根據(jù)國務(wù)院批準的《全國民用機場布局規(guī)劃》,至2020年,民航運輸機場總數(shù)將達244個,其中新增機場97個,形成北方(華北、東北)、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機場群??梢灶A(yù)見,未來十年內(nèi),考慮到改、擴建的機場,我國民航機場建設(shè)將迎來高峰期,建設(shè)總投入資金有望達4500億元。并且,隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,機場建設(shè)投入將更多地關(guān)注更高防護能力和智能化安防方案的應(yīng)用,而相應(yīng)地對于安防投入的比重也將不斷增加。
機場視頻安防投資規(guī)模迎來高速增長
2010年,中國視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度創(chuàng)近五年來之,增長速度達36.5%,產(chǎn)值規(guī)模達637.4億元。在國家重大工程、“平安城市”以及各行業(yè)領(lǐng)域的一系列安防工程的帶動下,中國視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)從2006年到2010年進入了一個快速發(fā)展期,五年的復(fù)合增長率達28.7%。
圖2006-2010年中國視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增長率
數(shù)據(jù)來源:賽迪顧問2011,06
民航安防監(jiān)控責任重大,特別是在保障機場安全防護方面,更是要做到“處處設(shè)防、滴水不漏”。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看,相比金融、交通、教育和電信等行業(yè),機場視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大,但在“十一五”期間,為了配合我國國民經(jīng)濟的發(fā)展,我國機場建設(shè)進入快速發(fā)展階段,特別是國家“四萬億”投資政策頒布后,大量資金進入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié),其中機場建設(shè)的總投入資金達1500億元,在視頻安防系統(tǒng)領(lǐng)域的投入大約有18億元,占整個機場安防系統(tǒng)建設(shè)的60%左右。
“十二五”期間,機場在視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的投入將迎來高速增長,總投資規(guī)模有望將超60億元,其中2011年的建設(shè)投入資金將有7.1億元,較2010年增長36.5%,2011—2015年,五年的復(fù)合增長率將達28.6%。
圖2011-2015年中國機場視頻監(jiān)控市場規(guī)模與增長率預(yù)測
數(shù)據(jù)來源:賽迪顧問2011,06
版權(quán)與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明“來源:智慧城市網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智慧城市網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智慧城市網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。