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下半年網(wǎng)絡(luò)安全工作深入推進(jìn) 人工智能是重要“援手”
2017年08月01日 10:59:52來源:中國智能制造網(wǎng)點(diǎn)擊量:38371
導(dǎo)讀賽迪智庫網(wǎng)絡(luò)空間研究所近日發(fā)布的《2017年下半年中國網(wǎng)絡(luò)安全走勢分析與判斷》預(yù)計(jì),2017年下半年,為貫徹落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)安全法》,完善相關(guān)配套政策,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和相關(guān)行業(yè)主管部門會進(jìn)一步加大政策制定力度。
  【中國安防展覽網(wǎng) 媒體導(dǎo)讀】 2017上半年,我國持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全政策環(huán)境建設(shè),并圍繞落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)安全法》,出臺了多項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的政策文件,網(wǎng)絡(luò)安全工作深入推進(jìn)。賽迪智庫網(wǎng)絡(luò)空間研究所近日發(fā)布的《2017年下半年中國網(wǎng)絡(luò)安全走勢分析與判斷》預(yù)計(jì),2017年下半年,為貫徹落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)安全法》,完善相關(guān)配套政策,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和相關(guān)行業(yè)主管部門會進(jìn)一步加大政策制定力度。
 
  當(dāng)你坐在一輛被黑客控制的自動駕駛汽車上,你會作何感想?隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)安全問題也愈發(fā)嚴(yán)峻。未來,在網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)和各國政府的高度重視下,以及人工智能技術(shù)對于安全防護(hù)的反向支持能力作用下,網(wǎng)絡(luò)安全局面或?qū)⒂瓉砣赂淖儭?br /> 
  近年來,隨著人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的迅猛發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)安全形勢也愈發(fā)嚴(yán)峻。當(dāng)前,自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等融合領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力并不完善,面對黑客的攻擊恐怕難以萬全。
 
  網(wǎng)絡(luò)安全問題嚴(yán)峻 騰訊安全部門再度為特斯拉找漏洞
 
  據(jù)國外網(wǎng)絡(luò)安全媒體security affairs報(bào)道,日前,特斯拉股東之一的騰訊公司安排安全研究人員再次遠(yuǎn)程侵入了特斯拉電動汽車。在模擬侵入視頻中,特斯拉Model X在行駛和停車時,騰訊科恩安全實(shí)驗(yàn)室的研究人員侵入了汽車。侵入結(jié)果令人遺憾且不安,研究人員模擬的黑客成功控制了汽車的剎車、天窗、轉(zhuǎn)向燈、顯示屏、門鎖、擋風(fēng)玻璃雨刷、后視鏡和行李箱。
 
  隨后,騰訊安全研究人員將結(jié)果及相關(guān)信息通知了特斯拉,特斯拉則立即修補(bǔ)了漏洞,并表示他們的汽車系統(tǒng)沒那么容易被利用。
 
  此外,一些其他細(xì)節(jié)也充滿著隱性威脅,例如,無鑰匙啟動功能的廣泛應(yīng)用帶來了不小的安全隱患。360無線電安全研究部專家李均介紹,目前一些技術(shù)手段,能夠?qū)o鑰匙開車感應(yīng)距離從一米擴(kuò)展到上百米,通過信號干擾開啟車門開動汽車,汽車安全需要引起重視。
 
  由此可見,在人工智能技術(shù)大發(fā)展的情況下,網(wǎng)絡(luò)安全防御正成為“頭等大事”,因?yàn)楫?dāng)一輛自動駕駛汽車被黑客控制,其威脅性可想而知。更何況許多重要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域如今都與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)緊密融合。
 
  “以夷制夷” 人工智能技術(shù)成應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全重要“盟友”
 
  此前,阿里云資深總監(jiān)肖力在云棲大會成都峰會上曾介紹了如何用人工智能抵御安全威脅,他提出了“智能防御”的理念。以往,安全往往基于病毒庫、樣本、特征;而未來,安全將邁入機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能時代。肖力提到,阿里云曾在去年舉辦了安全算法挑戰(zhàn)賽,希望能夠吸引更多算法專家加入到安全行業(yè)。
 
  無*偶,谷歌也正準(zhǔn)備利用人工智能技術(shù)來應(yīng)對新形勢下的網(wǎng)絡(luò)安全威脅。據(jù)國外媒體報(bào)道,谷歌目前正在為數(shù)據(jù)科學(xué)競賽平臺Kaggle舉辦一場競賽,目標(biāo)是讓人工智能研究人員設(shè)計(jì)攻擊和防御機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng),能識別并對圖像做出反應(yīng)。
 
  具體來說,谷歌大腦想要技術(shù)專業(yè)人員設(shè)計(jì)兩種攻擊:一種“非針對性的對抗性攻擊”,它會輕微修改源圖像,使機(jī)器學(xué)習(xí)平臺錯誤地將其分類。另外一種“有針對性的敵對攻擊”,將修改后的圖像以特定的方式進(jìn)行分類。它還希望專業(yè)人士提出一種防御(“抵御敵對攻擊的防御”)來對付這些攻擊。
 
  未來,負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)防御的人類可能將會有一個強(qiáng)大的盟友,即人工智能的設(shè)計(jì),目的是防止黑客攻擊,以此獲得網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力的極大提升。
 
  網(wǎng)絡(luò)安全市場獲重視 工信部將聚焦網(wǎng)絡(luò)安全保障
 
  隨著網(wǎng)絡(luò)安全問題突出,安全領(lǐng)域市場也做出了積極反應(yīng)。據(jù)報(bào)道,以色列網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)企KaramBA Security日前完成了1200萬美元B輪融資,領(lǐng)投方為原投資人Fontinalis Partners以及YL Ventures。這家企業(yè)的產(chǎn)品是一款內(nèi)置軟件,可以防止嵌入式系統(tǒng)受到黑客侵襲。這款軟件安裝于電控系統(tǒng)中,可以控制汽車的眾多功能,比方說制動器、導(dǎo)航和內(nèi)部娛樂系統(tǒng)等。
 
  在國內(nèi),監(jiān)管機(jī)構(gòu)也對網(wǎng)絡(luò)安全問題一再提升重視程度。
 
  近日,工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,工信部將車聯(lián)網(wǎng)等新領(lǐng)域和新業(yè)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)安全工作作為今年重點(diǎn),提出加強(qiáng)面向公共云服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域典型應(yīng)用場景的安全防護(hù),研發(fā)先進(jìn)技術(shù),提供特定、可行、有效的安全保護(hù)手段。
 
  他說,工信部鼓勵企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)上先試先行,并將針對新業(yè)務(wù)及融合領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)新應(yīng)用、域名系統(tǒng)安全等領(lǐng)域遴選試點(diǎn)示范企業(yè),加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用落地。
 
  接下來,工信部將聚焦電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全保障關(guān)鍵環(huán)節(jié),開展網(wǎng)絡(luò)安全試點(diǎn)示范工作,引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)手段建設(shè),增強(qiáng)防范和應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全威脅的能力,特別是車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)務(wù)和融合領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力。
 
  隨著網(wǎng)絡(luò)安全市場及各國政府都對網(wǎng)絡(luò)安全給予更高層面的重視,以及更為積極的反應(yīng),雖然人工智能領(lǐng)域發(fā)展帶來了新的威脅,但終將會在新的防范手段下獲得有序、健康的成長。
 
  原標(biāo)題 網(wǎng)絡(luò)安全漏洞百出?人工智能或成人類關(guān)鍵“盟友”
關(guān)鍵詞 網(wǎng)絡(luò)安全人工智能二維碼
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