avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

移動版

當前位置:智慧城市網(wǎng)資訊中心時事聚焦

新發(fā)產(chǎn)品更多
我國首批新能源汽車電池迎退役潮
2021年12月07日 10:15:35來源:快科技點擊量:31633
導(dǎo)讀早在數(shù)年前,國內(nèi)就開始了新能源汽車的推廣,而今已有數(shù)年的時間,首批新能源汽車已經(jīng)迎來動力電池的退役潮。
  【安防展覽網(wǎng) 時事聚焦】早在數(shù)年前,國內(nèi)就開始了新能源汽車的推廣,而今已有數(shù)年的時間,首批新能源汽車已經(jīng)迎來動力電池的退役潮。
 
  12月5日消息,據(jù)報道,新能源汽車的動力電池性能,會隨著充電次數(shù)的增加而衰減。如果電池的實際容量低于標定容量的80%以下時,電池就不再適用于新能源汽車。
 
  相關(guān)報告顯示,目前我國首批新能源汽車上的動力電池,已經(jīng)全面迎來退役浪潮。數(shù)據(jù)顯示,我國2020年退役動力電池累計超過20萬噸,而在未來5年內(nèi),這一數(shù)字將會增加到80萬噸。
 
  不過,動力電池不同于其它物體,其本身原材料和制造工藝決定,電池退役后隨意亂扔,沒有科學(xué)回收的話,會給生態(tài)環(huán)境造成巨大的災(zāi)難。
 
  專家表示一塊20克的手機電池可使1平方公里的土地被污染50年左右,更大更重的電動汽車動力電池,內(nèi)含鎳、鈷、錳等重金屬。
 
  電解液中的六氟磷酸鋰在空氣環(huán)境中容易水解產(chǎn)生五氟化磷、氟化氫等有害物質(zhì),可能對環(huán)境帶來更大的威脅。
 
  因而,動力電池需要專門的企業(yè)進行回收。企業(yè)回收后,通過對電池形態(tài)、性能等進行評估檢測,并在此基礎(chǔ)上進行相應(yīng)的重整處理后,可以將其用于對電池性能要求不高的其他場景,常見的有電網(wǎng)儲能、低速電動車等。
 
  對于已無法降級繼續(xù)使用的動力電池,將電池模組進行精細拆分,隨后投入極片破碎裝置,再從中提取鎳、鈷、鋰等金屬材料,制成碳酸鋰等產(chǎn)品,可再次用于新電池生產(chǎn),實現(xiàn)資源循環(huán)利用。
 
  但是,正規(guī)回收企業(yè),目前也處于報廢電池不夠“吃”的狀態(tài),回收動力電池的成本要高于其投資建廠、購置設(shè)備、培訓(xùn)相關(guān)人員的費用。
 
  對此,行業(yè)人士表示,他們在投資建設(shè)動力電池回收廠房時,需要投入成百上千萬的成本。而一些不合規(guī)的小企業(yè),沒有購置多余設(shè)備,直接在露天場地開拆后,機器暴力粉碎后提取相關(guān)金屬。所以,在電池回收成本上競爭不過這些企業(yè)。
 
  但是即便如此,車主在處理車輛報廢電池時,也是相當無奈,即便是外面的電池回收小作坊,也只給出了100塊錢一度電(千瓦時)的價格,雖然能夠超出4S店的報價,但也與車主的購置成本之間差距過大。
 
  按照一輛車50kWh的動力電池容量來看,廢舊退役電池的回收費用,僅在5千元上下,但如果要想自費更換電池的話,價格往往數(shù)萬元。
關(guān)鍵詞 新能源汽車電池退役潮
相關(guān)閱讀更多
版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明“來源:智慧城市網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智慧城市網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智慧城市網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

正在閱讀:我國首批新能源汽車電池迎退役潮
我要投稿
  • 投稿請發(fā)送郵件至:(郵件標題請備注“投稿”)afzhan@foxmail.com
  • 聯(lián)系電話0571-87756384
智慧城市行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)平臺
智慧城市網(wǎng)APP

功能豐富 實時交流

智慧城市網(wǎng)小程序

訂閱獲取更多服務(wù)

微信公眾號

關(guān)注我們

抖音

智慧城市網(wǎng)

抖音號:afzhan

打開抖音 搜索頁掃一掃
i

視頻號

AF智慧城市網(wǎng)

視頻號ID:sphF7DOyrojJnp8

打開微信掃碼關(guān)注視頻號

小紅書

智慧城市

小紅書ID:2537047074

打開小紅書 掃一掃關(guān)注
反饋