【智慧城市網(wǎng) 城市在線】近年來，鹽城交通緊盯時代步伐，主動融入數(shù)字政府建設(shè)，強(qiáng)化數(shù)字監(jiān)管、拓展智慧便民服務(wù)，全系統(tǒng)數(shù)字化建設(shè)取得明顯成效：加快建設(shè)布局完善、立體互聯(lián)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，全面推進(jìn)智慧樞紐、智慧公路、智慧港口、智慧船閘、智慧物流建設(shè)，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
“數(shù)字交通是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向，與我們百姓息息相關(guān)。簡單來說，通過數(shù)字交通，道路、橋梁、隧道的建設(shè)質(zhì)量更高，百姓出行更加便捷；數(shù)字賦能在交通設(shè)備上，百姓的出行更加舒適。”8月26日，中國工程院院士、東南大學(xué)教授劉加平在第七屆數(shù)字交通論壇上表示，此次論壇在鹽城舉行，可以進(jìn)一步推動鹽城在數(shù)字交通方面的建設(shè)，讓居民出行更加暢通。
近年來，市委、市政府堅持以交通強(qiáng)國戰(zhàn)略為指引，聚焦內(nèi)聯(lián)外通、快速便捷，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。鹽城港自動化集裝箱堆場作為全省沿海地區(qū)首個自動化集裝箱堆場已投入使用，2022年重點開展了大豐港區(qū)自動化集裝箱堆場工程、智慧港口一期工程等項目建設(shè)，并取得6項專利、6份軟件著作權(quán)證書；公交同路段多線路實時調(diào)度干預(yù)模塊(廊道調(diào)度系統(tǒng))，獲得國家專利；SRT項目獲得首屆全國交通企業(yè)智慧建設(shè)創(chuàng)新實踐案例榮譽(yù)，BRT/SRT中運量公交建設(shè)工程獲得第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎等。
智慧港航，提升航運現(xiàn)代化水平。
打造連申線灌河至黃響河段航道整治工程“5G+智慧工地”。我市利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等信息技術(shù)，圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)五要素全面感知工地各領(lǐng)域信息，實現(xiàn)各子信息系統(tǒng)間的信息共享和協(xié)同運作，從而提高施工效率和安全水平。
建設(shè)鹽城市干線航道交通量監(jiān)測系統(tǒng)。2022年開展鹽城市干線航道交通量監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)工程， 利用人工智能計算機(jī)視覺分析技術(shù)、激光雷達(dá)三維掃描技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，通過基于AIS、視頻監(jiān)控和激光雷達(dá)等多種類監(jiān)測終端，實現(xiàn)船舶流量數(shù)據(jù)的自動采集及準(zhǔn)確獲取，并構(gòu)建集多維感知、融合處理、統(tǒng)計分析一體化航道交通量監(jiān)測系統(tǒng)平臺。
交通船閘全部接入全省航道聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。經(jīng)省港航中心和省市財政部門的大力支持，我市交通唯一的阜寧地方船閘納入全省航道聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)并網(wǎng)運行，實現(xiàn)船舶過閘全流程不上岸、全過程不見面。
內(nèi)河航道電子航道圖與船舶導(dǎo)航系統(tǒng)投入使用。2022年10月完成鹽城境內(nèi)電子航道圖建設(shè)，利用航道竣工標(biāo)準(zhǔn)CAD圖、遙感影像地圖數(shù)據(jù)、水下掃測數(shù)據(jù)成果，完成指定航道范圍電子航道圖制作，從原始數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)質(zhì)檢、電子航道圖制作、電子航道圖拼接等方面，進(jìn)行數(shù)據(jù)資源的整合，生成導(dǎo)航地圖。
智慧公路，提高公路養(yǎng)護(hù)巡檢效率。
升級公路信息化基礎(chǔ)設(shè)施。沿全市4條國道、18條省道1786.83公里干線公路，布設(shè)路網(wǎng)視頻監(jiān)控點548個、交通量調(diào)查監(jiān)測點165處，8個縣(市、區(qū))公路事業(yè)發(fā)展中心、10個養(yǎng)護(hù)處置中心(基地)、22個養(yǎng)護(hù)工區(qū)、17個停車區(qū)、16個服務(wù)區(qū)、東臺收費站全部聯(lián)網(wǎng)；實現(xiàn)了全市境內(nèi)普通國道、省道重要路段、重要橋梁、沿線服務(wù)設(shè)施等視頻監(jiān)控全覆蓋。2022年344國道東臺段試點運用5G技術(shù)，極大提高了公路養(yǎng)護(hù)智能巡查車、無人機(jī)等設(shè)備傳輸速率，提升了公路養(yǎng)護(hù)巡檢效率。
推廣應(yīng)用信息化業(yè)務(wù)系統(tǒng)。建成農(nóng)村公路建管養(yǎng)運“一網(wǎng)一平臺”。以農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為依托，圍繞農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源梳理、工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、運營管理、綜合管理等需求，充分利用GIS應(yīng)用、云計算、移動應(yīng)用、數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)可視化、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，規(guī)范農(nóng)村公路業(yè)務(wù)管理和工作流程，明確各層級工作職責(zé)，構(gòu)建市、縣農(nóng)村公路與上級管理單位的反饋渠道，架設(shè)多單位業(yè)務(wù)協(xié)同的橋梁，提高農(nóng)村公路監(jiān)管工作效率。2023年，對市農(nóng)村公路“一網(wǎng)一平臺”智慧管理系統(tǒng)功能升級，實現(xiàn)以獎代補(bǔ)數(shù)據(jù)與智能農(nóng)路管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)有效融合及應(yīng)用，實現(xiàn)市級農(nóng)路“一網(wǎng)一平臺”智慧管理系統(tǒng)與省農(nóng)路管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)之間有效對接及應(yīng)用。
建設(shè)“鹽城公路綜合管理平臺”。以現(xiàn)有鹽城市公路大數(shù)據(jù)應(yīng)用及優(yōu)化平臺建設(shè)成果為基礎(chǔ)，全面構(gòu)建全市公路業(yè)務(wù)覆蓋、縱橫聯(lián)通、功能完整、管理動態(tài)、信息即時的綜合管理平臺，通過圖形、指標(biāo)、報表等方式，直觀地展現(xiàn)全市公路養(yǎng)護(hù)、工程、路網(wǎng)、應(yīng)急、新基建等工作運行態(tài)勢，實現(xiàn)對人、車、物、事、財大數(shù)據(jù)資源的整合管控和分析研判，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合下的公路網(wǎng)管理智能化、業(yè)務(wù)協(xié)同集約化、應(yīng)急管理聯(lián)動化、領(lǐng)導(dǎo)決策科學(xué)化。
打造智慧旅游公路。2023年4月啟動智慧旅游公路1號線項目施工建設(shè)，在鹽城境內(nèi)331.05公里的農(nóng)村旅游公路1號線，打造全市首個智慧旅游鄉(xiāng)村公路示范工程。為游客提供旅游公路出行信息、氣象信息、服務(wù)信息以及沿線吃、住、行、游、娛、購等旅游信息，助推“農(nóng)村公路+旅游”深度融合發(fā)展；圍繞安全出行需求，利用智慧化、信息化手段，在農(nóng)村公路上探索“科技興安”示范工程，為駕乘人員提供更加安全的出行環(huán)境。
智慧執(zhí)法，實現(xiàn)鹽城交通科技“治超”。
指揮全覆蓋。我市交通執(zhí)法指揮中心已經(jīng)實現(xiàn)省、市、縣(市、區(qū))大隊全覆蓋；借助交通運輸綜合行政執(zhí)法指揮調(diào)度平臺和“執(zhí)法大腦”，構(gòu)建智慧化交通執(zhí)法領(lǐng)域非法違規(guī)線索分析體系，實現(xiàn)自動預(yù)警推送和人工派發(fā)工單雙模式調(diào)度指揮功能。
拓展感知執(zhí)法。全市干線航道、重點水域、港口碼頭、重點監(jiān)管區(qū)域已安裝184處視頻監(jiān)控點，已配備405臺手持型移動執(zhí)法終端、9臺無人機(jī)和6副AR眼鏡，建有3處水上電子卡口、28套動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)和7套貨車專用道電子抓拍系統(tǒng)。
開發(fā)“治超”平臺。開發(fā)了鹽城市治超綜合管理平臺，整合全市貨物裝載源頭監(jiān)管系統(tǒng)、固定治超系統(tǒng)、動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)、貨車專用道電子抓拍系統(tǒng)等治超信息資源，打通數(shù)據(jù)壁壘，與公安部門相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)鹽城交通科技“治超”。
智慧港口，科技創(chuàng)新彎道超車。
內(nèi)控管理標(biāo)準(zhǔn)化。我市港口建設(shè)以ERP流程再造為核心的內(nèi)控一體化管理體系，初步完成財務(wù)共享、協(xié)同辦公、人力資源、公車平臺等系統(tǒng)建設(shè)，以此為基礎(chǔ)完成了各類業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，基本實現(xiàn)了全集團(tuán)人、財、物一體化內(nèi)控管理。
生產(chǎn)經(jīng)營智慧化。全省沿海地區(qū)首個自動化集裝箱堆場投入使用，集自動化無人軌道吊、智能一體化操作系統(tǒng)、5G+北斗融合網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)弱電智能化系統(tǒng)等多項前沿核心技術(shù)，綜合運用自動化控制、數(shù)字孿生等手段，實現(xiàn)整個堆場作業(yè)區(qū)域的無人化，系統(tǒng)運維人員由常規(guī)的每班組人員12名減少到4名，作業(yè)效率提升30%以上。
散貨生產(chǎn)系統(tǒng)智能化。散貨生產(chǎn)系統(tǒng)已在鹽城港響水港區(qū)部署運行，覆蓋調(diào)度、商務(wù)、理貨、收費等業(yè)務(wù)生產(chǎn)全流程，實現(xiàn)散雜貨生產(chǎn)、服務(wù)、決策聯(lián)動管理。綠色低碳化水平不斷提升。持續(xù)淘汰、更換高耗能港機(jī)設(shè)備，廣泛推廣使用新能源、新技術(shù)，提升港口清潔能源使用比例。鹽城港集團(tuán)下屬各港區(qū)內(nèi)26臺門座式起重機(jī)和18條帶式輸送機(jī)變頻節(jié)能技術(shù)使用率100%，除皮帶機(jī)外的39套大型機(jī)械中，采用勢能回收技術(shù)的達(dá)59%。
智慧公交，市民出行路更暢。
建成“智慧”站臺。我市對原解放路、開放大道BRT站臺改造出新，對新都路、開放大道新建BRT，傾力打造超級虛擬軌道交通線——SRT。目前，已累計建成BRT(含SRT)站臺105座，電子站牌240多塊，BRT站臺智能系統(tǒng)成為鹽城的新亮點，彰顯智慧出行。
創(chuàng)新廊道監(jiān)管。創(chuàng)新研發(fā)同路段多線路實時調(diào)度干預(yù)模塊(廊道調(diào)度系統(tǒng))，獲得國家專利，通過強(qiáng)化監(jiān)管實時調(diào)度，“扎堆進(jìn)站”“大間隔進(jìn)站”等現(xiàn)象明顯減少，營運秩序顯著改觀。
實施公交安全監(jiān)管。通過車載傳感設(shè)備，主動識別駕駛員不規(guī)范駕駛行為和疲勞狀態(tài)，前端通過車載語音對駕駛員進(jìn)行提醒，同時實時預(yù)警欄中出現(xiàn)報警提醒，監(jiān)管人員可以通過后臺下發(fā)消息轉(zhuǎn)為語音提醒方式，對駕駛員進(jìn)行再次提醒，做到事前干預(yù)，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患，提高安全行車系數(shù)。公交站臺星光級高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，實現(xiàn)站臺監(jiān)管無死角、全覆蓋。
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