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北京交警配“神器”自動推送事故報警定位
——“大數(shù)據(jù)”助力智能執(zhí)法
2017年08月24日 08:49:35來源:北京青年報點(diǎn)擊量:36453
導(dǎo)讀從23號上午召開的全市交管系統(tǒng)科技信息化大會上獲悉,北京市2000年投入使用的智能交通系統(tǒng)將完全被大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技替代
  【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】 從23號上午召開的全市交管系統(tǒng)科技信息化大會上獲悉,北京市2000年投入使用的智能交通系統(tǒng)將完全被大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技替代,開拓出構(gòu)建“一云(交通管理警務(wù)云)、一中心(交通管理大數(shù)據(jù)中心)、三張網(wǎng)(公安網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、感知網(wǎng))、五大綜合應(yīng)用”的新一代智慧交通管理體系,實(shí)現(xiàn)“大數(shù)據(jù)、可見可控、移動互聯(lián)”三位一體。
 
交警在進(jìn)行交通疏導(dǎo) 資料圖 張玉軍 攝
 
  近年來,北京市交管部門打破多系統(tǒng)融合應(yīng)用壁壘,后臺打造了運(yùn)籌帷幄的數(shù)據(jù)中心,但這些交管信息如何能直接反饋到民警手中,一直在研究中。交管局從2016年9月份著手研發(fā),邊試用邊改進(jìn),如今這款新型警務(wù)終端可以時間將探頭拍攝、綜合分析、后臺收集到的大數(shù)據(jù)信息,*輸送到民警手中,改進(jìn)了執(zhí)法的準(zhǔn)確度和實(shí)效性,也打擊了相當(dāng)一部分交通參與者的僥幸心理,讓騎車、開車習(xí)慣得到了引導(dǎo)和規(guī)范。
 
  這款“神器”其實(shí)就是一只特殊定制的智能終端。從外觀上看就是一個普通的手機(jī),但是“內(nèi)芯”卻無比強(qiáng)大。借助大數(shù)據(jù)中心,將所有移動警務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行深層植入,整合成為民警的“強(qiáng)大腦”。
 
  通過拍照識別車輛號牌,自動獲取車輛信息;掃描駕駛證條形碼和二代*,自動獲取人員信息;以及地理定位和智能搜索等人性化、一鍵式的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)執(zhí)法過程“省力”73%、“省時”75%。
 
  根據(jù)管界內(nèi)實(shí)時交通運(yùn)行狀況、交通熱力圖及擁堵點(diǎn)段,動態(tài)調(diào)配部署警力,實(shí)現(xiàn)“警力跟著警情走”;終端可實(shí)時查看全市數(shù)以千計(jì)的視頻資源,未來將接入9個系統(tǒng)的視頻資源,遇有緊急突發(fā)事件,路面民警可實(shí)時通過終端將現(xiàn)場圖像回傳至指揮中心,實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)、處置。
 
  終端可根據(jù)民警位置,自動推送122事故報警定位信息,為民警一鍵導(dǎo)航至事故地點(diǎn)。通過實(shí)時關(guān)聯(lián)證件管理系統(tǒng),可實(shí)時查驗(yàn)證件真?zhèn)巍⒂行诩稗k理次數(shù),強(qiáng)化禁限車種管理。文/本報記者 楊柳
 
  (原標(biāo)題:北京交警配“神器”自動推送事故報警定位)
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