廣東省深入實(shí)施“智慧新警務(wù)”戰(zhàn)略，近年來。通過警企合作模式、借力高科技“外腦”提升戰(zhàn)斗力和警務(wù)精細(xì)管理水平，打造現(xiàn)代化的服務(wù)體系。今年4月，廣東省廳與華為公司智慧新警務(wù)聯(lián)合創(chuàng)新中心正式啟動，采用“1+1+n模式運(yùn)營，聯(lián)合高新興科技集團(tuán)等在內(nèi)的和科研院所，開展視頻共享與智能分析、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)、智能裝備等六大方向的研究與創(chuàng)新，應(yīng)用于全警信息化的實(shí)戰(zhàn)中。6月9日，作為1+1+n模式中重要的參建

為什么物業(yè)小區(qū)喜歡智能停車場收費(fèi)管系統(tǒng)?隨著智能停車場收費(fèi)管系統(tǒng)技術(shù)日趨成熟，越來越多的物業(yè)小區(qū)都將刷卡取卡式停車場改為了車牌識別系統(tǒng)。那車牌識別系統(tǒng)究竟有哪些好處呢，且聽小編為您解析：車牌識別系統(tǒng)以車輛的車牌作為進(jìn)出的憑證，不論是臨時車還是固定車，只憑車牌就可以進(jìn)出停車場，免去發(fā)卡取卡等繁雜程序。當(dāng)車輛進(jìn)出車場，系統(tǒng)自動識別車牌，自動抬桿，車輛不用停車，實(shí)現(xiàn)快速通行。免除卡片

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車數(shù)量日益增多。目前停車場的建設(shè)跟不上城市的發(fā)展速度，導(dǎo)致有車一族停車?yán)щy。即使是找到了停車場，但是往往因?yàn)闆]有空閑車位而耽誤車主寶貴的時間。如果遇到大型停車場，即使知道有空閑車位，但是找到空閑車位所在位置也得費(fèi)一番功夫。事實(shí)上，由于車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)，這些問題都得到了有效的解決。智能停車場管理系統(tǒng)依靠車牌識別技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很多智能化的功能。從車輛進(jìn)入

廣告道閘在我們的日常生活中非常常見，尤其是在住宅區(qū)、商務(wù)區(qū)、停車場等場所，為什么廣告道閘到現(xiàn)在還是這么火呢？理由其實(shí)很簡單，這是因?yàn)楝F(xiàn)在的廣告主們已經(jīng)意識到原有的廣告?zhèn)鞑シ绞揭呀?jīng)無法給消費(fèi)者帶來購買的沖動了，而廣告道閘已其直觀新穎的視角，讓廣告更人性化的形式展現(xiàn)給消費(fèi)者。廣告道閘這么受歡迎的原因主要有以下幾個方面：1、廣告覆蓋群眾高：廣告道閘均使用在市區(qū)消費(fèi)能力中高的群體。2、選

智慧停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)，給生活在快節(jié)奏城市的我們帶來無數(shù)便利，今天科拓智慧停車小編來和大家聊聊車牌識別帶來了什么？智慧停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)給我們的生活帶來了什么變化？在高速行駛經(jīng)過收費(fèi)站時，通常需要停車付費(fèi)，這會花費(fèi)大量時間并且會導(dǎo)致高速公路的擁堵，而車牌識別系統(tǒng)與ETC系統(tǒng)結(jié)合使用實(shí)現(xiàn)了免停車收費(fèi)并自動識別車輛信息，節(jié)省了通行時間。還可以幫助車主查找和定位汽車，車牌識別系統(tǒng)可以連

隨著技術(shù)的日益發(fā)展，給人們?nèi)粘Ｉ顜碇T多便利的同時，也解決了很多問題。外出停車難問題則是其中一個，現(xiàn)在得益于技術(shù)的發(fā)展，停車場管理進(jìn)入了車牌識別自動管理的時代，對停車場的管理產(chǎn)生翻天覆地的變化。智能車牌識別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識別算法，能夠快速識別到車牌信息。是進(jìn)入停車場的車輛不停車就能通過，入口大大減少車輛排隊(duì)等候的時間。系統(tǒng)一般是由車牌識別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和

現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)主要通過車牌識別攝像機(jī)提取車輛信息，而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對復(fù)雜一些，所以使得取出車牌號碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受其很大影響。為了解決分辨率的提高識別能力，要從算法層對不同場景做針對性的處理。那么車牌識別系統(tǒng)在停車場里會遇到哪些比較特別的使用場景？大角度識別大角度識別是停車場環(huán)境中車牌識別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于難以在停車場大角度上拍攝車

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)智能停車場的平均車位的利用率僅為30%，停車場越大，車位的利用率越低。許多城市寫字樓的平均停車高峰從早上開始，中午過后就逐漸下降。大型商場的停車高峰期從中午開始，一直持續(xù)到晚上。普通居民住宅區(qū)停車高峰期多集中在夜間，白天閑置車位較多。這一方面導(dǎo)致城市停車位不足，另一方面由于停車位的利用率低，造成大量停車資源浪費(fèi)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)智慧停車”依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、無線通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)

目前，很多小區(qū)都在積極響應(yīng)號召建設(shè)造智慧小區(qū)，而小區(qū)的車輛進(jìn)出是智慧小區(qū)建設(shè)進(jìn)程中的重要建設(shè)目標(biāo)。今天科拓智慧停車小編就來為大家介紹一下科拓智慧停車場管理系統(tǒng)助力小區(qū)管理改造升級，希望通過本文的介紹讓您了解科拓智慧停車場管理系統(tǒng)在智慧小區(qū)建設(shè)中起到的關(guān)鍵作用。一、方便快捷的車輛進(jìn)出體驗(yàn)科拓智慧停車場管理系統(tǒng)以車輛的車牌作為進(jìn)出小區(qū)的憑證，無論是臨時車輛還是小區(qū)固定的車輛，只需憑

現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱車牌識別系統(tǒng)。將停車場*置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。以感應(yīng)卡ic卡或id卡(有兩卡兼容的停車場)為載體，智能停車場管理系統(tǒng)。通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時對其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠區(qū)分和判斷的信號，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時收費(fèi)、車輛管理等目的。而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡