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軌道交通安防問題怎么辦 視頻監(jiān)控來解決
2018年08月07日 08:42:11來源：中國安防展覽網(wǎng)整理點擊量：45093
導(dǎo)讀近年來，我國城市化進程加快，居民機動車擁有量不斷上升，交通問題也隨之而來。城市軌道交通因其低能耗、高環(huán)保、大動能和持續(xù)發(fā)展性，成為許多城市解決交通擁堵問題的有效方案，紛紛展開城市軌道交通建設(shè)。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】近年來，我國城市化進程加快，居民機動車擁有量不斷上升，交通問題也隨之而來。城市軌道交通因其低能耗、高環(huán)保、大動能和持續(xù)發(fā)展性，成為許多城市解決交通擁堵問題的有效方案，紛紛展開城市軌道交通建設(shè)。
 
　　城市軌道交通成為越來越多城市的主要交通組成部分，在運營管理上具有極大的挑戰(zhàn)性。如，軌道交通處于相對狹小的地下空間，一旦遇上人流量大的情況，極易發(fā)生安全事故。視頻監(jiān)控作為軌道交通建設(shè)的必要組成部分，可以實現(xiàn)對軌道交通站外、站內(nèi)、列車等監(jiān)控，進行實時監(jiān)控管理。但隨著監(jiān)控攝像機數(shù)量倍增，僅憑值班員主動監(jiān)視發(fā)現(xiàn)問題，難以實現(xiàn)，軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運而生。
 
　　軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過統(tǒng)一軟硬件平臺,將中央調(diào)度人員和車站值班人員所關(guān)心的監(jiān)控信息匯集在一起,在集成軟件開發(fā)平臺支持下,實現(xiàn)各底層系統(tǒng)之間信息共享和協(xié)調(diào)互動，工作人員可通過圖形化人機界面,方便有效地監(jiān)控管理整條線路相關(guān)機電系統(tǒng)運作情況。
 
　　隨著軌道交通建設(shè)加速，智能化需求提升，軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)也形成了一個廣闊市場。據(jù)ITS114對2018年上半年城市軌道交通智能化項目進行了初步統(tǒng)計，其中，軌道綜合監(jiān)控市場規(guī)模約為43.26億，項目數(shù)總計為32個，涉及全國13個省和直轄市，約占軌道交通智能化市場61.55%。
 
　　目前，安防諸多企業(yè)紛紛布局軌道交通安防，其中，佳都科技、深圳達(dá)實智能、海信網(wǎng)絡(luò)科技、浙大中控等，表現(xiàn)出較強競爭力：
 
　　佳都科技——全國性智能軌道交通業(yè)務(wù)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
 
　　佳都科技充分發(fā)揮該領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢，不斷完善智能軌道交通核心技術(shù)，在自動售檢票系統(tǒng)AFC、站臺門系統(tǒng)PSD、綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS、通信系統(tǒng)CBN以及運營維保等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。涉及地鐵、城際鐵路、有軌電車、快速公交(BRT)等領(lǐng)域，形成全國性的智能軌道交通業(yè)務(wù)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
 
　　達(dá)實智能——提供軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成服務(wù)
 
　　達(dá)實智能提供軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成服務(wù)，采用通用開放的硬件接口及軟件通信協(xié)議，以集成和互聯(lián)方式與各接入系統(tǒng)實現(xiàn)信息交換，實現(xiàn)對各相關(guān)機電設(shè)備集中監(jiān)控和各系統(tǒng)之間信息共享和協(xié)調(diào)互動，為地鐵車站提供一個集中操作、運營管理平臺，從而幫助地鐵公司建立“高安全、率、高品質(zhì)服務(wù)”的智能型城市軌道交通。綜合監(jiān)控系統(tǒng)按功能劃分包括：中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)(CISCS)、車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)(SISCS)、車輛段/停車場綜合監(jiān)控系統(tǒng)(DISCS)。另外，還提供網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(NMS)、仿真實驗系統(tǒng)(STP)、培訓(xùn)管理系統(tǒng)(TMS)、設(shè)備維護系統(tǒng)。
 
　　海信——*模擬全線測試平臺
 
　　海信城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)突破行業(yè)數(shù)據(jù)處理瓶頸，充分滿足線路運營精細(xì)化管理及擴展需求，提高運營和維護效率，具有海量、可靠、靈活、、高性能五大優(yōu)勢。在青島地鐵11號線綜合監(jiān)控項目中，海信模擬全線測試平臺，極大縮短現(xiàn)場調(diào)試時間，保證工程上線質(zhì)量，獲得業(yè)主的高度贊賞和表揚。
 
　　浙大中控——協(xié)調(diào)多個機電系統(tǒng)
 
　　浙大中控綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過將原來獨立的多個機電系統(tǒng)整合集成為一個大系統(tǒng)，從而達(dá)成資源共享和信息互通，實現(xiàn)各機電系統(tǒng)的聯(lián)動和快速反應(yīng)，提高軌道交通運營人員應(yīng)急反應(yīng)能力和處理速度，保證了乘客的安全，有利于提高軌道交通服務(wù)質(zhì)量和綜合運營效率。[不要整段的復(fù)制粘貼]
 
　　目前來看，綜合監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)在城市軌道交通領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，有效促進了我國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展，其應(yīng)用深度和廣度均在不斷拓展。與此同時，這一領(lǐng)域也出現(xiàn)了企業(yè)利潤兩極分化趨勢，擁有核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，憑借其高質(zhì)量產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)能力，始終在市場中占有一席之地，利潤水平呈上升趨勢；而行業(yè)內(nèi)從事低端產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的大多數(shù)企業(yè)將無法持久保持目前利潤水平，因此，企業(yè)只有注重提升自身產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)服務(wù)能力，才能獲得更大收益。
 
　　(本文據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院、智慧交通、南寧軌道交通、千家安防網(wǎng)、達(dá)實智能、浙大中控信息技術(shù)有限公司、海信網(wǎng)絡(luò)科技編輯)
關(guān)鍵詞 軌道交通視頻監(jiān)控
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