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軍用無(wú)人機(jī)需求進(jìn)一步替升 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值走高
2016年06月15日 10:42:39來(lái)源:中國(guó)安防展覽網(wǎng)整理點(diǎn)擊量:28106
導(dǎo)讀近年來(lái),在國(guó)防領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)等軍工裝備發(fā)展尤為顯著。目前美國(guó)擁有的空中無(wú)人機(jī)系統(tǒng)達(dá)8000多個(gè),地面無(wú)人系統(tǒng)更是超過(guò)了1.2萬(wàn)個(gè),美國(guó)國(guó)防部從今年起還將保留“鷹”無(wú)人偵察機(jī),逐步淘汰一直在使用的U-2高空偵察機(jī)。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】近年來(lái),在國(guó)防領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)等軍工裝備發(fā)展尤為顯著。目前美國(guó)擁有的空中無(wú)人機(jī)系統(tǒng)達(dá)8000多個(gè),地面無(wú)人系統(tǒng)更是超過(guò)了1.2萬(wàn)個(gè),美國(guó)國(guó)防部從今年起還將保留“鷹”無(wú)人偵察機(jī),逐步淘汰一直在使用的U-2高空偵察機(jī)。其他國(guó)家對(duì)智能化軍工裝備的投入也呈現(xiàn)迅速上升態(tài)勢(shì),目前有70多個(gè)國(guó)家擁有軍用機(jī)器人計(jì)劃,有4000種無(wú)人機(jī)在市場(chǎng)上銷售。


軍用無(wú)人機(jī)需求進(jìn)一步替升 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值走高
  
  我國(guó)在大型無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)開(kāi)始加速,軍用無(wú)人機(jī)及渦輪動(dòng)力的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,軍工科研院所投入大量資金進(jìn)行研發(fā),民企也通過(guò)定點(diǎn)生產(chǎn)合作進(jìn)行參與。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,我國(guó)無(wú)人機(jī)需求正處于爆發(fā)性增長(zhǎng)時(shí)代,預(yù)計(jì)未來(lái)10年,軍民用無(wú)人機(jī)總需求將超過(guò)3000億元,其中,活塞發(fā)動(dòng)機(jī)需求將達(dá)300億至400億元。我國(guó)無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)的突破下,有望獲得巨大的進(jìn)口替代空間。
  
  按照中央軍委深化國(guó)防和軍隊(duì)改革意見(jiàn),2020年前將努力構(gòu)建能夠打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)、有效履行使命任務(wù)的中國(guó)特色現(xiàn)代軍事力量體系。另外,去年12月31日,*陸軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、*、戰(zhàn)略支援部隊(duì)正式成立,親授軍旗并致訓(xùn)詞,強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略支援部隊(duì)是維護(hù)國(guó)家安全的新型作戰(zhàn)力量,是我軍新質(zhì)作戰(zhàn)能力的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。要努力在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越發(fā)展,高標(biāo)準(zhǔn)高起點(diǎn)推進(jìn)新型作戰(zhàn)力量加速發(fā)展、一體發(fā)展,努力建設(shè)一支強(qiáng)大的現(xiàn)代化戰(zhàn)略支援部隊(duì)。
  
  在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的倒逼下,無(wú)人機(jī)等新型裝備需求將大幅提升。由于傳統(tǒng)軍工裝備的設(shè)計(jì),受到條件的制約,而智能化無(wú)人系統(tǒng)可從根本上實(shí)現(xiàn)突破。無(wú)人機(jī)能承受20G的過(guò)載,可以順利完成傳統(tǒng)飛機(jī)無(wú)法完成的動(dòng)作,機(jī)動(dòng)性、靈活性大大增強(qiáng),在智能化軍事中發(fā)揮重要作用。
  
  與無(wú)人應(yīng)用相比,軍用無(wú)人機(jī)研發(fā)、飛控系統(tǒng)以及關(guān)鍵零部件中的航空發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中具有較高的產(chǎn)品附加值。關(guān)鍵零部件的制造中,軍用無(wú)人機(jī)的通信系統(tǒng)、傳感器以及機(jī)體結(jié)構(gòu)等的利潤(rùn)空間同樣非常大,但在民用領(lǐng)域的產(chǎn)品中,由于技術(shù)要求不高,因此會(huì)在降低成本的考慮下壓縮產(chǎn)品的利潤(rùn)空間。而任務(wù)載荷具有很強(qiáng)的專業(yè)性,根據(jù)不同的用途,其在無(wú)人機(jī)中的價(jià)值占比差別很大。
  
  從產(chǎn)業(yè)鏈的各競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,軍用無(wú)人機(jī)的研發(fā)試驗(yàn)主要被軍用集團(tuán)和高校研究所壟斷;軍用飛控系統(tǒng)主要依靠定制,民用則有五大開(kāi)源平臺(tái);航空發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)寡頭壟斷局面,軍用無(wú)人機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)只有英美俄中等少數(shù)國(guó)家能夠生產(chǎn),相對(duì)較為簡(jiǎn)單的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)則開(kāi)始由一些民營(yíng)公司進(jìn)行生產(chǎn);其他通信、導(dǎo)航、任務(wù)有效載荷以及地面控制系統(tǒng)等相關(guān)部件則面臨較為激烈的競(jìng)爭(zhēng),且由于核心技術(shù)與無(wú)人機(jī)研制企業(yè)差距較大,因此通常通過(guò)外協(xié)生產(chǎn)。
  
  無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)開(kāi)源使民用和消費(fèi)無(wú)人機(jī)有了更多個(gè)人定制的空間。系統(tǒng)開(kāi)源是指開(kāi)放源代碼,也就是說(shuō),任何人都可以得到軟件的源代碼,并在版權(quán)限制范圍之內(nèi)加以修改學(xué)習(xí),甚至重新發(fā)放。個(gè)人電腦系統(tǒng)中的Linux和手機(jī)移動(dòng)端的安卓都是開(kāi)源系統(tǒng)的典型代表。開(kāi)源系統(tǒng)除了能夠節(jié)約技術(shù)團(tuán)隊(duì)修改軟件的時(shí)間之外,大的優(yōu)勢(shì)就是其個(gè)性化的體現(xiàn),開(kāi)源可以使程序員在代碼上基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),表現(xiàn)出個(gè)性化的新功能。
  
  目前的主流飛控系統(tǒng)大多由國(guó)外提供,主要有德國(guó)MK、Ardu PilotMega、Paparazzi、PX4和MWC五大無(wú)人機(jī)開(kāi)源平臺(tái)。以現(xiàn)在使用多的Ardu Pilot Mega為例,該系統(tǒng)免費(fèi)開(kāi)源固件,支持固定翼,多旋翼,直升機(jī)和地面車輛。同時(shí)通過(guò)點(diǎn)擊式的桌面程序就可以完成規(guī)劃任務(wù)腳本,使用極為簡(jiǎn)單。飛控系統(tǒng)配套硬件包括數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)器、三軸陀螺儀、三軸加速度計(jì)、測(cè)量高度的空氣壓力傳感器、GPS模塊、電壓傳感器和硬件失效處理器。
  
  除了國(guó)外的飛控系統(tǒng)之外,國(guó)內(nèi)主要有零度智控研發(fā)開(kāi)源的飛控系統(tǒng)。由該公司所研制的YS09系列無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全自主起飛、全自主飛行、全自主傘降等功能,用戶已遍及部隊(duì)、政府、外貿(mào)、測(cè)繪等領(lǐng)域。其主要硬件包括飛控核心板、主頻為200MHz的ATMEL公司工業(yè)級(jí)中央處理器、GPS模塊(可擴(kuò)展北斗、GLONASS組合導(dǎo)航)和各類傳感器。是適用于多種飛行平臺(tái)的系列化通用小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)。
  
  無(wú)人機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)民用化生產(chǎn)給予民參軍良性通道。軍用靶機(jī)、無(wú)人偵察機(jī)或者無(wú)人攻擊機(jī)往往使用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。比如國(guó)產(chǎn)的“利劍”無(wú)人攻擊機(jī)使用的就是俄羅斯RD-93渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),“翔龍”無(wú)人偵察機(jī)使用的則是中航動(dòng)力生產(chǎn)的渦噴-7發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)較為低端的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)大多用在通用型無(wú)人機(jī)上,比如“翼龍”通用型無(wú)人機(jī)使用的就是由奧地利Rotax制造的Rotax 914活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。
  
  目前,國(guó)內(nèi)軍用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)研發(fā)基本由中航工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)。但對(duì)于通用型的軍用無(wú)人機(jī),考慮到燃油的損耗以及成本、噪音等因素,使用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是可行的選擇。
  
  國(guó)內(nèi)制造軍用無(wú)人機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的主要有宗申動(dòng)力,該公司與天津內(nèi)燃機(jī)研究所聯(lián)合生產(chǎn)研制的“TD0工程樣機(jī)”活塞發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于“彩虹-3”無(wú)人機(jī)上,并試飛成功,有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外,國(guó)內(nèi)民營(yíng)公司中,還有山東礦機(jī)正在進(jìn)行無(wú)人機(jī)用小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。若研制成功,國(guó)內(nèi)民營(yíng)公司將真正有機(jī)會(huì)參與軍用產(chǎn)品的制造。
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