刷卡式防靜電ESD門禁系統(tǒng)(人體綜合靜電測(cè)試數(shù)據(jù)管理門禁系統(tǒng))是結(jié)合靜電測(cè)試與電子刷卡門禁系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)化管理軟件的*產(chǎn)品；在許多設(shè)置靜電防護(hù)區(qū)(EPA)的場(chǎng)所中，靜電鞋具與靜電腕帶的測(cè)試都是以傳統(tǒng)的人工登錄或監(jiān)督方式進(jìn)行，不易落實(shí)貫徹，甚至錯(cuò)誤百出，難以獲取客戶與管理階層之信賴，也形成人員靜電接地上的極大潛在漏洞；防靜電門禁系統(tǒng)針對(duì)這些缺點(diǎn)，提出直接有效的解決，保證作業(yè)人員在進(jìn)入EPA區(qū)時(shí)，

人類社會(huì)發(fā)展飛速，未來(lái)一個(gè)城市將承載越來(lái)越多的人口。我國(guó)目前正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時(shí)期，部分地區(qū)“城市病”問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。智慧城市就是在一個(gè)城市中將政府職能、城市管理、民生服務(wù)、企業(yè)經(jīng)濟(jì)通過(guò)智慧城市這個(gè)大平臺(tái)融為一體。采用信息化、物聯(lián)化、智能化科技，將城市所涉及的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合管理與社會(huì)

1、電子門票系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個(gè)領(lǐng)域。在門票應(yīng)用方面，較早就出現(xiàn)了電子門票系統(tǒng)。近年來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)數(shù)字化景區(qū)建設(shè)步伐的加快，電子門票售檢票管理系統(tǒng)在各地的應(yīng)用逐漸普及。采用電子門票管理系統(tǒng)，對(duì)用戶具有多方面的現(xiàn)實(shí)意義：發(fā)揮計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理的優(yōu)勢(shì)，各項(xiàng)與票務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確、一目了然，為用戶日常業(yè)務(wù)管理和項(xiàng)目決策，提供準(zhǔn)確詳

關(guān)于三輥閘來(lái)說(shuō)，它是控制人流暢道的設(shè)備，基本上是用在人員的相關(guān)出、進(jìn)口進(jìn)行控制的地方的，相當(dāng)于給出入人員提供有序文明的一種通行的方式。一般在會(huì)展會(huì)堂、賓館、俱樂(lè)部、體育館、碼頭、地鐵、博物館、車站等場(chǎng)所得到了普遍的應(yīng)用。將三輥閘和智能卡、條碼以及指紋等等結(jié)合起來(lái)進(jìn)行使用的話，就構(gòu)成了智能化的門禁通道控制系統(tǒng)了，三輥閘還能和門禁、計(jì)算機(jī)、收費(fèi)治理等有機(jī)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行有效的使用，來(lái)實(shí)

翼閘作為開(kāi)放式無(wú)障礙快速門禁通道系統(tǒng)能夠在人員通過(guò)無(wú)障礙通道時(shí)快速準(zhǔn)確的篩選非法身份，并輸出報(bào)警信號(hào)及抓拍照片，避免了因合法身份者犧牲時(shí)間配合驗(yàn)證而造成進(jìn)出口擁堵的狀況。同時(shí)利用圖像比對(duì)技術(shù)對(duì)敏感時(shí)間段可疑進(jìn)出記錄或可疑人員信息進(jìn)行篩選。體現(xiàn)了安全管理與人性化管理的有機(jī)結(jié)合。配置一個(gè)電機(jī)或兩個(gè)電磁鐵，翼閘控制進(jìn)向和出向鎖定和解鎖，*通行后，電磁鐵帶動(dòng)解鎖臂解鎖，釋放閘桿可以單向

（1）大樓入口通道控制在大廈內(nèi)，傳統(tǒng)的門禁管理往往只設(shè)置在非公共區(qū)域的各個(gè)功能間內(nèi)，而忽略了對(duì)開(kāi)放的出入通道進(jìn)行控制管理。對(duì)于提高整個(gè)大廈的安全等級(jí)而言，更重要的是對(duì)公共區(qū)域及公共區(qū)域通道進(jìn)行管理，將各種安全隱患拒之于外。因此在大廈主出入口設(shè)置智能通道閘可對(duì)大廈進(jìn)出人員進(jìn)行有效管理，從而提高大樓安全性。在大廈的主出入口處設(shè)立一組雙向通道閘（根據(jù)通道的寬度合理設(shè)置通道閘數(shù)量），大

露天安裝翼閘的常見(jiàn)故障有哪些?翼閘一般是不允許放在露天使用的。因?yàn)橐黹l基本不防水的，這個(gè)從結(jié)構(gòu)上也可以看出來(lái)。在安裝之前廠家都會(huì)告知客戶露天使用故障率會(huì)很高。翼閘故障一般有以下幾種：1、控制板或者小元器件會(huì)造成損壞。機(jī)箱內(nèi)濺水后，經(jīng)過(guò)高溫蒸騰，水滴會(huì)附著到控制板或者元器件上。一段時(shí)間后，控制板或者元器件會(huì)產(chǎn)生短路或者過(guò)早老化的現(xiàn)象。2、紅外對(duì)射裝置會(huì)被損壞或者失靈。因?yàn)槁短斓沫h(huán)境

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全

隨著經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)的飛快發(fā)展，帶來(lái)了整個(gè)社會(huì)生活水平的提高，與此相伴的是各種危害到社會(huì)安定的手段也在提高。針對(duì)工地施工人員施工安全，工程建材被盜，拖欠民工工資等系列事情的發(fā)生，工地的監(jiān)控、考勤工作越來(lái)越重要。為了對(duì)付各種現(xiàn)階段針對(duì)工地的門禁安全管理，本公司現(xiàn)推出一套*適合工地工程人員實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。第二章：系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)1.樹(shù)立全新的工地管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)

門禁系統(tǒng)，主要應(yīng)用于出入口通道的控制和管理。門禁系統(tǒng)常規(guī)的通信結(jié)構(gòu)都是通過(guò)RS422/485與計(jì)算機(jī)通信。但隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，綜合布線早已被廣泛應(yīng)用，采用TCP/IP通信協(xié)議，通過(guò)構(gòu)建綜合布線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)跨樓層、跨建筑、跨城市的遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)傳輸，免去了在同一建筑內(nèi)樓層間，或建筑群之間的總線敷線施工，現(xiàn)在這已成為大家追求的目標(biāo)。門禁控制器實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制的方式大約有以下幾種：控制器直接支持TCP/IP功能