作為安防系統(tǒng)，門禁、通道閘和報(bào)警器是其中zui重要的三個(gè)組成部分。從普及角度來說，通道閘和報(bào)警系統(tǒng)早已經(jīng)深入人心，到處可見。但是，通道閘和報(bào)警系統(tǒng)都是被動(dòng)的安防系統(tǒng)--即事后諸葛亮，亡羊補(bǔ)牢型的；而門禁系統(tǒng)則是主動(dòng)防御，將所有不安全因素都拒之門外，從而從根本上解決安全的問題，配合通道閘和報(bào)警系統(tǒng)就成為了安防鐵三角。由于門禁管理系統(tǒng)在安防中的作用越來越大，其市場需求也逐漸增多。我們相

擺閘zui常見的故障問題就是上電后擺臂來回轉(zhuǎn)動(dòng)或開閘后不限位。這是zui常見的擺閘故障,用深顏色不透光物體遮住限位光電開關(guān)進(jìn)行調(diào)試。具體故障具體分析，以下是常見擺閘故障的解決措施:一、擺閘給有效開閘信號后閘機(jī)無動(dòng)作1)主板指示燈正常，當(dāng)給有效開閘信號時(shí)，L7或者L8指示燈間斷閃爍、方向指示板會(huì)變成綠色箭頭(這里包含2個(gè)不同方向的信號)，擺閘閘機(jī)無動(dòng)作：檢測方法：檢測PX接線端的PC、PD的輸出電壓(AC

前面的人合法刷卡，閘機(jī)開門，刷卡者合法進(jìn)入，后面的人沒有刷卡緊跟前面的人一同進(jìn)入，這就是尾隨現(xiàn)象。有人故意尾隨，有人無意中尾隨。例如，刷卡時(shí)閘機(jī)就沒有讀到信息，持卡人也跟著就往前進(jìn)，這就是無意尾隨。不管有意無意，用戶不希望發(fā)生尾隨現(xiàn)象，就需要閘機(jī)能夠防尾隨。其實(shí)，閘機(jī)防尾隨是很困難的。三輥閘防尾隨效果，每個(gè)人通過閘機(jī)時(shí)，閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)一次。兩根閘桿之間的空間是有限的，不能擁擠多人，至

全高轉(zhuǎn)閘、擺閘、三輥閘在使用時(shí)難免會(huì)遇到一些故障影響閘機(jī)的正常運(yùn)行，現(xiàn)在全高轉(zhuǎn)閘、三輥閘等閘機(jī)常見的故障及解決方式歸納如下：1.全高轉(zhuǎn)閘、擺閘、三輥閘在通電后方向指示器無顯示，且不能讀卡。這類故障的產(chǎn)生主要是設(shè)備電源系統(tǒng)有問題，應(yīng)仔細(xì)檢查閘機(jī)設(shè)備主控制器的保險(xiǎn)管是否有損壞，接插件是否有松動(dòng)、電源線是否有斷線等情況；2.全高轉(zhuǎn)閘、擺閘、三輥閘在讀卡后不開閘，但手動(dòng)或搖控能開閘，引起該

擺閘、翼閘等通道閘，是很常見的閘機(jī)，使用的場合很廣泛，使用的頻率也很高。擺閘、翼閘等通道閘，如果精心維護(hù)，一般不會(huì)有出現(xiàn)很大的問題。但是，小概率事件并不等于不會(huì)出現(xiàn)。維護(hù)人員多懂得一些故障處理方法，會(huì)日常維護(hù)帶來很多的方便。1、擺閘、翼閘等通道閘刷完卡后，擺門不開門，沒有任何反應(yīng)，或斷電后不自動(dòng)打開，重新檢查一下，開信號線是否有掉落，查看主板上面的開信號指示燈是否有收到開的信號

人行通道翼閘機(jī)的使用是自動(dòng)運(yùn)行的，但是不少人就會(huì)忽略一些小細(xì)節(jié)，以致產(chǎn)生一些不必要的麻煩。在正確使用翼閘的過程中，只要稍微注意一下，便可以減少運(yùn)行過程中的一些噪音及沖擊問題。為了能更好的發(fā)揮出人行通道翼閘機(jī)的優(yōu)勢，提高翼閘機(jī)使用壽命，在使用的過程中，一定要注意下面一些細(xì)節(jié)：一、持卡人不要將卡折疊、涂改，或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄穑悦饪ㄊВ?dāng)卡丟失時(shí)一定要及時(shí)和發(fā)卡部門進(jìn)行掛

如今隨著科技的發(fā)展，翼閘也可以對人臉進(jìn)行識別，從而決定是否讓人通行。翼閘人臉識別被認(rèn)為是生物特征識別領(lǐng)域，甚至人工智能領(lǐng)域zui困難的研究課題之一。人臉識別的困難主要是人臉作為生物特征的特點(diǎn)所帶來的。簡析翼閘人臉識別技術(shù)發(fā)展前景人臉在視覺上的特點(diǎn)是：*，不同個(gè)體之間的區(qū)別不大，所有的人臉的結(jié)構(gòu)都相似，甚至人臉器官的結(jié)構(gòu)外形都很相似。這樣的特點(diǎn)對于利用人臉進(jìn)行定位是有利的，翼閘系統(tǒng)可

一、企業(yè)簡介中燁通道科技有限公司是一家專業(yè)從事智能化通道系統(tǒng)，停車場系統(tǒng)，門禁考勤系統(tǒng)等系列產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。公司憑著對智能化通道閘系統(tǒng)多年來的積淀和探索，以新的理念，打破傳統(tǒng)格局，實(shí)現(xiàn)通道閘系統(tǒng)的智能化革命，讓智能科技融入了大眾的時(shí)尚生活，為用戶提供了有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。公司產(chǎn)品本著追求細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計(jì)的原則，努力做到對每一款產(chǎn)品都精益求精，滿足

翼閘、擺閘等通道閘，是很常見的閘機(jī)，使用的場合很廣泛，使用的頻率也很高。翼閘、擺閘等通道閘，如果精心維護(hù)，一般不會(huì)有出現(xiàn)很大的問題。但是，小概率事件并不等于不會(huì)出現(xiàn)。維護(hù)人員多懂得一些故障處理方法，會(huì)日常維護(hù)帶來很多的方便。1、刷卡后，閘門打開，但閘門不關(guān)。這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對好。在固定機(jī)箱之前，必須確定紅外對好，才能正常開門關(guān)門。如果沒有對好紅外，上電后，會(huì)報(bào)警

三輥閘*次上電調(diào)試：按下主控板上的SET鍵進(jìn)入菜單設(shè)置，按DEC鍵進(jìn)入“P09”菜單選項(xiàng)，按下”SET”，此時(shí)數(shù)碼管顯示“---”，一直按住“INC”鍵，此時(shí)數(shù)碼管顯示“RR-”，左電磁閥間斷吸合斷開，間隔時(shí)間為1秒；一直按住“DEC”鍵，此時(shí)數(shù)碼管顯示“RL-”，左電磁閥間斷吸合斷開，間隔時(shí)間為1秒。三輥閘系統(tǒng)功能測試：1、左向單次刷卡通行：左向刷卡后，三輥閘左電磁閥會(huì)自動(dòng)吸合，通行方向指示器變?yōu)榫G色通行