供電12V 重量10kg 立桿高度3米 供電方式市電/太陽能 數(shù)據(jù)傳輸無線/網(wǎng)線
6能見度儀的分類
能見度測量儀器是隨著其理論和光學(xué)、電子及計算機技術(shù)的不斷進步而逐漸發(fā)展。一般分為類,類,透射型測量儀器;第二類,散射型測量儀器;第三類,激光測量儀器[2]。從實用化的水平來看,透射型和散射型儀器代表著當今能見度測量儀器的兩個不同發(fā)展方向和不同應(yīng)用領(lǐng)域,它們已是精密、準確、穩(wěn)定的光電式氣象儀器。隨著各單元技術(shù)的發(fā)展,它們的可靠性將進一步提高,數(shù)據(jù)傳輸方式將得到改善,并與其它氣象儀器組成測量系統(tǒng)。目前,前向散射儀使用得多。它的特點是可以精準測量能見度,高度集成,重量輕且易于安裝。不僅可以測量水平能見度,而且能識別影響能見度的天氣類型,如霧、輕霧、霾等,還可以探測7種不同的降水類型:雨,凍雨,毛毛雨,凍毛毛雨,雨夾雪,雪,冰雹。

一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,緊湊小巧,重量輕,安裝方便。
下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計,防止灰塵、雨雪、陽光的污染。
發(fā)射器和防灰塵、防霉菌鍍膜處理。
IP65防護等級,具有野外惡劣氣候適應(yīng)性。
儀器功耗極低,在冬天加熱狀態(tài),也小于5W。
內(nèi)置電路,儀器工作穩(wěn)定、可靠。
通過消光處理,防止二次雜光干擾。
具有15KV的防靜電保護。
通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計。

高速公路氣象信息監(jiān)測站整體介紹
高速公路氣象信息監(jiān)測站能夠、及時地監(jiān)測道路環(huán)境狀況,并且能夠與高管部門的其它子系統(tǒng)相結(jié)合,實現(xiàn)智能化的交通**網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),為高速公路管理部門針對公路的開放、封閉、維修**等決策提供了重要依據(jù)。該系統(tǒng)可對能見度、路面狀況、風向、風速、溫度、濕度、雨量等要素進行自動監(jiān)測。
高速公路氣象信息監(jiān)測站功能特點:
全自動數(shù)據(jù)采集、傳輸及,可長期無人職守。
能夠在各種惡劣的環(huán)境下長期穩(wěn)定運行。
監(jiān)測項目全,能夠?qū)F、路面結(jié)冰、積雪等高速公路所需的各種監(jiān)測要素進行實時監(jiān)測。
采集處理核心單元采用具有國際水平的實時多任務(wù)嵌入式系統(tǒng),能實現(xiàn)國外目前成熟產(chǎn)品的各種功能并可以根據(jù)用戶的要求進行系統(tǒng)定制。
該系統(tǒng)采集精度高,可靠性好,具有高度的智能化和靈活性。其性能價格比遠遠高于國外同類產(chǎn)品。
應(yīng)用選配方式:
觀測要素:
能見度、路面等環(huán)境參數(shù)可任意增減組合,溫、濕、風、雨等氣象參數(shù)可根據(jù)需要選配。
傳感器接入方式:
模擬信號、數(shù)字信號、串行口等幾種接入方式。
供電選配:
提供交流、直流等多種供電方式。
通信選配:
可選配當前各種類型的通信接入設(shè)備,對有線、無線、短信等通信手段提供良好的接口,支持TCP/IP等協(xié)議。
可配接顯示屏
系統(tǒng)基本指標:
工作環(huán)境
溫度:-50℃~+50℃ 濕度:0~ 時鐘精度(支持上位機自動校時)
防雷性能
雷擊感應(yīng)電壓小于5KV 雷擊感應(yīng)電流小于1700A 響應(yīng)時間小于10-12秒 數(shù)據(jù)存儲 整點數(shù)據(jù)可存約100天 供電 交流220V 50H性 平均時間>5000小時

通過公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)接入應(yīng)用,依托交通集成指揮平臺、指揮中心、服務(wù)站、民警,將構(gòu)筑起點線面相結(jié)合、網(wǎng)上網(wǎng)下聯(lián)動、人防技防結(jié)合、打防控管一體化運作的公路交通安全防控體系,實現(xiàn)對惡劣天氣即時提示快速應(yīng)對、實現(xiàn)公路交通管理的科學(xué)勤務(wù)和指揮,進一步提升服務(wù)社會公眾。本工程的建設(shè)對推進智能交通建設(shè),減少道路交通事故,提高道路運輸效益等具有極其重要的意義。
當氣象條件惡劣時,超速行駛和不保持安全車距行駛是造成重大交通事故的兩個主要原因。因此打擊這兩種交通違法行為,能夠有效降低交通事故的發(fā)生。智能卡口系統(tǒng)除具備卡口功能外,應(yīng)具備超速抓拍和違法安全車距抓拍的功能,同時,還應(yīng)具備可變限速抓拍功能。能夠根據(jù)氣象條件自動調(diào)整限速值進行抓拍,同時聯(lián)動信息發(fā)布系統(tǒng)更新限速值。