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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】2014年上半年，沈陽市區(qū)還將增設(shè)354處電子警察，同時(shí)，沈陽還將在8個(gè)點(diǎn)位試點(diǎn)實(shí)施電子警察抓拍違停。新增高清電子警察相比原有電子警察更先進(jìn)，抓拍違停的電子警察工作進(jìn)展態(tài)勢(shì)良好。隨著技術(shù)不斷推陳出新，電子警察朝著高清、多元、智能、人性化方向發(fā)展。
　　
　　沈陽高清電子警察可對(duì)車輛進(jìn)行軌跡跟蹤
　　
　　對(duì)每一輛車實(shí)時(shí)軌跡跟蹤
　　
　　據(jù)交管部門介紹，沈陽市區(qū)投入使用的電子警察有近1600套，今年還將增設(shè)354套，前期點(diǎn)位勘察等工作已基本完成，預(yù)計(jì)上半年投入使用，屆時(shí)沈陽市二環(huán)內(nèi)中心城區(qū)燈控路口電子警察的覆蓋率將達(dá)到近90%。
　　
　　過去部分電子警察只能采用人工抓拍方式進(jìn)行工作，無論人工還是準(zhǔn)確率都有待提高。
　　
　　交管部門介紹，新增的電子警察全部為高清設(shè)備，單臺(tái)像素500萬，可以完整監(jiān)控3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車道，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速對(duì)車輛的行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，并進(jìn)行分析處理以判斷車輛是否有交通違法行為。
　　
　　據(jù)介紹，即將投入的抓拍設(shè)備屬于第五代電子警察，是集圖像采集、圖像處理和計(jì)算機(jī)圖像分析系統(tǒng)為一體的綜合系統(tǒng)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的物理地感線圈，對(duì)通過路口的每一輛車進(jìn)行實(shí)時(shí)軌跡跟蹤。當(dāng)機(jī)動(dòng)車存在交通違法行為時(shí)，電子警察系統(tǒng)會(huì)立即對(duì)反映該車輛違法行為的高清圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存，并可采取無線傳輸方式直接錄入系統(tǒng)，不需要人工采集。
　　
　　高清攝像頭不光能抓拍闖紅燈違法，還可以對(duì)車輛違法右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線、跨線、機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛等19種違法行為進(jìn)行抓拍記錄。
　　
　　違停拍到兩張照片生效
　　
　　交管部門介紹，在火車站、大型醫(yī)院門前以及商業(yè)街繁華路段，經(jīng)營(yíng)性車輛滯留等客或私家車隨意停放的問題比較突出的路段，禁停路段將設(shè)立“停車行為違法”、“請(qǐng)立即駛離”、“電子警察監(jiān)管”或“違法停車”的標(biāo)志牌。同時(shí)，在禁停路段采用電子警察抓拍違停行為。
　　
　　電子警察高清攝像頭可以上下左右360度旋轉(zhuǎn)，具有36倍變焦能力，能夠自動(dòng)搜索并抓拍方圓200米范圍以內(nèi)的目標(biāo)，并且可以實(shí)現(xiàn)晝夜24小時(shí)自動(dòng)抓拍。
　　
　　專業(yè)人士介紹，如果車輛?？吭谶`停區(qū)內(nèi)，電子警察會(huì)立即鎖定違停車輛拍下張照片，5分鐘之內(nèi)如果車輛未駛離會(huì)拍下第二張照片，并將數(shù)據(jù)自動(dòng)錄入系統(tǒng)，“如果違停車在5分鐘之內(nèi)離開，就不會(huì)產(chǎn)生第二張照片，違停行為就不會(huì)生效。”
　　
　　該專業(yè)人士表示，“5分鐘”時(shí)間為試點(diǎn)暫定，之后可能還會(huì)進(jìn)行調(diào)整，時(shí)間可能會(huì)縮短，“駕駛?cè)撕貌灰е鴥e幸心理去掐時(shí)間違停。”
　　
　　中通(沈陽)信息工程有限公司工程師黃道雪介紹，電子警察抓拍工作時(shí)，首先對(duì)攝像頭預(yù)置，設(shè)定檢測(cè)區(qū)域；攝像頭隨后可在違停區(qū)域內(nèi)檢測(cè)違章車輛；發(fā)現(xiàn)違停車輛后，攝像頭自動(dòng)變焦，識(shí)別車牌，自動(dòng)拉近、放大圖像，進(jìn)行抓拍；自動(dòng)生成圖片文件上傳至服務(wù)器，直接錄入系統(tǒng)，一切完成后再尋找下一違停車輛。
　　
　　違停車輛被抓拍后，系統(tǒng)將自動(dòng)生成違章記錄，不但包括圖片，還有違章過程錄像，文字記錄時(shí)間、地點(diǎn)、違章類型、車牌號(hào)碼等。
　　
　　攝像頭有“人臉識(shí)別”功能
　　
　　黃道雪介紹，目前投入使用的第五代卡口攝像頭還具有“人臉識(shí)別”系統(tǒng)，只是目前沈陽尚未啟用。“卡口攝像頭雖然不是抓拍交通違法行為，但是各個(gè)交通路口幾乎都有，對(duì)交通事故追逃等違法車輛進(jìn)行追蹤。”
　　
　　黃道雪介紹，目前沈陽市區(qū)大多數(shù)路口安裝的卡口攝像頭都可增加人臉識(shí)別功能，“這種功能借助高清攝像頭可拍攝清晰車內(nèi)成員照片，然后對(duì)人臉識(shí)別，傳輸給后臺(tái)數(shù)據(jù)庫查詢，可以快速查到很多相關(guān)信息，比如自然信息、違法記錄、是否有前科等。”
　　
　　電子警察發(fā)展趨勢(shì)
　　
　　1、拍攝高清化抓拍下來的圖片可以清楚反映出駕駛員以及副駕駛座人員的面部特征，有利于公安部門對(duì)嫌疑車輛二次排查，解決了嫌疑車輛摘除牌照或者套牌等躲避檢查的難題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，高清治安卡口系統(tǒng)多采用百萬像素以上的攝像機(jī)，而傳統(tǒng)的標(biāo)清治安卡口多采用40W左右像素模擬攝像機(jī)，只能拍攝特別照片。經(jīng)過幾年的發(fā)展，高清攝像機(jī)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了200W像素，甚至500W像素。并且3、4個(gè)車道的道路監(jiān)控只需設(shè)置1個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，配備1臺(tái)高清攝像機(jī)，就能將周邊所有過往車輛拍攝得一清二楚。
　　
　　傳統(tǒng)的標(biāo)清攝像機(jī)在拍照時(shí)基本只能估計(jì)一條車道而且拍攝的圖片還不是很清晰。而高清攝像機(jī)除了能拍攝全景圖片，且能清晰辨認(rèn)車輛類型、車身顏色、所載貨物和所處位置。
　　
　　據(jù)悉，目前不少公司已經(jīng)推出了高清治安卡口系統(tǒng)。前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，用一個(gè)相機(jī)工作于兩個(gè)車道，并將拍攝的數(shù)據(jù)經(jīng)過車牌識(shí)別后變成可管理的數(shù)據(jù)發(fā)送到后端平臺(tái)，每一輛機(jī)動(dòng)車的時(shí)間日期、速度、車長(zhǎng)、車牌號(hào)碼、駕駛室實(shí)況等均有記錄，一旦有事故發(fā)生，只需輸入時(shí)間段、車牌號(hào)碼、車輛類型等就可以輕松查詢某一時(shí)段的數(shù)據(jù)。
　　
　　2、功能多元化隨著“電子警察”系統(tǒng)應(yīng)用的沉淀、系統(tǒng)的設(shè)備將不斷標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，“電子警察”在技術(shù)上將不斷改進(jìn)，用戶需求的提高將促成其功能日益完善，性能上也將不斷提高。因此未來的“電子警察”系統(tǒng)功能也將突破現(xiàn)有的闖紅燈、超速抓拍等單一性，而由蘊(yùn)含多種技術(shù)的更加智能化的綜合式“電子警察”來領(lǐng)導(dǎo)。“電子警察”系統(tǒng)的功能將從車輛違法抓拍擴(kuò)展到交通流量采集、交通監(jiān)控、交通誘導(dǎo)等多種應(yīng)用，成為智能交通管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備，加上中心管理平臺(tái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，形成集預(yù)防、控制、打擊為一體的道路交通管理方案。
　　
　　下面簡(jiǎn)單描述在現(xiàn)有“電子警察”系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上可以繼續(xù)擴(kuò)充的功能示例。
　　
　　實(shí)現(xiàn)路口、路段車流量、占有率、車速、飽和度等交通信息的采集，支持實(shí)時(shí)交通信息與現(xiàn)有交通信號(hào)控制系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)通信，參與燈控路口綠信比調(diào)整、綠波帶參數(shù)調(diào)整、與交通信息可變情報(bào)板、交通信息服務(wù)網(wǎng)站、交通信息咨詢服務(wù)熱線電話、交通信息亭、車載信息終端聯(lián)網(wǎng)通信，實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)。
　　
　　實(shí)現(xiàn)道路交通實(shí)時(shí)監(jiān)控，目前的“電子警察”系統(tǒng)已建立高速、安全、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，利用路口抓拍攝像機(jī)或通過架設(shè)高速球機(jī)等可實(shí)現(xiàn)路口、路段交通、治安狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)用，管理權(quán)限分級(jí)分配到各中隊(duì)、大隊(duì)、派出所、分局、支隊(duì)、指揮中心，使各級(jí)管理者真正“坐觀全局”，做到“運(yùn)籌帷幄、決勝千里”、“知已知彼、百戰(zhàn)不殆”。同時(shí)視頻資料的錄像、存儲(chǔ)將為交通事故、治安事件的倒查提供有力證據(jù)。
　　
　　識(shí)別突發(fā)事件，如交通事故、群眾集會(huì)、游行、示威等重要事件并自動(dòng)切換到指揮中心監(jiān)視屏報(bào)警。
　　
　　實(shí)現(xiàn)治安卡口功能。系統(tǒng)自動(dòng)獲取經(jīng)過車輛的號(hào)牌、車型、顏色、行駛方向、車速、經(jīng)過時(shí)間等各種參數(shù)，與黑名單數(shù)據(jù)庫（如違法未處理、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑等違法車輛）聯(lián)網(wǎng)比對(duì)、報(bào)警，可以監(jiān)測(cè)被盜車輛或罪犯所乘車輛等黑名單車輛經(jīng)過時(shí)間以及行經(jīng)路線狀況，為快速偵破案件提供科學(xué)、有效依據(jù)。
　　
　　實(shí)現(xiàn)交通管理決策功能，如對(duì)路口路段的違法車輛類型、車輛違法時(shí)間等信息進(jìn)行深層次挖掘、整理，為道路交通管理決策服務(wù)。
　　
　　3、智能專業(yè)化近年來由于“電子警察”產(chǎn)品發(fā)展良莠不齊，導(dǎo)致部份地區(qū)“電子警察”系統(tǒng)實(shí)用性差，或因設(shè)備管理困難、無專業(yè)維護(hù)隊(duì)伍造成設(shè)備故障率高、系統(tǒng)使用率低、實(shí)用性不強(qiáng)，給“電子警察”推廣使用造成了很大的障礙，因此需要建立基于電子地圖的設(shè)備跟蹤、設(shè)備參數(shù)管理配置、設(shè)備故障報(bào)警、設(shè)備運(yùn)行情況報(bào)告顯示等，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能管理。強(qiáng)化設(shè)備后期維護(hù)、系統(tǒng)升級(jí)，使“電子警察”系統(tǒng)售后服務(wù)專業(yè)化。
　　
　　4、執(zhí)法人性化隨著規(guī)范化、人性化執(zhí)法理念的深入，”電子警察”系統(tǒng)應(yīng)該推行“一告知、二警告、三取證”模式來運(yùn)作，其中“一告知”是指公開告知”電子警察”系統(tǒng)安裝位置及功能；“二警告”是指對(duì)違法者進(jìn)行監(jiān)測(cè)并警告；“三取證”是指對(duì)不聽勸告的違法者進(jìn)行違法取證并執(zhí)法。
　　
　　電子警察技術(shù)詳解
　　
　　監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
　　
　　闖紅燈違章監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的分布式系統(tǒng)，系統(tǒng)分為前端視頻檢測(cè)與抓拍系統(tǒng)、路口局部數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、中心數(shù)據(jù)管理與處罰系統(tǒng)四大部分。該系統(tǒng)主要安裝于交通路口，全天候地對(duì)闖紅燈的違章機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不僅能對(duì)違章車輛拍照，還能夠?qū)崟r(shí)對(duì)違章車輛的牌照和違章軌跡進(jìn)行自動(dòng)判斷識(shí)別。
　　
　　超速檢測(cè)
　　
　　除了闖紅燈外，在道路中超速行駛等違章行為，也是引發(fā)交通事故的一個(gè)重要原因。利用超速檢測(cè)系統(tǒng)，則能很好地處理這一問題。據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車超速檢測(cè)系統(tǒng)是實(shí)時(shí)響應(yīng)系統(tǒng)，它利用視頻圖像處理技術(shù)，對(duì)公路車道上的汽車進(jìn)行非接觸式監(jiān)控，獲得超速車輛車速、車牌號(hào)碼、違章照片等運(yùn)行狀態(tài)信息，每車道僅架設(shè)一臺(tái)CCD（攝像頭），便可對(duì)高速公路或城市道路上的超速車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確、穩(wěn)定、全天候的檢測(cè)和記錄。
　　
　　車輛稽查
　　
　　移動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)是將車輛視頻檢測(cè)、雷達(dá)測(cè)速、車牌自動(dòng)識(shí)別和車輛稽查數(shù)據(jù)庫實(shí)時(shí)比對(duì)等先進(jìn)技術(shù)集于一體的實(shí)時(shí)稽查系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對(duì)行駛車輛進(jìn)行測(cè)速、牌照抓拍、識(shí)別和比對(duì)，在不影響正常交通的情況下，能自動(dòng)實(shí)時(shí)稽查違規(guī)車輛，有效地進(jìn)行交通執(zhí)法。據(jù)了解，在北京、上海、天津、合肥、長(zhǎng)春等許多城市的交警部門都配備了類似的移動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)，應(yīng)用效果也比較良好。