【中國安防展覽網(wǎng) 訪談】有這么一家企業(yè)，當被問及企業(yè)產(chǎn)品的時候，他們的每個人都會驕傲地告訴你：“只要你上了高速，就能在全國6000多條ETC車道見到我們的產(chǎn)品。”她就是蘇州德亞交通技術(shù)有限公司(以下簡稱“德亞”)。近日，中國安防展覽網(wǎng)有幸邀請到德亞總經(jīng)理陳杰做客訪談欄目，大家一起來領(lǐng)略一下這個ETC**背后的故事。
蘇州德亞交通技術(shù)有限公司總經(jīng)理陳杰
自動欄桿質(zhì)量超群，稱霸國內(nèi)ETC市場
ETC(Electronic Toll Collection)不停車收費系統(tǒng)是目前世界上先進的路橋收費方式。今年十月，我國實現(xiàn)了ETC的全國聯(lián)網(wǎng)，覆蓋5.2萬公里高速公路，安裝了ETC裝置的汽車通過收費站平均時間由14秒降到3秒。有數(shù)據(jù)顯示，ETC還可使燃油消耗平均降低20%，二氧化碳排放減少約50%，一氧化碳減少約70%，每1萬次ETC交易將節(jié)省約314升燃油消耗，可以說ETC車道的全面使用是一件關(guān)系到國計民生的大事。
德亞總部--新加坡德亞技術(shù)(Transpeed)是的公路與出入控制設(shè)備提供商。依托總公司強大的技術(shù)團隊，所研發(fā)的ETC自動欄桿機廣受世人的關(guān)注。據(jù)了解，德亞于2009年4月成立，在經(jīng)歷了短短六年的發(fā)展之后，向外界交出一張滿意的答卷：到去年為止，中國大陸市場上已有超過6000條ETC車道使用的是德亞自動欄桿機，市場占有率超過70%，占據(jù)國內(nèi)高速公路不停車收費高速自動欄桿機的大片“江山”。
“2009年10月份，我們就拿下了山東全省的高速公路ETC高速道閘項目；2010年，德亞的項目已經(jīng)遍布山西、四川、安徽、福建、河北、廣東等省份；2012年，德亞實現(xiàn)全面突破，業(yè)績遍布全國各省市；2015年，中國大陸市場已突破6000條ETC車道應(yīng)用，市場占有率超70%……可以說德亞這幾年得到了突飛猛進的發(fā)展。”陳杰說起這幾年振奮人心的發(fā)展，興奮之情溢于言表，“當時成立德亞，就是想讓國內(nèi)的用戶能夠以合理的價格享受到全球新科技產(chǎn)品和本土化服務(wù)。德亞理念是這么設(shè)立的，也是這么實施的！”而步進驅(qū)動技術(shù)、變頻控制技術(shù)、安全防砸車技術(shù)及防落桿反彈技術(shù)，這四項關(guān)鍵技術(shù)可以在安全、節(jié)能的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的用戶感受。也正是依靠了這樣的技術(shù)理念，德亞在短短六年內(nèi)，超越其他國內(nèi)廠商。由德亞創(chuàng)造的0.3秒超高速欄桿機更是以其的超快速度和穩(wěn)定性能獲得了用戶的一致好評。
拓展智慧停車領(lǐng)域，市場新風(fēng)向
近年來，免取卡車牌識別技術(shù)以及ETC技術(shù)在停車場管理系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，讓德亞看到了新的市場增長點。源于對產(chǎn)品的高度自信和在高速公路ETC方面積累的經(jīng)驗，德亞大膽突破，將目光投到了智慧停車市場，于2014年6月，正式設(shè)立停車事業(yè)部，開始進軍智慧停車場領(lǐng)域。
德亞一直從事的是高速公路ETC行業(yè)的相關(guān)設(shè)備，包括向系統(tǒng)集成商提供高速欄桿機、車牌識別、一體機、天線等。“大家都覺得高速公路ETC可以實現(xiàn)不停車自動扣費保持道路暢通，比較好用，其實停車場也有這個需求。我們要做的就是把高速公路上好的產(chǎn)品引入停車場。”
1、突出的產(chǎn)品優(yōu)勢
陳總自信地告訴我們，德亞的欄桿機產(chǎn)品擁有的高速度和高可靠性是目前市面上其他停車場系統(tǒng)所不具有的。停車場的用戶需求在提升，但整個市場一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，德亞進入這一領(lǐng)域，搶占市場。“我們的蘇州工廠規(guī)模大、產(chǎn)能高，能把產(chǎn)品成本控制在停車場用戶可以接受的層面，產(chǎn)品品質(zhì)好，價格合理，勢必會受到廣大用戶及系統(tǒng)集成商的歡迎。”
陳總告訴我們，德亞產(chǎn)品的高可靠性源于德亞嚴格的質(zhì)量控制。首先，產(chǎn)品質(zhì)量有很高的標準。停車場行業(yè)中很多產(chǎn)品無法符合國家標準，而德亞產(chǎn)品都是嚴格按照交通部標準來執(zhí)行；第二，所有產(chǎn)品均獲得交通部檢測報告。產(chǎn)品的高低溫耐受性、壽命、可靠性都要經(jīng)過交通部門認證，這個檢測報告對于高速公路用的設(shè)備來說是強制性的，而對于停車場產(chǎn)品目前還不是強制性，但德亞嚴于律己；第三，有比較健全的管理體系。公司已經(jīng)通過了英國(UKS)認證中心ISO9001認證，有一套涵蓋了從設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)這些環(huán)節(jié)的比較完整的體系，這整個體系也保證了德亞產(chǎn)品的高質(zhì)量。
目前，市面上很多廠家號稱自己的欄桿機壽命可達百萬次，但實際使用起來連十萬次都達不到。這對于消費者而來是極其不負責(zé)任的。德亞欄桿機，已達1000萬次使用壽命，雖說用戶前期使用成本稍微高一些，但幾年下來，將會避免大量的后期維護成本和麻煩。
2、較高的市場認可度
目前德亞的停車場項目已經(jīng)覆蓋綜合性批發(fā)市場、物流園、機場、小區(qū)、工廠、學(xué)校等。與高速公路項目相似，德亞的停車場項目也主要是以提供設(shè)備與系統(tǒng)集成商合作為主。“當然不僅僅是高速欄桿機，還有自助發(fā)卡機、車牌識別、全彩顯示屏等設(shè)備，欄桿機、發(fā)卡機等傳統(tǒng)產(chǎn)品一直是德亞發(fā)展的基礎(chǔ)”，陳總說道，但是近年來，隨著用戶需求的提升，德亞也推出了高速高精度的車牌識別攝像機。這種一體化的攝像機內(nèi)部集成了硬件的識別單元和算法，在幾十毫秒之內(nèi)即可準確識別車牌，可以根據(jù)系統(tǒng)要求控制欄桿動作。該產(chǎn)品算是為目前流行的免取卡車牌識別停車場管理系統(tǒng)量身定制。整套的停車場管理項目也有涉及。毋庸置疑，德亞已發(fā)展成為智能化停車場設(shè)備專業(yè)提供商。
無錫朝陽農(nóng)產(chǎn)品大市場的項目應(yīng)用就是一個經(jīng)典案例。該項目占地超過15萬平米，出入口數(shù)量達8口32道，停車狀況較為復(fù)雜。德亞制定了相應(yīng)的解決方案，采用射頻識別卡對固定出入車輛實現(xiàn)不停車通行，外來臨時車輛利用車牌識別及自助取卡實現(xiàn)規(guī)范有效的管理及計費扣費。目前項目已經(jīng)收尾正在試運行階段，使用效果良好。“以后這樣的項目肯定會越來越多。”陳總?cè)缡钦f。
另一方面，高速公路自動欄桿機應(yīng)用的良好口碑也吸引著一部分停車場客戶的注意力。在高速上，車主看到的欄桿機有一半以上是德亞的產(chǎn)品，很多停車場用戶，不僅僅是集成商，看到系列產(chǎn)品覺得很好，通過實地體驗后便會主動上門。這是產(chǎn)品品質(zhì)帶來的真正效益。陳總介紹，前幾年停車場管理系統(tǒng)還處于“溫飽”階段的時候，對于欄桿機的要求很簡單——便宜、能動就行，系統(tǒng)故障率高、壽命短，往往用一年就壞了，這讓用戶和集成商飽受其苦。
3、強大的售后服務(wù)體系
德亞的高速公路項目遍布各地，因此基于高速公路項目布設(shè)的售后服務(wù)網(wǎng)點幾乎覆蓋全國各大省市，也順理成章的成了德亞停車場項目的強大售后服務(wù)保障。目前有很多停車場設(shè)備的制造廠家，產(chǎn)品出現(xiàn)問題以后，需要用戶將產(chǎn)品寄回廠家維修，給用戶造成麻煩的同時，也影響了停車場的正常運營，但德亞就能保證每個省都有對應(yīng)的維保隊伍，可以提供24小時不間斷的技術(shù)支持與反饋，對于設(shè)備問題作出及時響應(yīng)?？此坪喰』瘏s不失專業(yè)性。
德亞先進的產(chǎn)品技術(shù)、嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量控制標準、強大的售后服務(wù)體系，使得陳總堅信，在高速公路項目上的成功，同樣可以復(fù)制到停車場領(lǐng)域。
結(jié)語
從2009年進入國內(nèi)高速公路市場，到目前占據(jù)高速公路不停車收費用高速欄桿機的大片“江山”，從2014年進軍停車市場，短短一年內(nèi)停車場項目迅速增長，德亞的發(fā)展保持了它一貫的作風(fēng)——快。正像德亞引以為傲的高速欄桿機，已經(jīng)快到了無人超越的地步。
談到公司未來幾年的發(fā)展規(guī)劃，陳杰表示未來三年內(nèi)計劃要讓德亞成為停車行業(yè)內(nèi)停車場管理系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商佼佼者，為客戶和合作伙伴提供技術(shù)先進、品質(zhì)優(yōu)良的系列化設(shè)備。希望通過努力，能讓停車場管理系統(tǒng)有更多、更好的專業(yè)化選擇。
