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車聯(lián)網(wǎng)加速進(jìn)行時(shí) 企業(yè)爭(zhēng)當(dāng)“頭羊”
2019年07月09日 08:47:44來源：安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量：45386
導(dǎo)讀作為一種配合解決方案，城市中行駛的各類車輛是“可移動(dòng)的智慧中轉(zhuǎn)站”。加裝各種傳感器、控制器及通信和智能化設(shè)備形成信息載體，再通過智能控制平臺(tái)加以控制，將城市中的汽車串聯(lián)起來，成為城市大數(shù)據(jù)收集工具，就會(huì)形成一張巨大的數(shù)據(jù)交互網(wǎng)絡(luò)——車聯(lián)網(wǎng)。
　　【安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】隨著通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能技術(shù)相繼迎來突破，在日常生活中扮演重要角色的汽車，也開始擺脫交通工具的固有定位，轉(zhuǎn)而被業(yè)界視為是繼家居、工作場(chǎng)所、公共空間之外的“第四空間”，成為承載資訊服務(wù)、娛樂休閑等多種功能以及鏈接未來自動(dòng)駕駛合作的新一代生態(tài)體，開啟了新一輪的想象空間。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，即是技術(shù)發(fā)展波動(dòng)中的一個(gè)典型。
 
　　車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)“百家爭(zhēng)鳴”
 
　　若將城市中行駛的各類車輛看做“可移動(dòng)的智慧中轉(zhuǎn)站”，并在此基礎(chǔ)上加裝各種傳感器、控制器及通信和智能化設(shè)備以形成信息載體，再通過智能控制平臺(tái)加以控制，將城市中的汽車串聯(lián)起來，成為城市大數(shù)據(jù)收集工具，就會(huì)形成一張巨大的數(shù)據(jù)交互網(wǎng)絡(luò)——車聯(lián)網(wǎng)。
 
　　車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，自2017年至今已是百家爭(zhēng)鳴。安防企業(yè)陣營中，高新興從車載單元、車路協(xié)同、智慧交通三大領(lǐng)域構(gòu)建其在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核心能力，并主張以產(chǎn)業(yè)融合為主線，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；瑞為則于圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)駕駛員實(shí)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控及干預(yù)的Recadas 車輛輔助安全智能終端。
 
　　值得一提的是，宇視母公司千方科技也發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，建立車輛網(wǎng)平臺(tái)，并依托平臺(tái)的數(shù)據(jù)資源研發(fā)了交通信號(hào)控制系統(tǒng)，幫助實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)交通流的均衡分配。“一葉落而知天下秋”，從安防行業(yè)的行動(dòng)中即可管窺整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的盛況。
 
　　車聯(lián)網(wǎng)緣何能夠吸引眾多廠商？
 
　　從現(xiàn)實(shí)來看，當(dāng)下雖然車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)距離大規(guī)模普及依然需要一段時(shí)間，但其落地推進(jìn)的速度卻是頗為迅猛。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2019年車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將近1800億元，而隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，還將持續(xù)擴(kuò)大，到2020年將超2000億元，2022年或?qū)⒈平?000億元。
 
　　除此之外，我國政府一直以來就非常重視車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并將其作為推進(jìn)人工智能技術(shù)實(shí)際落地與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加快突破的關(guān)鍵。早在2015年，國務(wù)院就頒布了《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，要求推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)的應(yīng)用；2018年12月，工信部出臺(tái)《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，彰顯了國家對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持。如今，2019年已經(jīng)到來，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐也將越來越快。
 
　　2019：車聯(lián)網(wǎng)加速落地進(jìn)行時(shí)
 
　　2019年，5G技術(shù)來勢(shì)兇猛。5G強(qiáng)大的數(shù)據(jù)承載量和傳輸速度讓車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅僅可以滿足娛樂需求，也能更多參與到駕駛本身。
 
　　在車聯(lián)網(wǎng)設(shè)想下，汽車能夠通過5G信號(hào)了解到周圍的車輛環(huán)境，依靠云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI智能、高精地圖的深度學(xué)習(xí)，和道路上的基礎(chǔ)設(shè)施、雷達(dá)、傳感設(shè)備產(chǎn)生信息交互，從而大幅提高行車安全性。
 
　　當(dāng)然，5G技術(shù)也只是車聯(lián)網(wǎng)得以發(fā)展的條件之一，車聯(lián)網(wǎng)落實(shí)并不是小工程，不僅涉及技術(shù)、企業(yè)合作，也涉及到社會(huì)層面。不過，在“一步，步步”的行業(yè)背景下，企業(yè)仍需加快腳步，搶占市場(chǎng)新需求，快速建立先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
 
　　(本文據(jù)億歐、品途商業(yè)評(píng)論、中商產(chǎn)業(yè)研究院、中國智能制造網(wǎng)、瑞為技術(shù)、千方科技、高新興信息整理，安防展覽網(wǎng)編輯)
關(guān)鍵詞 車聯(lián)網(wǎng)5G
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