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美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站8月3日刊登麥肯錫（亞洲）咨詢公司董事長(zhǎng)凱文?斯尼德和麥肯錫研究所所長(zhǎng)喬納森?韋策爾共同撰寫(xiě)的一篇文章，題為《中國(guó)即將到來(lái)的機(jī)器人革命》。

在智慧農(nóng)業(yè)炙手可熱的當(dāng)下，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)以它的淳樸厚德迎接生物技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、智能技術(shù)等先進(jìn)的科技和生產(chǎn)方式，并不斷創(chuàng)新蛻變，迎來(lái)智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展新時(shí)期。

機(jī)場(chǎng)安檢一直被認(rèn)為是安全等級(jí)較高的檢查，檢查過(guò)程也相對(duì)將為嚴(yán)格、復(fù)雜。但現(xiàn)代人快節(jié)奏的生活和人性考慮，機(jī)場(chǎng)安檢應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)化流程，給人更快捷安全的安檢。

據(jù)MITTechnologyReview網(wǎng)站報(bào)道，荷蘭電信公司KPN上個(gè)月高調(diào)宣布，它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一個(gè)無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)在荷蘭境內(nèi)的全覆蓋。與傳統(tǒng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)相似，但成本和能耗要低得多，KPN的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)能連接監(jiān)測(cè)各種對(duì)象的傳感器。

智慧交通是智慧城市的重要組成部分，是解決城市交通擁堵、建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施智能化和促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要突破口。

眼睛是人類(lèi)接觸外部世界的感官。而對(duì)計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)，它們的“眼睛”就是計(jì)算機(jī)視覺(jué)感知技術(shù)。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以為人們提供身臨其境的“穿越”體驗(yàn)，一度被認(rèn)為會(huì)在游戲領(lǐng)域得到長(zhǎng)足發(fā)展。如今，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的影響逐漸拓寬，越來(lái)越多地運(yùn)用到在美食、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域。

據(jù)Engadget報(bào)道，Google無(wú)人駕駛項(xiàng)目公布了6月份新一期的研究報(bào)告，指出Google無(wú)人駕駛汽車(chē)升級(jí)了傳感器系統(tǒng)，能更敏銳地監(jiān)測(cè)周邊自行車(chē)的行駛情況，甚至通過(guò)讀取騎車(chē)者的手勢(shì)，據(jù)此做出更的回避動(dòng)作。

麻省理工近研發(fā)了一款全新的群芯片架構(gòu)，這一架構(gòu)能夠明顯提升多核手機(jī)和PC的運(yùn)行速度，同時(shí)能夠使的工作大大簡(jiǎn)化。

近日索尼對(duì)外宣稱工廠完全恢復(fù)要到8月份，因此受到影響的廠商還需要忍耐數(shù)月。