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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 時(shí)事聚焦】臨近五一，又是一個(gè)小長(zhǎng)假，國(guó)家繼續(xù)實(shí)行小長(zhǎng)假高速免費(fèi)模式，大家是否已做好了出游準(zhǔn)備。不過(guò)，在這里要提醒各為自駕游的朋友們，在高速路上一定要注意安全，同時(shí)也要遵守交通規(guī)則。隨著和各地智能交通建設(shè)的進(jìn)一步加快，高速路上的各種智能設(shè)備可視會(huì)讓你的違章無(wú)處可逃的！下面，讓我們來(lái)看下智能交通時(shí)代的高速路上*哪些智能智能設(shè)施。


智能交通系統(tǒng)包含了信息服務(wù)、交通管理、電子收費(fèi)、緊急救援等子系統(tǒng)。每一個(gè)系統(tǒng)又由各部分組成，它們彼此此相連，構(gòu)成一個(gè)完整、流通、的智能交通系統(tǒng)。

道路監(jiān)控
　　
道路監(jiān)控是常見(jiàn)，也是基本的組成，提供道路狀況的實(shí)時(shí)反映，對(duì)于車流管理的基本保障。道路監(jiān)控的畫(huà)面以各種方式（光纖、專線等）傳送至交通指揮中心，進(jìn)行信息的存儲(chǔ)、處理和發(fā)布，使交通指揮管理人員對(duì)交通違章、交通堵塞、交通事故及其它突發(fā)事件做出及時(shí)、準(zhǔn)確的判斷，并相應(yīng)調(diào)整各項(xiàng)系統(tǒng)控制參數(shù)與指揮調(diào)度策略，通過(guò)對(duì)視頻圖像進(jìn)行數(shù)字化編碼與壓縮，交通電視監(jiān)視系統(tǒng)支持局域網(wǎng)乃至廣域網(wǎng)內(nèi)的授權(quán)用戶終端對(duì)數(shù)據(jù)和圖像資源的調(diào)用以及對(duì)前端設(shè)備的實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)用戶的監(jiān)視、切換和控制功能，并提供對(duì)地理信息系統(tǒng)（GIS）等相關(guān)系統(tǒng)的支持。

電子警察
　　
高速違章抓拍系統(tǒng)是現(xiàn)代智慧交通管理的一種重要手段，在高速路要道設(shè)置該系統(tǒng)，能夠有效的減少違章車輛，違章抓拍系統(tǒng)中有兩種車輛檢測(cè)方案的選擇：視頻車輛檢測(cè)和線圈式車輛檢測(cè)。

線圈式車輛檢測(cè)器的度相對(duì)較高，但是需要對(duì)路面進(jìn)行切割安裝；視頻車輛檢測(cè)不用切割路面，但檢測(cè)精度低。一般白天的檢測(cè)精度可以超過(guò)50%；而晚上在30%-50%之間,適合路況簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行的道路使用。

　分流管理
　　
小長(zhǎng)假到來(lái)，雖然高速實(shí)行免費(fèi)政策，但是也有部分人選擇待在家中或就近游，其原因是擔(dān)心高速堵車。事實(shí)上，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)是現(xiàn)代交通管理的一大難題。針對(duì)這點(diǎn)，智能交通系統(tǒng)也采取了相應(yīng)的措施，以來(lái)輔助管理，緩解交通壓力。

大家在高速路上常常會(huì)看到的各種警示牌、顯示器，提醒大家前方道路的狀況。警示牌相對(duì)來(lái)說(shuō)比較固定，但是顯示屏顯示的信息就相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較具有時(shí)效性。顯示屏不僅高速大家前方道路的狀況，并且是車流引導(dǎo)的重要方式，很大的緩解了交警的工作壓力。

另外一種方式是通過(guò)巡邏喊話進(jìn)行車輛分流，這種方法就需要交警人員開(kāi)車在高速上進(jìn)行，相對(duì)顯示效果更加好，但是也增加了工作量。信息發(fā)達(dá)的現(xiàn)代，除了被動(dòng)的獲取信息，駕車員也可以主動(dòng)獲取，傳統(tǒng)的方式是聽(tīng)廣播，現(xiàn)在很多高速管理單位開(kāi)通了微博、微信平臺(tái)來(lái)播報(bào)實(shí)時(shí)路況，也可以進(jìn)行查詢。當(dāng)然，駕駛員本人不應(yīng)該在開(kāi)車的時(shí)候使用這些方式，可以由同車的乘客了解信息。

電子收費(fèi)系統(tǒng)
　　
雖然此次五一假期高速實(shí)行免費(fèi)政策，但是高速收費(fèi)系統(tǒng)仍然是智能交通的重要組成部分。高速收費(fèi)的流程大家都很熟悉，現(xiàn)在采用的方式一般是進(jìn)入高速時(shí)拿一張電子卡，出高速的時(shí)候刷卡即可顯示費(fèi)用?，F(xiàn)在，部分省市擬實(shí)行高速一卡通，每個(gè)人可以有一張自己的電子卡，就不需要停車取卡，到出高速的時(shí)候可以直接刷卡，或者可以統(tǒng)一交，大大節(jié)省過(guò)卡時(shí)間。

事故報(bào)警系統(tǒng)
　　
在高速路上，道路情況復(fù)雜，發(fā)生交通事故再所難免。智能交通系統(tǒng)中的事故報(bào)警系統(tǒng)是對(duì)道路狀況監(jiān)控的基礎(chǔ)上，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，一旦發(fā)現(xiàn)異常馬上報(bào)警。監(jiān)控管理平臺(tái)人員馬上就能對(duì)事故進(jìn)行處理。對(duì)于事故處理和交通管理都是十分有利的。另外，正在設(shè)計(jì)的智能交通方案中，還能對(duì)道路異物、異常人和車進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)為防止交通事故的發(fā)生起到了很好的防范作用。

　緊急救援

一旦在高速路上發(fā)生意外，就需要出動(dòng)緊急救援團(tuán)隊(duì)。智能交通系統(tǒng)中，能快速的發(fā)現(xiàn)異常狀況，通過(guò)視頻監(jiān)控等信息技術(shù)快速確定事故發(fā)生地點(diǎn)，聯(lián)系相關(guān)單位趕赴救援地點(diǎn)。在趕赴途中，也能對(duì)道路狀況實(shí)時(shí)管理，已達(dá)到快速度。

總是，智能交通對(duì)于高速交通管理起了很大的作用，為交警部門管理交通帶來(lái)了很多便利。朋友們應(yīng)認(rèn)識(shí)到在智能交通為你們帶來(lái)便利的同時(shí)，你們的違章行為也將難逃法眼。雖然，目前高速交通的管理還存在著很多的問(wèn)題，但是，各種應(yīng)對(duì)措施和改進(jìn)方案也在進(jìn)行中，相信隨著智能交通系統(tǒng)發(fā)展和完善，未來(lái)的交通將變得更加的便捷流暢。