【中國安防展覽網 智慧城市】“未來城市發(fā)展機構”信息技術官亞爾莫·埃斯凱利寧在接受采訪時說,在下一波智慧城市建設浪潮中,城市本身需要扮演一個更主動的角色,讓更多居民參與進來,并用數(shù)據(jù)驅動的方式幫助和中小企業(yè)推出更具創(chuàng)新性的服務,比如以需求為導向的交通出行服務。智慧城市浪潮已經席卷中國大地,那么各大城市是如何投入智慧交通搶位賽?
日前,廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省交通運輸“互聯(lián)網+便捷交通”實施方案》,重點任務包括全面推進交通基礎設施數(shù)字化、在線化、智能化,及交通動態(tài)運行監(jiān)測體系覆蓋全省;基本實現(xiàn)交通運輸信息資源的整合與開放,信息資源行業(yè)共享率達到70%以上。同時,制定保障措施,鼓勵和培育“互聯(lián)網+交通運輸”服務新產品和新業(yè)態(tài)發(fā);是加大數(shù)據(jù)開放,鼓勵各類社會機構創(chuàng)新應用;保障資金投入,吸納更多社會力量參與交通運輸信息化發(fā)展等,全面提升廣東省交通運輸生產、管理和服務效能。
2016年年底,廣東省就發(fā)布了智慧城市標準化工作的重要成果——《智慧城市評價指標體系》,評價和引導廣東省各地市智慧城市建設,打造珠三角智慧城市群。在2016年首份“互聯(lián)網+交通”城市指數(shù)報告中,廣州“智慧交通”指數(shù)位列,大幅超越全國平均水平。業(yè)內人士分析,廣東智慧交通產業(yè)是中國智慧交通市場的一支勁旅,不僅體現(xiàn)在智慧交通產業(yè)集群優(yōu)勢上,還體現(xiàn)在智慧交通應用上。從規(guī)???,廣東智慧交通產業(yè)約占全國智慧交通20%的市場份額,堪稱中國智慧交通市場。
近兩年,全國各地密集出臺智慧城市建設規(guī)劃,除了BAT等互聯(lián)網巨頭企業(yè),諸多國企、互聯(lián)網企業(yè)以及相關垂直領域的創(chuàng)業(yè)公司,都試圖梳理智慧城市建設中的產業(yè)競爭,以及地方智慧城市建設中的資金、運營以及數(shù)據(jù)開放等系列問題。“在新型智慧城市的搶位爭奪賽中,全國500多個城市都卯足了勁,不過各個城市尚處于探索試驗階段,智慧城市建設標準或者說參考系暫未形成”,深圳市人大*經濟工委委員、深圳市互聯(lián)網金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,因城施策才能充分發(fā)揮優(yōu)勢,取長補短搶占新的產業(yè)制高點。
在中國,智慧交通建設仍然以政府為主導,是規(guī)劃設計、引導投資、數(shù)據(jù)整合開放的把手。智慧交通市場非常龐大,特別在垂直應用領域,智慧交通產業(yè)覆蓋城市智能交通、停車場管理、車聯(lián)網、智能公交、電子警察、衛(wèi)星導航、ETC、汽車電子、行車記錄儀、電子車牌等領域,為諸多企業(yè)提供了機會。目前,智慧交通市場主體主要包含了做通道和入口的互聯(lián)網交通運營企業(yè),做系統(tǒng)集成整合服務的軟件供應商,以及做基礎設施建設,包括傳感器、光纖等硬件設備供應商,另外還有做具體垂直領域的建設和服務的專業(yè)企業(yè)。
當前,城市之間智慧交通角力的焦點,就在于探索出一條適合未來城市交通發(fā)展的新路徑,做模板,樹*,增強城市投資活力,吸引高新技術企業(yè)、人才落地。以智慧停車為例,大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網等技術的應用,不僅能解決城市違停泛濫的困境,還能緩解道路交通擁堵,提高城市管理效率,滿足市民便捷出行的需求,是一項重要的民生大計。對發(fā)展城市綠色經濟、共享經濟,借勢發(fā)展智慧交通相關高科技新興產業(yè)同樣具有重要價值,有助于塑造智慧交通生態(tài)鏈,打造智慧交通產業(yè)基地,提升智慧城市競爭格局。
原標題 新型智慧城市競爭打響!各大城市投入智慧交通搶位賽
版權與免責聲明:
凡本網注明“來源:智慧城市網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智慧城市網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智慧城市網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非智慧城市網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。