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重慶:704盞LED全智能路燈投用 隧道光線不再差
2017年09月01日 08:59:22來源:重慶商報點擊量:40455
導(dǎo)讀夏季白天光線強,車輛在隧道內(nèi)駕駛時,由于內(nèi)外黑白光差對比強烈,容易對駕駛員的視線造成影響,導(dǎo)致交通事故發(fā)生。昨日,重慶綠色科技開發(fā)(集團)有限公司介紹,為提高隧道的安全性,龍家灣、黃沙溪、袁家崗、鵝嶺、陳家坪5個隧道安裝了704盞互聯(lián)網(wǎng)多色溫防霧霾LED全智能路燈,解決了夏季隧道光線差的問題。
  【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】夏季白天光線強,車輛在隧道內(nèi)駕駛時,由于內(nèi)外黑白光差對比強烈,容易對駕駛員的視線造成影響,導(dǎo)致交通事故發(fā)生。昨日,重慶綠色科技開發(fā)(集團)有限公司介紹,為提高隧道的安全性,龍家灣、黃沙溪、袁家崗、鵝嶺、陳家坪5個隧道安裝了704盞互聯(lián)網(wǎng)多色溫防霧霾LED全智能路燈,解決了夏季隧道光線差的問題。
 
  節(jié)能節(jié)電率達到70.14%
 
  “這幾個隧道自建成以來一直使用高壓鈉燈,存在燈光昏暗、顯色指數(shù)低、燈光均勻度差等問題。特別是春、夏季節(jié)使用黃光照明,舒適性很差。”重慶綠色科技開發(fā)(集團)有限公司法人代表蘇承勇介紹,升級改造后的照明,能根據(jù)不同季節(jié)人的感官需求及環(huán)境氣候的變化,智能路燈管理系統(tǒng)自動將燈光色溫調(diào)整至舒適燈光照明值(3500~5500K暖白光至白光),有效解決城市路燈照明舒適性需求的問題,隨之解決隧道進出光差的問題。
 
  該產(chǎn)品于2013年在袁家崗草坪下穿隧道、鵝嶺隧道、九龍坡區(qū)陳家坪下穿隧道進行了試用和論證。經(jīng)市照明管理局組織有關(guān)部門進行工程現(xiàn)場測試,與對應(yīng)替換的原鈉燈相比,節(jié)電率達到70.14%。
 
  智能惡劣天氣自動調(diào)光
 
  “施工中啟用的互聯(lián)網(wǎng)多色溫防霧霾LED全智能路燈有幾個特點。”蘇承勇表示,在雨、霧、霾、雪、沙塵等惡劣氣候條件下,通過PM2.5、溫度、濕度、雨水等傳感器,將LED全智能路燈燈光智能精細化調(diào)整為黃色(3000K色溫),利用黃光衍射性好、散射強度高和輻射波長等特點,使燈光穿透能力更強,有效解決行車安全問題。同時,路面亮度均勻度、照度均勻度、節(jié)能率等重要參數(shù)均優(yōu)于LED路燈國家標(biāo)準(zhǔn)。一盞多色溫LED路燈可當(dāng)多盞普通單色溫LED路燈使用,燈具使用壽命延長一倍以上,性價比更高。
 
  同時,多色溫防霧霾LED全智能路燈還能根據(jù)晝夜變化智能調(diào)節(jié)隧道照明的亮度,實現(xiàn)“隧道夜間”二次節(jié)能等功能,有效解決了采取關(guān)閉控制回路或間隔關(guān)燈方式造成照明暗區(qū),存在交通安全隱患的問題。
 
  原標(biāo)題 重慶:704盞LED全智能路燈投用 隧道光線不再差
 
關(guān)鍵詞 音頻監(jiān)控系統(tǒng)其他監(jiān)控系統(tǒng)照明燈
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