管制度的遲遲不到位，導(dǎo)致了“黑飛”現(xiàn)象和飛行事故的頻頻出現(xiàn)。終導(dǎo)致了各地?zé)o人機(jī)的政策迅速收緊，甚至在一些地區(qū)無人機(jī)事實(shí)上已被徹底“禁飛”。這迫使國內(nèi)的無人機(jī)制造商包括大疆更廣泛的轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)，但英國政策收緊似乎證明：海外也并非無人機(jī)的法外之地。目前，各國的無人機(jī)政策，已經(jīng)成為影響無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及大疆未來發(fā)展的大變數(shù)之一。
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