鐵路是城際運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈，確保運(yùn)輸安全是首要課題，而鐵路安全則關(guān)系到方方面面。除了鐵路硬件設(shè)備設(shè)施安全，鐵路運(yùn)營(yíng)管理的安全性也是列車安全運(yùn)行的重要保障。世邦能為鐵路運(yùn)輸安全做些什么呢？世邦提供以音頻為核心的一系列解決方案滲透到安全管理的多個(gè)維度您的每一次出行都有我們的守護(hù)--------------------------------------------------------鐵路廣播系統(tǒng)------------------------------------------

作為人們感知外界環(huán)境的一個(gè)重要通道,聽(tīng)覺(jué)在視線障礙、不利光照條件等情況中可起到視覺(jué)無(wú)法替代的作用,是視覺(jué)的重要補(bǔ)充。相比于圖像數(shù)據(jù),音頻信號(hào)往往可使用相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)備進(jìn)行采集并且占用更少的存儲(chǔ)空間和處理時(shí)間。隨著當(dāng)前移動(dòng)平臺(tái)計(jì)算能力的不斷提高,出現(xiàn)了越來(lái)越多基于音頻的各類應(yīng)用,所涉及的音頻處理算法一直是相關(guān)研究領(lǐng)域的重點(diǎn)。其中，提取、分析和有效利用音頻數(shù)據(jù)所攜帶的語(yǔ)義信息,對(duì)基于內(nèi)容的

由于傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，受攝像機(jī)鏡頭和安裝角度限制，監(jiān)控區(qū)域很難做到*覆蓋，即使通過(guò)多角度安裝攝像機(jī)，也無(wú)法保證全覆蓋，由于攝像機(jī)圖像采集受諸多環(huán)境因素(例如：現(xiàn)場(chǎng)照明、強(qiáng)光源干擾等)影響而無(wú)法有效采集現(xiàn)場(chǎng)圖像。而音頻監(jiān)控技術(shù)由于音頻本身的技術(shù)特性，基本上不存監(jiān)控死角，能更有效的掌控現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)情況。所以音頻監(jiān)控技術(shù)越來(lái)可以更好的彌補(bǔ)視頻監(jiān)控技術(shù)的不足。同時(shí)，聲音具有一系列*的特征，如

項(xiàng)目背景甘肅省招標(biāo)中心會(huì)議系統(tǒng)項(xiàng)目共有9間會(huì)議室包括210平開(kāi)標(biāo)廳1間、108平開(kāi)標(biāo)廳1間、70平會(huì)議室1間、42平評(píng)標(biāo)室1間、48平評(píng)標(biāo)室3間、34平評(píng)標(biāo)室2間。需要給這些會(huì)議室相對(duì)應(yīng)配上音視頻系統(tǒng)?？蛻粜枨笤撜袠?biāo)中心會(huì)議室有以下的會(huì)議室：210平開(kāi)標(biāo)廳、108平開(kāi)標(biāo)廳、70平會(huì)議室、42平評(píng)標(biāo)室、48平評(píng)標(biāo)室、34平評(píng)標(biāo)室等會(huì)議室各設(shè)置一套會(huì)議系統(tǒng)。主要用于招標(biāo)中心日常開(kāi)投標(biāo)、招標(biāo)中心研討會(huì)、年度會(huì)議等等。

視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分，它是一種防范能力較強(qiáng)的綜合系統(tǒng)，直觀、準(zhǔn)確、及時(shí)和信息內(nèi)容豐富使其突出的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)大都沒(méi)有聲音，人們只能看到無(wú)聲的圖像，音頻監(jiān)控并未能得到很好的推廣。音頻監(jiān)控作為安防行業(yè)近年來(lái)迅速發(fā)展的一個(gè)分支，近年應(yīng)用點(diǎn)也在不斷擴(kuò)大。目前音頻監(jiān)控應(yīng)用較多的場(chǎng)所有：檢察院、監(jiān)獄、公安等單位國(guó)家在對(duì)一些特殊的場(chǎng)地，場(chǎng)合，要求有視頻必須有音頻同步。例

現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ钪械耐话l(fā)事故越來(lái)越多，人們“有據(jù)可依”的防范意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，視頻監(jiān)控已經(jīng)成為人們采集證據(jù)的重要來(lái)源之一，隨之人們對(duì)于音頻監(jiān)控也越來(lái)越重視。在安防視頻監(jiān)控領(lǐng)域，音頻監(jiān)控的加入使得監(jiān)控不再只是上演“無(wú)聲電影”。近年，國(guó)家的一些相關(guān)政策的出臺(tái)，要求一些監(jiān)控場(chǎng)所必需視頻音頻同步，這也給音頻監(jiān)控帶來(lái)了一定的市場(chǎng)，目標(biāo)也開(kāi)始從“看得見(jiàn)”上升到“看得清”、“聽(tīng)得見(jiàn)”。目前，音頻

這里我給大家大體直觀的說(shuō)一下光纖監(jiān)控安裝的方法。首先要弄清楚，光纖在什么情況下用，就是模擬監(jiān)控的視頻線傳輸不夠長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的網(wǎng)線傳輸不夠長(zhǎng)的情況下，需要長(zhǎng)距離傳輸才使用光纖。光纖的具體知識(shí)，我們前面也講過(guò)不少，大家可以自行查看歷史文章。需要的設(shè)備，通常是監(jiān)控設(shè)備一套就不多說(shuō)了，另外需要光纖，終端盒，光纖跳線或尾纖，光纖收發(fā)器(成對(duì))。終端盒是用來(lái)保護(hù)熔接完成的光纖的。光纖跳線或者

與傳統(tǒng)的電子產(chǎn)品一樣，要使LED電子顯示屏壽命更長(zhǎng)久，在使用過(guò)程中不僅需要注意方法，還需對(duì)顯示屏進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。隨著LED電子顯示屏的廣泛使用，伴隨而來(lái)的是不斷增多的使用問(wèn)題，各種客觀與主觀因素的影響，造成了LED電子顯示屏的壽命減少、無(wú)法正常顯示、黑屏等問(wèn)題。下面介紹些LED電子顯示屏使用注意事項(xiàng)與保養(yǎng)方法。與傳統(tǒng)的電子產(chǎn)品一樣，要使LED電子顯示屏壽命更長(zhǎng)久，在使用過(guò)程中不僅需要注意方法，

好多人問(wèn)監(jiān)控硬盤有啥好的，難道我們用普通PC硬盤裝到硬盤錄像機(jī)不行嗎?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)不是行不行的問(wèn)題，而是穩(wěn)定性可靠性的綜合評(píng)論的問(wèn)題。這就跟咱們說(shuō)的，一般我們都用錘子釘釘子，偶爾沒(méi)錘子的時(shí)候或救急用把鉗子也能砸個(gè)釘子。但效果可能就不一樣了。說(shuō)起這個(gè)話題，咱們就從嵌入式硬盤錄象機(jī)(簡(jiǎn)稱DVR)故障率來(lái)說(shuō)一說(shuō)。經(jīng)過(guò)不*統(tǒng)計(jì)：硬盤錄像機(jī)大約60%左右來(lái)自硬盤讀寫的故障，而每一次硬盤出問(wèn)題，

你是否曾在十字路口望著綠燈變紅卻只能排隊(duì)等候，在下班路上歸心似箭卻只能龜速行進(jìn)，因?yàn)閾矶露鴨适я{駛激情?，F(xiàn)在，智慧交通管理系統(tǒng)來(lái)了，系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)設(shè)備采集交通信息，并經(jīng)整合計(jì)算，使駕駛道路成為綠波帶，讓你暢行無(wú)阻，點(diǎn)燃你行駛的速度和駕駛的激情。智慧交通管理系統(tǒng)的大腦為交通指揮中心，指揮中心管理著多個(gè)子系統(tǒng)。各個(gè)子系統(tǒng)有其獨(dú)立的功能，又相互協(xié)作。這些子系統(tǒng)建立在底層的硬件設(shè)備之上，