隨著機動車保有量的不斷增加和城市道路建設的不斷發(fā)展，機動車已經成為人們出行*的交通工具。于此同時道路交通的發(fā)達也為不法分子作案和逃逸提供了便利，對道路交通的管理尤其是刑事治安的管理提出了越來越高的要求。近幾年興起的高清系統(tǒng)對此起到了至關重要的作用。新興高清系統(tǒng)尤其是高清治安卡口系統(tǒng)給予了刑事治安極大的幫助，其發(fā)揮作用是與高清卡口拍攝照片質量及工作效率成正比關系的。全天候24小時清

完備系統(tǒng)防雷方案包括外部防雷和內部防雷兩個方面：外部防雷包括避雷針、避雷帶、引下線、接地極等等，其主要的功能是為了確保建筑物本體免受直擊雷的侵襲，將可能擊中建筑物的雷電通過避雷針、避雷帶、引下線等，泄放入大地。內部防雷系統(tǒng)是為保護建筑物內部的設備以及人員的安全而設置的。在需要保護設備的前端安裝合適的避雷器，使設備、線路與大地形成一個有條件的等電位體。將可能進入的雷電流阻攔在外，

PPP模式中回報機制作為PPP項目合同的核心條款，直接關系著PPP項目的風險分配和收益回報。在PPP項目中，常見的回報機制共分為三類：政府付費、使用者付費和可行性缺口補助，而設置回報機制考慮的主要因素則為項目產出是否可以計量、適當的激勵、靈活性、可融資性、財政承受能力。智慧停車PPP項目回報機制設置也不例外。據不*統(tǒng)計，目前近73%以上的停車場PPP項目回報機制都為使用者付費，只有少部分為可行性缺口

智能交通系統(tǒng)作為交通現代化建設的重要內容，“十三五”期間仍將是我國交通科技領域重點支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向。針對“一帶一路”、“京津冀協同發(fā)展”、“長江經濟帶”等國家戰(zhàn)略對交通運輸提出的重大需求，以解決我國綜合運輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態(tài)勢嚴峻、交通能耗高、交通服務水平落后等迫切問題為導向，面向應用需求，繼往開來，創(chuàng)新和推動智能交通的持續(xù)發(fā)展，是我國智能交通行業(yè)未來發(fā)展的

當下智慧交通的概念在交通行業(yè)越來越流行，一時間，無智慧不交通，無交通不智慧，似乎我國的交通已經進入了全面智慧、全民智慧、全企業(yè)智慧的美景。當然也有不少行業(yè)內的人士提出疑問：智慧交通和智能交通，到底誰更技高*？到底zui終的方向是智能交通還是智慧交通？兩者共同點在哪里？兩者的差異性又在何處？筆者嘗試把自己的理解整理如下，希望能投石問路，小試漣漪。1、什么是智能交通*，智能交通系統(tǒng)在以驚

伴隨著城市化進程加速，“停車難”問題越發(fā)明顯，由此驅動的停車場業(yè)務因而成為了“香餑餑”。當前，在移動互聯網技術滲透的環(huán)境下，各方企業(yè)已經大張旗鼓地在互聯網+停車場上進行戰(zhàn)略布局，各類智慧停車模式也在市場競爭過程中產生。目前智慧停車主要有五種模式：車位信息共享、全流程優(yōu)化、車位預定B2C、車位共享P2P及代客泊車。1、全流程優(yōu)化重資產鋪設備流程服務，深度介入停車場運營該模式以重資產方式，

由深圳市交通運輸委員會主辦，深圳市智能交通行業(yè)協會承辦，深圳市智慧交通產業(yè)促進會協辦的第十四屆中國()城市智能交通論壇，于2017年6月24日在深圳會展中心六層桂花廳隆重舉行，論壇的主題為“跨進城市智能交通質量新時代”。東南大學土木建筑交通學部主任王煒教授發(fā)表《城市智能交通系統(tǒng)建設的技術瓶頸與解決方案》的主題演講。本文為演講速記，未經演講者本人允許。王瑋教授：非常高興有機會來論壇介紹一

物聯網技術已經滲透各行各業(yè)，比如生產制造、交通物流、健康醫(yī)療、消費電子、零售、汽車等等行業(yè)，而NB-IoT是物聯網領域的一項革新性技術。NB-IoT全稱“窄帶物聯網技術”，是構建物聯網的重要分支。物聯網的無線通信技術有很多，主要分為兩類：一類如WiFi、藍牙等短距離通信技術;另一類是LPWAN(low-powerWide-AreaNetwork，低功耗廣域網)的廣域網通信技術。NB-IoT屬廣域網通信技術的一種。在“萬物互聯”的大

一、市場分析中國有數以萬計的公路網，其中以治安為主要目的以政府為主導的車牌識別電子*項目因為造價和施工技術原因，只能覆蓋到各個城市的主要干道。大量城市支線路網及縣鄉(xiāng)公路都沒有安裝道路車牌識別系統(tǒng)。本套系統(tǒng)就是針對大量既要滿足車輛、車牌識別管理需求但預算不足的廣大客戶群體。二、系統(tǒng)組成1、車牌識別攝像機2、識別管理軟件加密狗（1-6路）3、車牌識別分析盒黑色為必選項，紅色為選配項三、運

隨著國內經濟快速發(fā)展與人民生活水平日益提高，城市機動車數量日益增加速度遠大于基礎設施建設速度，智慧城市與智能交通建設的不斷深入，城市道路交通指揮中心中的智能化控制設備與道路交通管理信息系統(tǒng)也越來越多，如何提高綜合應用功效，充分發(fā)揮聯動功能，提高綜合投資效益，是智能交通技術在道路交通管理中實現集成智慧應用的重要課題。這其中，交通綜合管理平臺作為智能交通系統(tǒng)的核心，對智能交通的發(fā)展