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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，城市智能交通建設(shè)正在如火如荼地展開(kāi)。2012年智能交通行業(yè)保持了21.7%的增長(zhǎng)速度。2013年，中國(guó)智能交通毛利約為5.59億元，比2012年同比增長(zhǎng)8.2%。
　　
　　政策支持是智能交通發(fā)展的有力支撐。智能交通早由美國(guó)提出，隨后歐洲、日本、澳大利亞、韓國(guó)、新加坡等國(guó)也加入這一行列，正在形成一個(gè)新的ITS產(chǎn)業(yè)鏈。各國(guó)ITS的發(fā)展也主要是國(guó)家政策支持，我國(guó)ITS研究應(yīng)用雖然起步較晚，但政府一直非常重視該行業(yè)的研究及建設(shè)，尤其近幾年，國(guó)家連續(xù)推出多項(xiàng)發(fā)展計(jì)劃，且人口大國(guó)的國(guó)情給我國(guó)智能交通應(yīng)用提供了更大的舞臺(tái)。
　　
　　對(duì)于交通投資規(guī)模，發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與技術(shù)研究室主任李連成表示，“十二五”時(shí)期鐵路基建投資2.3萬(wàn)億元，前兩年已經(jīng)完成近1萬(wàn)億元，后三年仍需投資1.3萬(wàn)億元；“十二五”末高速公路將達(dá)12萬(wàn)公里，目前通車?yán)锍淌?.5萬(wàn)公里，再加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村以及一些線路改造，“十二五”后三年公路投資規(guī)模在2.5萬(wàn)億左右；“十二五”后三年，還有40多個(gè)機(jī)場(chǎng)、近百個(gè)港口深水泊位待建。如此算來(lái)，“十二五”后三年交通投資規(guī)模近4萬(wàn)億元。這必將引爆新一輪高潮。
　　
　　由于智能交通行業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)已處于跑馬圈地階段，由于政府資金缺乏與行業(yè)快速發(fā)展相矛盾，BT(建設(shè)-移交)模式將成為主要趨勢(shì)，有能力整合各方資源的大型企業(yè)或企業(yè)市場(chǎng)占有率將提升。而隨著水陸空聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的大交通體系逐步形成，車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)將成為下一步發(fā)展重點(diǎn)。