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智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】近日，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布關(guān)于廣東省智慧交通典型案例遴選結(jié)果的公示。公示顯示：
為進(jìn)一步總結(jié)和推廣廣東省智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐與成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流和技術(shù)合作，拓展人工智能在我省交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。經(jīng)廣泛征集、專家評審，遴選出智慧交通10個(gè)典型案例，現(xiàn)予以公示。公示時(shí)間為2025年6月26日至7月2日(5個(gè)工作日)。
對公示結(jié)果有異議的，請?jiān)诠酒趦?nèi)提出書面意見(可發(fā)掃描件至電子郵箱sunboxing@gd.gov.cn)，逾期不予受理。
十大典型案例
01
案例名稱：基于數(shù)字底座的交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
申報(bào)單位：廣東省交通集團(tuán)有限公司、廣東利通科技投資有限公司
簡介：基于“云網(wǎng)圖數(shù)”基本骨架，建成全國首個(gè)省級超萬公路高精度數(shù)字底圖，沉淀了“匯、治、算、服”的數(shù)字底座技術(shù)框架與應(yīng)用體系。首推硬件服務(wù)化(Haas)理念，統(tǒng)一外場設(shè)備物聯(lián)接入方式，接入效率提升100%，從源頭提升接入數(shù)據(jù)質(zhì)量；創(chuàng)新了訓(xùn)推一體、一云多邊的行業(yè)用體系，視頻監(jiān)控異常事件誤報(bào)率降低50%；賦能交通領(lǐng)域“管養(yǎng)運(yùn)服”業(yè)務(wù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了“三融五跨”(技術(shù)融合/業(yè)務(wù)融合/數(shù)據(jù)融合、跨層級/跨地域/跨系統(tǒng)/跨部門/跨業(yè)務(wù))、“三通一平”(數(shù)據(jù)通/地域通/業(yè)務(wù)通/軟件一平臺)的能力；支撐了低空應(yīng)用和數(shù)據(jù)運(yùn)營等新業(yè)態(tài)孵化。為交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級和交通強(qiáng)國建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的“廣東范式”。
02
案例名稱：基于交通部標(biāo)準(zhǔn)的超大城市公交地鐵一碼通行示范應(yīng)用
申報(bào)單位：廣州市公共交通數(shù)據(jù)管理中心有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、廣州羊城通有限公司
簡介：全國首創(chuàng)以交通部標(biāo)準(zhǔn)為依托的“一碼通行”智慧出行體系，突破區(qū)域與支付方式壁壘，打造公共交通移動支付新范式。自主研發(fā)多模態(tài)支付終端集成交通卡、多平臺掃碼(含港澳支付)、
生物識別等全支付方式，實(shí)現(xiàn)“一次綁定、全域通行”，公交電子支付率提升至95%；創(chuàng)新構(gòu)建“灣區(qū)碼”實(shí)現(xiàn)穗佛港澳等7城跨城便捷通行，注冊用戶超1億。首創(chuàng)乘車碼驅(qū)動的城市級MaaS平臺，提供“規(guī)劃-支付-激勵(lì)”全流程服務(wù)。項(xiàng)目顯著提升出行便捷性與管理效率，節(jié)約社會運(yùn)營成本，推動公交服務(wù)邁向智能化、一體化新階段。
03
案例名稱：廣州基于公交車既有視頻的道路異常智能巡檢技術(shù)研發(fā)與規(guī)?；瘧?yīng)用
申報(bào)單位：廣州市交通運(yùn)輸局、廣州交信投科技股份有限公司
簡介：首創(chuàng)規(guī)模化應(yīng)用公交車既有車頭視頻輔助道路智能管養(yǎng)，無需額外增加硬件設(shè)備，無需另設(shè)專用車輛及專人駕駛，以較低成本規(guī)?；瘜?shí)現(xiàn)“公交車輛+智慧養(yǎng)護(hù)”跨界融合。將人工智能與
機(jī)器視覺技術(shù)深度融合與應(yīng)用，對視圖數(shù)據(jù)進(jìn)行智能解析與特征提取，識別路面坑槽、龜裂、裂縫、違規(guī)占道施工等道路異常情況，構(gòu)建“動態(tài)感知網(wǎng)絡(luò) + AI 中樞處理 + 業(yè)務(wù)閉環(huán)管理"道路智能管養(yǎng)模式，具有綠色低碳的可持續(xù)價(jià)值，可拓展至裸土揚(yáng)塵、交通執(zhí)法、交通行業(yè)監(jiān)管等多種場景。應(yīng)用覆蓋全市超萬輛公交車，近1000條線路，月均產(chǎn)生道路異常線索超2000宗，與傳統(tǒng)人工巡檢形成互補(bǔ)，有效提升巡檢的覆蓋范圍和頻次。
04
案例名稱：港珠澳大橋數(shù)字化工程建設(shè)與運(yùn)維應(yīng)用實(shí)踐
申報(bào)單位：港珠澳大橋管理局、云基智慧工程股份有限公司、浙大網(wǎng)新科技股份有限公司、中國船舶集團(tuán)有限公司第七二二研究所
簡介：針對港珠澳大橋服役狀態(tài)感知、結(jié)構(gòu)評估和運(yùn)行安全管控的關(guān)鍵需求，構(gòu)建了6大類橋島隧智能運(yùn)維數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系；建立了基于國產(chǎn)化三維模型的數(shù)字孿生業(yè)務(wù)智聯(lián)平臺；研發(fā)了13臺套基于無人搭載平臺的橋島隧智能巡檢技術(shù)及裝備；提出了交通基礎(chǔ)設(shè)施“結(jié)構(gòu)監(jiān)測-資產(chǎn)管理-性能評估-科學(xué)決策”的全鏈條數(shù)字化維養(yǎng)提升模式；構(gòu)建了交通運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)感知與應(yīng)急主動管控體系，最終通過智能化、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化手段建立“數(shù)據(jù)集成-業(yè)務(wù)集成-展示集成”的數(shù)字港珠澳大橋。
05
案例名稱：廣州港南沙四期全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用
申報(bào)單位：廣州港股份有限公司、廣州南沙聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司、中山大學(xué)、上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司、中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
簡介：本案例建成4個(gè)5-10萬噸級泊位及12個(gè)駁船泊位，設(shè)計(jì)年通過能力490萬TEU，打造全自動化集裝箱碼頭。首創(chuàng)“平行布局+側(cè)面裝卸”江海多式聯(lián)運(yùn)交通控制技術(shù)，研發(fā)多模態(tài)融合定位的輕量化智能導(dǎo)引車和全自動化協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)，突破國外技術(shù)壟斷，形成自主知識產(chǎn)權(quán)的智能調(diào)度與碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)或領(lǐng)先。案例實(shí)現(xiàn)港區(qū)零排放，相較傳統(tǒng)碼頭節(jié)省70%人力成本，為傳統(tǒng)碼頭自動化升級提供借鑒，可推廣至礦山、運(yùn)輸、倉儲多個(gè)物流行業(yè)。
06
案例名稱：廣東省“兩客一危一重”車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)推廣應(yīng)用
申報(bào)單位：廣東省道路運(yùn)輸事務(wù)中心、廣東粵運(yùn)交通股份有限公司
簡介：廣東省“兩客一危一重”車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)推廣應(yīng)用項(xiàng)目，是全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)全量客運(yùn)(含農(nóng)村客運(yùn))、危運(yùn)、重型貨車數(shù)據(jù)直連政府監(jiān)管系統(tǒng)，覆蓋省、市、縣管理部門及運(yùn)輸企業(yè)的智能監(jiān)管體系。項(xiàng)目針對道路運(yùn)輸事故高發(fā)態(tài)勢，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、AI 等技術(shù)構(gòu)建“3+N”體系與“四級聯(lián)動”模式，縱向貫通省、市、縣三級管理部門和道路運(yùn)輸企業(yè)，橫向協(xié)同公安、應(yīng)急、保險(xiǎn)等多部門，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同源、監(jiān)管同步、閉環(huán)管理。項(xiàng)目應(yīng)用成效顯著，2021 - 2024 年全省道路運(yùn)輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)持續(xù)下降，推動行業(yè)管理實(shí)現(xiàn)五大轉(zhuǎn)變，有效壓實(shí)運(yùn)輸企業(yè)的主體責(zé)任與屬地管理部門的監(jiān)管責(zé)任。
07
案例名稱：錨地直提快速通關(guān)智能協(xié)同監(jiān)管項(xiàng)目
申報(bào)單位：廣州港船務(wù)有限公司、廣州港數(shù)據(jù)科技有限公司
簡介：首創(chuàng)“海上散貨碼頭”監(jiān)管模式，將海關(guān)查驗(yàn)環(huán)節(jié)從傳統(tǒng)碼頭前移至錨地，實(shí)現(xiàn)“錨地直提”快速通關(guān)，大幅提升物流效率。通過“五個(gè)一”智能協(xié)同監(jiān)管技術(shù)體系(5G智慧船舶通訊、數(shù)智口岸平臺、“全球眼”監(jiān)控、電子圍欄系統(tǒng)、三維激光計(jì)量)，實(shí)現(xiàn)無紙化申報(bào)效率提升70%，單批次作業(yè)效率提升40%，貨物計(jì)量精度顯著，減少貨物損耗3‰。應(yīng)用以來，累計(jì)作業(yè)貨物超1500萬噸，降低企業(yè)綜合物流成本50%，減少碳排放30%。項(xiàng)目并獲4項(xiàng)軟件著作權(quán)，模式可拆解、可復(fù)制，易推廣至其他港口，為智慧交通建設(shè)提供創(chuàng)新范例。
08
案例名稱：廣珠西線高速公路荔灣南智慧收費(fèi)站
申報(bào)單位：廣東廣珠西線高速公路有限公司、廣東利通科技投資有限公司
簡介：聚焦“收費(fèi)智慧化、營運(yùn)數(shù)字化”打造自動無人值守、集約化智能設(shè)備、數(shù)字孿生全時(shí)域全場景可視化的智慧收費(fèi)站，解決超大車流營運(yùn)保暢難點(diǎn)，提升通行效率和服務(wù)品質(zhì)?；诩瘓F(tuán)高精度底圖構(gòu)建數(shù)字孿生底座實(shí)現(xiàn)全息感知，創(chuàng)新“主線-廣場-車道-設(shè)備”四級誘導(dǎo)體系，建立“自助+遠(yuǎn)程+現(xiàn)場”特情三級響應(yīng)模式，部署ETC車道云化、潮汐機(jī)器人、自助設(shè)備等智能設(shè)備，首創(chuàng)“效能醫(yī)生”量化19項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)“評-診-治-監(jiān)”動態(tài)優(yōu)化，通過對車道窄島化、無島化布局設(shè)計(jì)以及設(shè)備集約化，提升空間利用率30%，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站單車平均通行時(shí)間下降10%，ETC特情處理響應(yīng)效率提升40%，每年可降低人工及運(yùn)維成本約340萬元。項(xiàng)目成果《高速公路智慧收費(fèi)站建設(shè)技術(shù)指南》納入廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提供可復(fù)制推廣的智慧場景和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
09
案例名稱：廣東航道智慧指尖查詢服務(wù)體系
申報(bào)單位：廣東省航道事務(wù)中心、廣東省航道測繪中心(廣東省航道技術(shù)保障中心)、數(shù)字廣東網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有限公司
簡介：省航道事務(wù)中心深度整合智慧航道建設(shè)成果，打造面向公眾的"一站式"掌上服務(wù)體系，集成高精度電子航道圖、水位監(jiān)測、船閘調(diào)度、橋梁凈高等9項(xiàng)助航信息服務(wù)。依托"粵省事"平臺創(chuàng)建粵交通服務(wù)專區(qū)智慧航道專題，同步推出"粵航通"APP公眾版，實(shí)現(xiàn)航道動態(tài)可視化與實(shí)時(shí)助航信息推送。創(chuàng)新研發(fā)基于歷史AIS數(shù)據(jù)的GeoHash網(wǎng)格尋路算法，提供船舶智能航線推薦；通過多傳感器融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)船閘集群智能調(diào)度，支持船舶"一鍵申報(bào)、全線通閘"，北江船舶過閘時(shí)間從2-3天壓縮至8小時(shí)內(nèi)，顯著提升航運(yùn)效率與用戶體驗(yàn)。
10
案例名稱：基于多式交通數(shù)據(jù)融合的粵港澳大灣區(qū)“一票式”聯(lián)程客運(yùn)服務(wù)示范應(yīng)用
申報(bào)單位：廣東嶺南通股份有限公司、廣東南粵通客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)中心有限公司
簡介：以全國交通一卡通廣東省互聯(lián)互通平臺為基礎(chǔ)，整合公共交通、道路客運(yùn)、水路客運(yùn)及城際軌道等多式交通資源，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動聯(lián)程客運(yùn)智能化，構(gòu)建統(tǒng)一賬戶、統(tǒng)一入口、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一清算、統(tǒng)一標(biāo)識的粵港澳大灣區(qū)“一票式”聯(lián)程客運(yùn)服務(wù)平臺，為用戶提供“運(yùn)營協(xié)同、票務(wù)互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、信息互通、安檢互認(rèn)、監(jiān)管聯(lián)動”的“一票式”聯(lián)程客運(yùn)服務(wù)，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)，強(qiáng)化客運(yùn)集約低碳，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造具有粵港澳大灣區(qū)特色的聯(lián)程客運(yùn)服務(wù)新模式，具有良好示范效應(yīng)。
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