avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

移動版

當前位置：智慧城市網(wǎng)資訊中心智慧城市

新發(fā)產(chǎn)品更多
智能紅綠登減輕城市交通壓力 系智慧城市重要環(huán)節(jié)
2017年06月10日 13:55:58來源：物聯(lián)網(wǎng)在線點擊量：35883
導讀以美國為例，根據(jù)CEBR的研究，每年塞車導致的燃料浪費和商貿(mào)活動營運成本增加的損失高達1200億美元，到2030年可能增加50%。而等待紅燈通常被認為是造成塞車的主因。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 智慧城市】 塞車對現(xiàn)代社會影響甚大，如降低工作和物流效率、減少收入、浪費時間與燃料、增加排放有害物質(zhì)以及人們對政府的不滿。以美國為例，根據(jù)CEBR的研究，每年塞車導致的燃料浪費和商貿(mào)活動營運成本增加的損失高達1200億美元，到2030年可能增加50%。而等待紅燈通常被認為是造成塞車的主因。
 

　　塞車對現(xiàn)代社會影響甚大，如降低工作和物流效率、減少收入、浪費時間與燃料、增加排放有害物質(zhì)以及人們對政府的不滿。以美國為例，根據(jù)CEBR的研究，每年塞車導致的燃料浪費和商貿(mào)活動營運成本增加的損失高達1200億美元，到2030年可能增加50%。而等待紅燈通常被認為是造成塞車的主因。
 
　　大城市幾乎已將”智能”的交通管理系統(tǒng)或紅綠燈，列入智慧城市之一環(huán)，屬于一種動態(tài)的交通控制系統(tǒng)，以提高十字路口承載與運作效率，如：SCOOT(倫敦、曼谷、北京等)、SCATS (雪梨、香港、上海、廣州等)、 RHODES、UTOPIA等交通信號控制系統(tǒng)。
 
　　在包括俄國在內(nèi)的獨立國協(xié)地區(qū)，這類系統(tǒng)有比較的稱呼 —自動化交通控制系統(tǒng)(АSUDD，原文縮寫：АСУДД)，產(chǎn)品如：Agat (用于白俄羅斯和俄羅斯城市)、KS (俄羅斯和哈薩克城市)、Spektr等。
 
　　這類系統(tǒng)運作原理為依據(jù)路況(車流量、行人、天候與交通事故)，借助動態(tài)調(diào)控燈號來提高十字路口的車流承載力。
 
　　整套系統(tǒng)基本由中央系統(tǒng)、燈號控制器、攝影機、遙傳感器與通訊網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。
 
　　遙傳感器與攝影機偵測車流/行人數(shù)量，并倚靠無線或光纖有線傳輸將數(shù)據(jù)回傳中央控制系統(tǒng)。
 
　　中央系統(tǒng)將對各紅綠燈控制器發(fā)出指令切換燈號。譬如說在某一方向上偵測到大量車流，系統(tǒng)就發(fā)出綠燈指示。中央系統(tǒng)停擺時，紅綠燈可自動切換至傳統(tǒng)的獨立工作模式。
 
　　真正的”智能”紅綠燈作為智能城市構(gòu)成要素之一，將能進行多方通聯(lián)與協(xié)調(diào)，并以更多的人工智能做更詳細的路況信息搜集與分析、突發(fā)狀況適應(yīng)且及時反應(yīng)。如依據(jù)現(xiàn)有條件，預(yù)測一定時間后的交通狀況并制定計劃，遇到事故時亦可做自動修正。另外也可針對通行車輛類型做應(yīng)變，特別是大眾交通工具、消防或救護車等。丹麥首都哥本哈根于2016年決定設(shè)立的380個新型智能紅綠燈即是特別針對公交車和自行車，希望能提高讓其行駛速度5~20%。
 
　　目前IBM、BMW和Siemens皆積極從事智能紅綠燈的研發(fā)。
 
　　美國卡內(nèi)基梅隆大學(CMU) 的研發(fā)成果已于匹茲堡進行實測，俄羅斯國營科技公司(Rostec)的兩家控股公司Ruselectronics和Shvabe亦研發(fā)出一套采Ethernet 或GPRS通訊接口、配備道路信息搜集模塊的智能紅綠燈，其測試預(yù)定在今年(2017)年底完成，明年實裝于俄羅斯南部多個城市。
 
　　智能紅綠燈發(fā)展的難點在于如何讓系統(tǒng)”看”到整個交通狀況，譬如說如何讓行駛車輛和控制燈號的計算機系統(tǒng)做通聯(lián)，以利后者搜集交通信息。已知方案包括與車輛怠速熄火系統(tǒng)協(xié)作(如IBM在2010年研發(fā)出透過燈號讓車子熄火或發(fā)動的技術(shù))，或搜集駕駛智能手機發(fā)出的特定訊號等。
 
　　整體來說，智能紅綠燈的現(xiàn)有測試結(jié)果證實能大幅減少塞車、滯留路面時間以及廢氣排放，但無法完*塞車問題，仍需與拓寬路面、建設(shè)交流道等措施配套。 
關(guān)鍵詞 智慧城市智能紅綠燈交通
相關(guān)閱讀更多
版權(quán)與免責聲明：

凡本網(wǎng)注明“來源：智慧城市網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智慧城市網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智慧城市網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

正在閱讀：智能紅綠登減輕城市交通壓力 系智慧城市重要環(huán)節(jié)
我要投稿
  • 投稿請發(fā)送郵件至：(郵件標題請備注“投稿”）afzhan@foxmail.com
  • 聯(lián)系電話0571-87756384
智慧城市行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)平臺
智慧城市網(wǎng)APP

功能豐富 實時交流

智慧城市網(wǎng)小程序

訂閱獲取更多服務(wù)

微信公眾號

關(guān)注我們

抖音

智慧城市網(wǎng)

抖音號：afzhan

打開抖音 搜索頁掃一掃
i

視頻號

AF智慧城市網(wǎng)

視頻號ID：sphF7DOyrojJnp8

打開微信掃碼關(guān)注視頻號

小紅書

智慧城市

小紅書ID：2537047074

打開小紅書 掃一掃關(guān)注
反饋