FRT HW01A型公路氣象站是專為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計的一款典型綜合多要素公路監(jiān)測站。它以能見度、道面狀況監(jiān)測為核心，并同時測量相關(guān)的基本氣象參數(shù)，主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管部門提供實時的決策科學依據(jù)。FRT HW01A型公路氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準站組網(wǎng)使用，為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品。
非侵入式路面?zhèn)鞲衅魇菫榻煌ǖ缆返孛姹O(jiān)測而設(shè)計的，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
   通過提供路面條件信息，非接觸式路面狀況傳感器為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

產(chǎn)品特點：
※ 大16路模擬傳感器輸入（0～5V，0～10V）
※ 可測量電壓、電流、電阻和頻率
※ 大容量的板載存儲（大1536Mb，至少存儲1年數(shù)據(jù)）
※ 8G/16G SD卡外置存儲
※ 可支持SDI12傳感器類型
※ LCD顯示和按鍵
※ 可內(nèi)置遠程GPRS數(shù)據(jù)傳送功能。
※ 可通過Lan/TCP/UDP傳輸


按照公路交通安全防控體系建設(shè)整體要求，結(jié)合交通管理的實際和業(yè)務(wù)管理需求，在省際、市際公路科學規(guī)劃、建設(shè)氣象監(jiān)測系統(tǒng)、交通違法抓拍系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)，共享接入門各類資源，建成支隊交通安全集成指揮平臺，實現(xiàn)交通狀態(tài)可視化管理、異常氣象情況預(yù)警、交通信息發(fā)布、可變限速抓拍控制、違反安全距離行車抓拍、視頻聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急指揮調(diào)度等功能，，提高部門應(yīng)對惡劣天氣、查糾交通違法、打擊違法、路面動態(tài)管控能力。 
通過本項目的建設(shè)，要達到規(guī)范公路行車秩序，預(yù)防和減少道路交通事故的目的，使我市的公路交通安全防控水平達到國內(nèi)。
交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)由公路氣象站監(jiān)測站、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心和道路警示等部分組成。公路自動氣象站可以觀測的氣象要素包括能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。公路自動氣象站配置靈活，各種觀測傳感器可以根據(jù)需求靈活取舍。
公路氣象站主要由數(shù)據(jù)采集及控制主機、能見度監(jiān)測儀、激光路面狀況監(jiān)測儀、一體化氣象站、視頻采集設(shè)備等組成。通過有線或無線的方式傳輸?shù)街笓]中心。

數(shù)據(jù)采集器技術(shù)指標：
模擬通道 24位采樣精度
可配置8路4～20Ma和8路0～10V，或16路0～10V，或8路PT100（4線制）
大采樣速度：4.8KHz
傳感器激勵 5VDC，100Ma
數(shù)字輸入輸出通道 12路雙向通道
開路或邏輯電平（0～5V）
繼電器輸出，1個閉鎖繼電器，觸電大（30VDC，1A）
計數(shù)器通道 12計數(shù)器與數(shù)字輸入共用
低速計數(shù)器：0?1KHZ
2個高速計數(shù)器：100KHZ
串口通道 2路SDI-12輸入，共享數(shù)字通道
2路RS232，1路RS422；波特率從300～115200.
數(shù)據(jù)存儲 內(nèi)置板存：大1536Mb    SD卡：大16Gb
以太網(wǎng) 10/100BaseT(10Mbps)
協(xié)議支持：TCP/IP, UDP, Modbus (Master and Slave)
內(nèi)置Web Server
無線控制 GSM/GPRS,可選配 WiFi
實時時鐘 帶有備用電池的RTC
供電電壓 DC 9V-35V 輸入
平均功耗 1W (12Vdc 80mA)
物理尺寸 尺寸：170mm*130mm*56mm   重量：0.8Kg
工作環(huán)境 溫度：–45～+70℃，濕度：85%RH，無凝結(jié)