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蘭州智能交通建設(shè)折射城市交通高清智能化方向
2012年11月26日 14:15:58來源:中國安防展覽網(wǎng)整理點(diǎn)擊量:1378
導(dǎo)讀12月1日起,蘭州智能交通非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)第二批68個路口的監(jiān)控系統(tǒng)將正式啟用,13輛移動電子警察車同步投入使用。屆時,非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)監(jiān)控的路口將增至100處。蘭州智能交通發(fā)展一直走在中國城市智能交通建設(shè)的前列。近年來,隨著“高清化”成為智能交通的一個技術(shù)發(fā)展指標(biāo)之一,以蘭州為代表的一系列智能交通系統(tǒng)的發(fā)展展現(xiàn)了我國智能交通發(fā)展的高清、智能化方向。
  中國安防展覽網(wǎng)訊 12月1日起,蘭州智能交通非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)第二批68個路口的監(jiān)控系統(tǒng)將正式啟用,13輛移動電子警察車同步投入使用。屆時,非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)監(jiān)控的路口將增至100處。蘭州智能交通發(fā)展一直走在中國城市智能交通建設(shè)的前列。近年來,隨著“高清化”成為智能交通的一個技術(shù)發(fā)展指標(biāo)之一,以蘭州為代表的一系列智能交通系統(tǒng)的發(fā)展展現(xiàn)了我國智能交通發(fā)展的高清、智能化方向。
  
  蘭州智能交通建設(shè)進(jìn)入高潮
  
  據(jù)了解,第二批投入使用的監(jiān)控設(shè)備主要有四類:類是有信號燈路口的設(shè)備,主要對闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違反禁令標(biāo)志、違反禁止標(biāo)線、逆向行駛等違法行為進(jìn)行監(jiān)控;第二類是無信號燈路口或路段的設(shè)備,主要對違反禁令標(biāo)志、違反禁止標(biāo)線、逆向行駛等違法行為進(jìn)行監(jiān)控;第三類是路段的卡口設(shè)備,主要對不系安全帶、駕車打電話等違法行為進(jìn)行監(jiān)控;第四類是13輛移動電子警察車載設(shè)備,目前已配備各交警大隊(duì),主要對超速、逆行、違法停車、不按導(dǎo)向行駛等違法行為進(jìn)行監(jiān)控。
  
  交通智能高清化成為方向
  
  對于視頻監(jiān)控而言,圖像清晰度無疑是高清監(jiān)控中關(guān)鍵的意義。圖像越清晰,細(xì)節(jié)越明顯,觀看體驗(yàn)越好,智能等應(yīng)用業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確度也越高。*,物聯(lián)網(wǎng)主要分三個層:應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層與感知層,其中感知層與智能識別技術(shù)關(guān)系為密切。物聯(lián)網(wǎng)有著高度智能化、化、可控化的特點(diǎn),智能監(jiān)控系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了其缺陷之處,還是一劑催化劑,催化了智能監(jiān)控系統(tǒng)更加飛速發(fā)展。
  
  在日益變化的智能交通及社會需求下,視頻監(jiān)控?zé)o法做到光憑畫面監(jiān)控這種基礎(chǔ)功能來獨(dú)立承擔(dān)紛繁復(fù)雜的應(yīng)用需求,如果不加入智能分析元素,光靠人眼識別可疑跡象是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?;ㄙM(fèi)大量的人力盯著令人眼花繚亂的電視墻也起不到很大的防范作用。因此在滿足高清監(jiān)控的前提下,與智能分析技術(shù)、芯片技術(shù)、圖像傳感器技術(shù)、視頻壓縮技術(shù)、通信技術(shù)相結(jié)合是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然之路。但要實(shí)現(xiàn)安防真正意義上的智能化,視頻監(jiān)控與這多種技術(shù)有選擇性、側(cè)重性的進(jìn)行結(jié)合,才能大程度地滿足行業(yè)的個性化需求。
  
  在監(jiān)控系統(tǒng)中,監(jiān)控?cái)z像機(jī)就像是人的眼睛需要看清物體,音頻監(jiān)控就像是人的耳朵聽到是否有可疑跡象,而智能分析系統(tǒng)則是人的大腦需要對眼睛所看到的,耳朵所聽到的內(nèi)容進(jìn)行分析并判定其是否該報(bào)警。試想,如果眼睛、耳朵與大腦協(xié)同合作那么盜搶*是否還有機(jī)可乘呢?
  
  目前,高清視頻監(jiān)控在大眾行業(yè)應(yīng)用市場已經(jīng)凸顯,還會繼續(xù)向行業(yè)應(yīng)用和用戶滲透。未來的監(jiān)控系統(tǒng),高清視頻監(jiān)控會和傳統(tǒng)的模數(shù)系統(tǒng)相互融合,構(gòu)建出一個和諧共存、互聯(lián)互通的安防體系平臺,滿足用戶多層次的應(yīng)用。不同行業(yè)、不同場合對圖像清晰度的要求不同,如在車水馬龍的鬧市區(qū)能否看清一個人的面部特征,看清楚車輛的牌照是很重要的;在高樓大廈的大廳內(nèi)、擁擠喧鬧的出入口、停車庫的出入口、高速公路、體育場館等場合,高清攝像機(jī)則能大大提升系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值,為城市治安的監(jiān)督和管理起到積極的作用。但是,目前高清攝像機(jī)并不普及,只是剛剛開始,這需要加大市場的發(fā)展和推廣高清攝像機(jī)力度,實(shí)現(xiàn)高清的目標(biāo),讓用戶看得更清、更遠(yuǎn)。
  
  目前智能交通中的卡口抓拍、超速抓拍、電子警察等絕大部分還是標(biāo)清產(chǎn)品,各地逐步用高清產(chǎn)品替代標(biāo)清產(chǎn)品。相關(guān)廠家正面臨一次產(chǎn)品“大洗牌”,要求廠家能抓住這個契機(jī),把智能交通做為重點(diǎn)扶持行業(yè)。
  
  無論是網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)還是模擬高清攝像機(jī),在未來安防市場中都會有用武之地,因此,希望在不久的將來,整個智能交通行業(yè)都會邁入真正的高清化、數(shù)字化。
關(guān)鍵詞 智能交通智能交通系統(tǒng)智能交通高清化
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