系統(tǒng)功能
高速公路氣象監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)是充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),是專為交通氣象監(jiān)測服務(wù)而特別設(shè)計(jì)的一套應(yīng)用解決方案。它以能見度(霧)及道面狀況(路面溫度、積液深度、冰百分比等)監(jiān)測為核心,并同時測量相關(guān)的基本氣象參數(shù)(溫度、濕度、降水量、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓等)。主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,將數(shù)據(jù)信息及時傳送到高速公路氣象災(zāi)害預(yù)警中心站,為氣象監(jiān)測服務(wù)和交管部門提供實(shí)時的決策科學(xué)依據(jù),并將實(shí)時氣象條件及氣象預(yù)警信息發(fā)送至路面信息顯示屏,為高速公路上行駛的車輛提供實(shí)時氣象信息和服務(wù)。
實(shí)踐,通過在高速公路道路監(jiān)測工作中應(yīng)用該系統(tǒng),不僅可以提高氣象監(jiān)測部門監(jiān)測數(shù)據(jù)的性和監(jiān)測要素的多樣性,而且可以極大提高交通管理部門應(yīng)對突發(fā)天氣狀況(如大霧,大雪,暴雨等)決策的準(zhǔn)確性并且提供預(yù)先實(shí)施交通疏導(dǎo)方案的數(shù)據(jù)依據(jù),是氣象監(jiān)測服務(wù)和交管部門工作的有力**,有利于道路交通的安全性的進(jìn)一步提高。

數(shù)據(jù)采集器技術(shù)指標(biāo):
模擬通道 24位采樣精度
可配置8路4~20Ma和8路0~10V,或16路0~10V,或8路PT100(4線制)
大采樣速度:4.8KHz
傳感器激勵 5VDC,100Ma
數(shù)字輸入輸出通道 12路雙向通道
開路或邏輯電平(0~5V)
繼電器輸出,1個閉鎖繼電器,觸電大(30VDC,1A)
計(jì)數(shù)器通道 12計(jì)數(shù)器與數(shù)字輸入共用
低速計(jì)數(shù)器:0?1KHZ
2個高速計(jì)數(shù)器:100KHZ
串口通道 2路SDI-12輸入,共享數(shù)字通道
2路RS232,1路RS422;波特率從300~115200.
數(shù)據(jù)存儲 內(nèi)置板存:大1536Mb SD卡:大16Gb
以太網(wǎng) 10/100BaseT(10Mbps)
協(xié)議支持:TCP/IP, UDP, Modbus (Master and Slave)
內(nèi)置Web Server
無線控制 GSM/GPRS,可選配 WiFi
實(shí)時時鐘 帶有備用電池的RTC
供電電壓 DC 9V-35V 輸入
平均功耗 1W (12Vdc 80mA)
物理尺寸 尺寸:170mm*130mm*56mm 重量:0.8Kg
工作環(huán)境 溫度:–45~+70℃,濕度:85%RH,無凝結(jié)

1背景概述
隨著交通運(yùn)輸量的猛增和車輛行駛速度的提升,對交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。除了超速、酗酒等違反交通規(guī)則的因素,各種自然災(zāi)害對交通安全的影響越來越受到重視。其中低能見度濃霧等氣象災(zāi)害以及由于氣象災(zāi)害誘發(fā)的伴生災(zāi)害對交通運(yùn)輸業(yè)的影響,嚴(yán)重影響了高速公路中的交通運(yùn)輸?,F(xiàn)如今,交通運(yùn)輸量的猛增和車輛行駛速度的提升,對交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。然而除了超速、酗酒等違反交通規(guī)則的因素,各種自然災(zāi)害對交通安全的影響越來越受到重視。其中氣象災(zāi)害以及由于氣象災(zāi)害誘發(fā)的伴生災(zāi)害對交通運(yùn)輸業(yè)的影響,如低能見度濃霧、強(qiáng)降水、暴雨、雷暴、大風(fēng)、積雪、結(jié)冰等,嚴(yán)重影響了高速公路中的交通運(yùn)輸安全問題。

FRT HW01A型公路氣象站是專為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計(jì)的一款典型綜合多要素公路監(jiān)測站。它以能見度、道面狀況監(jiān)測為核心,并同時測量相關(guān)的基本氣象參數(shù),主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,為氣象服務(wù)和交管部門提供實(shí)時的決策科學(xué)依據(jù)。FRT HW01A型公路氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準(zhǔn)站組網(wǎng)使用,為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品。
非侵入式路面?zhèn)鞲衅魇菫榻煌ǖ缆返孛姹O(jiān)測而設(shè)計(jì)的,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,非接觸式路面狀況傳感器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。