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  • 無人零售遍地開花 數(shù)種痛點星火仍存

    無人零售運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術優(yōu)化商品和用戶和支付之間的關系,真正實現(xiàn)“無等待購物”,幫助商家和用戶節(jié)省50%左右的等待時間和成本。
    來源:智安物聯(lián)網(wǎng)時間:2019-11-19【全文】
  • 保麗霞:智能交通系統(tǒng)建設及導則編制

    大家對智慧的要求比較高,結合近的工作心得,我還是用智能交通系統(tǒng)這個概念來結合不同城市的需求,介紹在做ITS規(guī)劃和設計的過程中,建設導則所起到的作用,為大家提供借鑒。
    來源:智能交通世界網(wǎng)時間:2019-11-13【全文】
  • 劉東波:城市交通智慧管控在新時期的深化發(fā)展

    現(xiàn)階段,面臨著城市交通發(fā)展的新的形勢、新的挑戰(zhàn),我們如何更好的用城市交通工程技術來支撐城市的交通治理和管控?
    來源:賽文交通網(wǎng)時間:2019-11-13【全文】
  • AR技術在智慧交通中的應用

    AR技術在智慧交通行業(yè)應用不僅是交管、路政部門用來進行交通管控、道路監(jiān)測、橋梁檢測的好幫手,車企也可用來提高行駛安全、助推自動駕駛進程等。
    來源:智能交通世界網(wǎng)時間:2019-11-12【全文】
  • 2020年信息安全 AI在系統(tǒng)中廣泛涌現(xiàn)

    物聯(lián)網(wǎng)(IoT)消費設備的連接增加了惡意軟件的攻擊面。同時,通過與云端運營商共享這些元數(shù)據(jù),它使基于機器學習的分析能夠提供基于本地環(huán)境行為模式的安*方案。
    來源:a&s智慧生活時間:2019-11-07【全文】
  • 王長君:道路交通安全問題的分析與思考

    在從事道路交通工作過程中,在技術投入過程中,是不是還存在一些欠缺?道路交通領域是不是也缺乏一些深層次、科學精神方面的東西?
    來源:智能交通世界網(wǎng)時間:2019-11-07【全文】
  • 如何使用物聯(lián)網(wǎng)預防火災發(fā)生

    物聯(lián)網(wǎng)可以提供全天候的防火解決方案,以實現(xiàn)更快的響應速度和的消防救援。傳統(tǒng)的煙霧探測器已經(jīng)成為過去,因為在物聯(lián)網(wǎng)時代處理火災需要一種更具戰(zhàn)略性的綜合方法。
    來源:物聯(lián)之家網(wǎng)時間:2019-11-07【全文】
  • 利用計算機視覺和機器學習進行智能回收

    通過將智能回收和人工智能垃圾管理相結合,政府可以簡化從垃圾收集到處置的整個流程。有了這樣的現(xiàn)代技術,政府可以加快垃圾管理程序,并跟上垃圾產(chǎn)生的速度。
    來源:物聯(lián)之家網(wǎng)時間:2019-11-05【全文】
  • 聚焦:物聯(lián)網(wǎng)助力安防智能升級

    將安防系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術結合起來可以很好地解決傳統(tǒng)人防帶來的弊端,實現(xiàn)區(qū)域入侵檢測報警、現(xiàn)場視頻監(jiān)控及錄像取證。技防系統(tǒng)通過與人防手段結合可以及時發(fā)現(xiàn)安全隱患、提升建筑物安全管理等級、節(jié)省人力和物力的投入。
    來源:中國安防協(xié)會時間:2019-11-04【全文】
  • 知牛選刀 or 有刀尋牛:論道路交通控制與優(yōu)化

    殺不死牛,是牛的問題?刀的問題?還是人的問題?這個問題引用到交通上,治理交通,到底是交通工程問題,還是技術問題,還是交通專業(yè)者的問題?關于交通控制問題,是交通行業(yè)熱烈探討的話題。
    來源:賽文交通網(wǎng)時間:2019-11-04【全文】
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