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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 擔(dān)心明年駕考難度大，預(yù)計年前突擊報名將破50萬人？沒錯，據(jù)中國安防展覽網(wǎng)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，杭城差不多駕校都表示因明年考試科目的變化，近段時間報考駕照的人明顯增多。且不少城市目前已引進(jìn)“科目三智能考試評判系統(tǒng)”，即，科目三考試將實行全程電子考試，考試過程全部由電子提示、電子監(jiān)控、電子評判……考試的變化，對于學(xué)員來說是好事還是“厄運”？不管如何，駕校電子監(jiān)控的引入，對安防監(jiān)控市場的發(fā)展而言，無疑有著莫大的推動力。其中智能監(jiān)控是大“受益者”！
　　　　駕考實行電子評判，客觀又公正
　　
　　據(jù)資料顯示，駕考引入的電子評判系統(tǒng)由3部分組成：考試視頻監(jiān)控中心、車載監(jiān)控jianting系統(tǒng)、候考區(qū)監(jiān)控顯示屏。
　　
　　考試視頻監(jiān)控中心：接收來自考試車的視頻音頻信號，中心設(shè)有8個監(jiān)控顯示器實時顯示考試車前方路況及車內(nèi)情況，設(shè)有的4個監(jiān)控操作平臺顯示考生的基本資料、考試的狀態(tài)、考試的項目等，可實現(xiàn)電子智能評判。
　　
　　車載監(jiān)控jianting系統(tǒng)：車內(nèi)外的監(jiān)控攝像頭負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛前方路況及車內(nèi)情況，副駕駛座位前裝有小型的顯示器，顯示考生的基本信息、考試項目、違規(guī)情況等，車內(nèi)裝有jianting系統(tǒng)，負(fù)責(zé)jianting車內(nèi)情況。
　　
　　候考區(qū)監(jiān)控顯示屏：顯示正在考試中的車輛內(nèi)外部情況、公布即將進(jìn)行考試的考生名單。
　　
　　考試視頻監(jiān)控中心、車載監(jiān)控jianting系統(tǒng)、候考區(qū)監(jiān)控顯示屏是相輔相成，共同發(fā)揮作用的。車載監(jiān)控jianting系統(tǒng)負(fù)責(zé)拍攝傳輸監(jiān)控畫面，考試視頻監(jiān)控中心負(fù)責(zé)接收來自車載監(jiān)控jianting系統(tǒng)的信號，對考生的考試進(jìn)行監(jiān)控與智能評判；候考區(qū)監(jiān)控顯示屏為未考試的考生熟悉考試過程，接受廣大考生的監(jiān)督。
　　
　　電子智能評判系統(tǒng)的應(yīng)用，一方面避免了人為評判的不公平，評判的標(biāo)準(zhǔn)更加具體化、更加客觀、更加直觀。另一方面是實現(xiàn)了群眾的共同監(jiān)督，考官、考生在整個考試過程中的一舉一動都直接反饋到大屏幕上，避免了作弊的嫌疑。進(jìn)一步嚴(yán)格了管理，提高了駕駛?cè)说臏?zhǔn)入關(guān)口，對提高駕駛?cè)说陌踩{駛意識起到很好的作用。
　　
　　電子評判應(yīng)用普及，智能監(jiān)控市場呈正比趨勢
　　
　　智能化、高清化、網(wǎng)絡(luò)化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能監(jiān)控技術(shù)的出現(xiàn)正是智能化這一趨勢的直接體現(xiàn)。據(jù)預(yù)計，2012年中國智能監(jiān)控市場將會達(dá)到60億元，面對這塊誘人的“蛋糕”，所有廠商都想分一塊。
　　
　　從市場需求情況來看，對智能監(jiān)控技術(shù)的需求量處于不斷上升的過程中，我國智能監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用市場正在從“概念驗證”階段向“規(guī)模應(yīng)用”階段轉(zhuǎn)化。
　　
　　然，智能監(jiān)控技術(shù)要想較快發(fā)展進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用的階段，目前必須解決兩大問題。
　　
　　其一，提出行業(yè)化智能技術(shù)應(yīng)用解決方案。行業(yè)化解決方案是實現(xiàn)智能視頻分析功能“標(biāo)準(zhǔn)化”的途徑。盡管在整個監(jiān)控領(lǐng)域?qū)χ悄芑夹g(shù)做標(biāo)準(zhǔn)化是不現(xiàn)實的，但在眾多重要而專業(yè)的領(lǐng)域中經(jīng)過不斷實踐、提煉和深度研發(fā)，在該行業(yè)內(nèi)部形成具有行業(yè)共識的“標(biāo)準(zhǔn)功能模塊”是可行的，有利于將智能視頻在該領(lǐng)域推向大規(guī)模應(yīng)用。
　　
　　其二，解決智能化的平臺軟件問題。智能視頻分析系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)在報警信號的來源上有非常大的差異，前者來自視頻內(nèi)容本身的分析，而后者來自其他的傳感器，如紅外探頭等。如何從視頻內(nèi)容中獲得、處理、傳遞、存儲、搜索以及視覺表達(dá)這些報警信息是智能系統(tǒng)必須解決的問題，而傳統(tǒng)的平臺軟件顯然無法直接兼容性地解決這些問題。
　　
　　附：明年駕考難度是否增大？
　　
　　據(jù)了解，根據(jù)修訂后的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，明年科目一的理論考試一分為二，科目二過去的“九選三加一必考”將變?yōu)?ldquo;五項必考”。其中，科目一中部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等知識；第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進(jìn)行，考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛?cè)藢Π踩拿黢{駛常識的理解記憶?？颇慷腥∠藛芜厴颉㈣F餅和兩個樁位間移庫等難點，但新規(guī)定的場地考試由四項增加到五項。
　　
　　而學(xué)車熱的持續(xù)升溫，除了私家車逐步普及外，主要與考試大綱變化有關(guān)，一些市民誤以為明年考試難度增加，選擇提前報名。另外，一些駕校故意渲染夸大駕考難度，給市民造成恐慌心理，也是導(dǎo)致今年報名人數(shù)增多的重要原因。
　　
　　交管部門表示，即使是按照新規(guī)來考試，只是在實操方面增加了內(nèi)容，比如側(cè)方停車以及駛?cè)牒婉偝鲋髀愤@些內(nèi)容，并沒有增加太大難度。很多新手考到駕照后，會開車但不會停車，新修改的內(nèi)容就是加強(qiáng)對新手的鍛煉，所以學(xué)員大可不必扎堆報名。


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