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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 政策法規(guī)】12月8日，國(guó)家發(fā)展改革委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》，提出構(gòu)建城鎮(zhèn)化地區(qū)以軌道交通和高速公路為骨干，以普通公路為基礎(chǔ)，銜接大中小城市和小城鎮(zhèn)的快速便捷交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。值得一提的是，此次《規(guī)劃》還積極研究發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng) 便捷交通”，強(qiáng)化信息開(kāi)放共享，發(fā)展智能交通，這將使我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)步入新一輪的快速發(fā)展軌道。
　　
　　國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合印發(fā)了《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出，到2020年，城際鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.6萬(wàn)公里（其中新建城際鐵路約8000公里），覆蓋98%的節(jié)點(diǎn)城市和近60%的縣（市）；新建和改擴(kuò)建國(guó)家高速公路約1.3萬(wàn)公里。
　　
　　根據(jù)《規(guī)劃》，我國(guó)將依托國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道，聯(lián)通21個(gè)城鎮(zhèn)化地區(qū)，重點(diǎn)加強(qiáng)城鎮(zhèn)化地區(qū)內(nèi)部綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，至2020年，京津冀、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城際交通網(wǎng)絡(luò)，相鄰核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市之間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，其余城鎮(zhèn)化地區(qū)初步形成城際交通網(wǎng)絡(luò)骨架，大部分核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市之間實(shí)現(xiàn)1至2小時(shí)通達(dá)。
　　
　　“到2030年，我國(guó)將基本建成城鎮(zhèn)化地區(qū)城際交通網(wǎng)絡(luò)，核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市之間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。”國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長(zhǎng)任虹說(shuō)。
　　
　　據(jù)估算，至2020年，預(yù)計(jì)全國(guó)城鎮(zhèn)化地區(qū)將新增交通用地約25萬(wàn)公頃；新增能源消耗3500萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，年均增速控制在5%左右；新增二氧化碳排放7950萬(wàn)噸，年均增速控制在5%左右。任虹表示，在《規(guī)劃》實(shí)施中，將始終堅(jiān)持節(jié)約集約利用資源和減少污染排污；積極開(kāi)展環(huán)境恢復(fù)和污染治理；加強(qiáng)環(huán)境管理，完善環(huán)境監(jiān)控體系。