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　　任何安檢設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)都離不開他的使用載體。不管是國(guó)產(chǎn)的危險(xiǎn)液體檢測(cè)儀還是進(jìn)口的手提式危險(xiǎn)液體探測(cè)器也都一樣，這兩款產(chǎn)品的終用戶群主要就是集中在地鐵站和機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域。盡管這兩種場(chǎng)合的安檢設(shè)備有很多種，像安檢門、手持式金屬探測(cè)儀、X光機(jī)、毒品炸藥探測(cè)儀等等，但是使用手持式危險(xiǎn)液體探測(cè)儀對(duì)危險(xiǎn)液體進(jìn)行安檢也是其中*的環(huán)節(jié)之一。

說到安全檢查，人們往往想到的就是在那些機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、邊檢、碼頭等場(chǎng)所的人身安檢和貨物安檢。但是除了這些地方，像奧運(yùn)會(huì)、亞運(yùn)胡、大運(yùn)會(huì)、全運(yùn)會(huì)、省運(yùn)會(huì)、展覽會(huì)、慶典都大型活動(dòng)舉辦的時(shí)候也是必須要用到上述安檢設(shè)備對(duì)入場(chǎng)觀眾和車輛進(jìn)行安全檢查的，當(dāng)然了，具體用到的安檢設(shè)備還包括節(jié)點(diǎn)探測(cè)器，車底檢查鏡，無線頻率干擾儀設(shè)備等?？傊粭l，使用這些安檢儀器的目的就是保證大型活動(dòng)的正常進(jìn)行，做到人們?cè)趭蕵返耐瑫r(shí)安全有個(gè)切實(shí)的保障，也是公安機(jī)關(guān)的使命所在。

盡管在我國(guó)興起的時(shí)間比國(guó)外晚幾十年左右。但是現(xiàn)如今我們已經(jīng)完全進(jìn)入了高鐵時(shí)代。各地的高鐵建設(shè)也正在經(jīng)歷著快速發(fā)展階段。我們的高鐵總里程已經(jīng)排在了世界各國(guó)的前列。高鐵的發(fā)展改變了人們的出行方式。但是也對(duì)高鐵站點(diǎn)的安檢帶來又諸多問題。所以時(shí)不時(shí)的就會(huì)出現(xiàn)地鐵、高鐵出現(xiàn)一些安檢方面的小新聞。盡管如此，高鐵站的安檢還是絲毫不能松懈?，F(xiàn)如今，我國(guó)的大部分地鐵站臺(tái)都安裝了行李X光安檢機(jī)和手持式危險(xiǎn)液體檢測(cè)儀設(shè)備。特別是北京2008年的奧運(yùn)會(huì)舉辦期間，北京地鐵就一次性采購(gòu)了幾百套的手持式危險(xiǎn)液體檢測(cè)器設(shè)備用于地鐵安檢。之后的幾年了，北京地鐵的安檢模式迅速在上海、沈陽、廣州、深圳都一線城市中得以復(fù)制。如今，危險(xiǎn)液體探測(cè)器成為了我國(guó)各個(gè)城市地鐵站安檢的必配安檢設(shè)備。

前些年，我們的安檢設(shè)備幾乎依賴進(jìn)口，這其中也包括手提式危險(xiǎn)液體檢查器設(shè)備。其中致命的品牌就是德國(guó)海曼系列。這種進(jìn)口的手?jǐn)y式危險(xiǎn)液體測(cè)試儀設(shè)備準(zhǔn)確率高達(dá)9%以上。而且使用和攜帶極為方便，檢測(cè)時(shí)間極短，完全可以滿足高頻率的機(jī)場(chǎng)和地鐵站點(diǎn)使用。后來又有日本和韓國(guó)的危險(xiǎn)液體檢測(cè)器品牌的產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)的海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、地鐵等單位。到現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)的兩三個(gè)品牌的危險(xiǎn)液體探測(cè)器也已經(jīng)開始在我們的高鐵領(lǐng)域逐步推行開來。像深圳的地鐵部分使用的大部分都是國(guó)產(chǎn)品牌的手持式危險(xiǎn)液體檢測(cè)儀產(chǎn)品。而且是深圳的“法翼”品牌。隨著人們對(duì)國(guó)產(chǎn)液檢品牌的逐漸了解，我們相信，未來的危險(xiǎn)液體檢測(cè)器市場(chǎng)也必將為國(guó)產(chǎn)品牌分一杯羹。

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