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高速行車四個(gè)困惑解答 幫您掌握正確安全駕駛技巧
2015年06月18日 19:07:51來源:搜狐點(diǎn)擊量:1793
導(dǎo)讀高速路上危險(xiǎn)重重,難免會(huì)有意外發(fā)生,如何將意外發(fā)生的危險(xiǎn)降到低,懂得高速路上的駕車技巧很重要。下面,我們可以從一些困惑與解答中學(xué)習(xí)到正確的安全駕駛技巧。
  【中國安防展覽網(wǎng) 時(shí)事聚焦】近日,網(wǎng)上一則《高速上爆胎丈夫換胎妻子去扶三角牌被撞身亡》的消息在網(wǎng)上引起熱議。據(jù)丈夫周師傅回憶,當(dāng)天他們開車去富陽旅游,到杭新景高速往杭州方向過靈橋一公里左右,小車在左側(cè)的超車道上突然爆胎了。他想往硬路肩上靠,可是二三車道上都是車,一時(shí)之間沒法靠邊,他就直接把車停在超車道上,囑咐妻子坐在車?yán)铮约旱杰嚭?0米左右放三角警示標(biāo)志。放好標(biāo)志后,周師傅回到車?yán)?,發(fā)現(xiàn)車?yán)锏膫涮ズ凸ぞ叨加校肓讼雸?bào)警要等,還不如自己直接換胎比較快。就在周師傅開始動(dòng)手時(shí),妻子也下車了,還拿出了手機(jī)拍照想發(fā)個(gè)朋友圈。周師傅再次囑咐妻子回到車?yán)铮拮诱f:“三角牌倒了,我去扶起來。”周師傅因?yàn)槊χ鴵Q輪胎,只能嘴上阻止妻子,沒想到妻子還是跑過去扶三角牌,結(jié)果就聽到“嘭”一聲,回頭一看,一輛白色寶馬車在急剎車,而妻子已經(jīng)被撞飛起來了。
  
  高速路上危險(xiǎn)重重,難免會(huì)有意外發(fā)生,如何將意外發(fā)生的危險(xiǎn)降到低,懂得高速路上的駕車技巧很重要。下面,我們可以從一些困惑與解答中學(xué)習(xí)到正確的安全駕駛技巧。
  
  困惑一:GPS和指示牌指示不同
  
  GPS的出現(xiàn)和普及大幅降低了開車難度,然而,在使用當(dāng)中經(jīng)常碰到這樣的情形:GPS與指示牌指示完全不同。如果你身處一個(gè)熟悉的地方,很容易根據(jù)經(jīng)驗(yàn)做出判斷,選擇正確的方向;但如果你身處一個(gè)陌生地方,相信GPS還是相信指示牌?
  
  破解:答案是相信指示牌!雖然不少高速路為“搶”生意,會(huì)通過指示牌讓車主多走一些冤枉路,但總體而言,指示牌可信度非常高,順著指示牌行駛,一般不會(huì)錯(cuò)到哪去,至少大方向不會(huì)錯(cuò)。GPS就不同了,如果地圖不及時(shí)更新,它會(huì)指引你走一些偏僻的、荒無人煙的老路,有時(shí)候甚至出現(xiàn)南轅北轍的現(xiàn)象,讓人哭笑不得。
  
  困惑二:交警和指示燈指示不同
  
  假如在等紅燈時(shí),現(xiàn)場(chǎng)有交警示意你直行,走還是繼續(xù)等待?
  
  破解:答案是服從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮。即便有攝像頭監(jiān)控也是如此。原因是交警在處理復(fù)雜交通狀況,如大塞車、重大交通事故時(shí),交警會(huì)馬上作出應(yīng)變,這時(shí)無論讓你闖紅燈、逆行,又或是越過雙黃實(shí)線行駛,你都應(yīng)一一服從。
  
  困惑三:走左邊車道還是中間車道
  
  中國高速路通常較為寬敞,單向三車道。選擇左邊車道行駛?還是中間車道?又或是右車道?
  
  破解:答案是走中間車道。中間車道能讓你有足夠的空間來躲避車禍,不管是往左,還是往右,都可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來定奪;而且,中間車道監(jiān)控超速的攝像頭會(huì)比左道少。
  
  許多人青睞左邊車道,因?yàn)樗俣瓤?,但?shí)際上,左道風(fēng)險(xiǎn)高,不僅要注意同向車輛的“動(dòng)向”,還要留意對(duì)向車輛的“威脅”。每年高速路上,沖過緩沖帶撞向?qū)ο蜍囕v的交通事故不在少數(shù)。
  
  困惑四:用眼睛觀看還是后視鏡觀察
  
  中國駕駛員開車存在一個(gè)很大誤區(qū),喜歡用后視鏡觀察周圍情況,無論是直行、停車,又或是轉(zhuǎn)彎。駕校老師也經(jīng)常告誡學(xué)員開車不要東張西望。
  
  破解:實(shí)際上,不管三個(gè)后視鏡如何寬大,每輛車都存在盲區(qū),毫不夸張地打個(gè)比喻,不少車輛的可視范圍與潛水艇差不多。所以,在行駛過程中,尤其是在轉(zhuǎn)彎或者從輔道并到主道時(shí),在保證安全前提下,一定要轉(zhuǎn)頭去觀看側(cè)向來車,而不能只通過后視鏡觀察。
  
  在一些特殊路口,如十字路口和丁字路口,適合的措施要降低速度或踩停,先往左看,再往右看,然后看后視鏡有無超越車輛,確定安全時(shí),才緩慢通過。而高速行駛時(shí),要時(shí)刻留意兩側(cè)后視鏡,高速并線時(shí),除了觀察后視鏡外,還應(yīng)該稍微側(cè)過頭,確保沒有車輛處于視覺盲區(qū)當(dāng)中。
  
  要比就比安全、環(huán)保。不要與任何人比快,比狠;更愿意和任何人比如何將車開得環(huán)保、安全。
  
  林林總總的駕駛訓(xùn)練營內(nèi)容囊括下來可以分為三方面:一是如何正確地調(diào)整坐姿;二是駕駛注意事項(xiàng),如不能接打電話,不能抽煙;三是傳授各種馬路經(jīng)驗(yàn),如本文闡述的內(nèi)容。所以,不要小看這些內(nèi)容,它們純粹是經(jīng)驗(yàn)之談,可以讓你少走一些彎路,少交一些學(xué)費(fèi)。歸結(jié)下來還是那句老話,開車不求快,但求安全、穩(wěn)當(dāng)——與大家一起共勉!
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