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高速公路路面狀況監(jiān)測(cè) 安裝簡單 柳州交通自動(dòng)氣象站生產(chǎn)廠家

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱富奧通科技(北京)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2025/6/28 12:35:00
  • 訪問次數(shù)4
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  富奧通科技(北京)有限公司成立于2007年9月,從公司創(chuàng)立開始一直致力于氣象環(huán)境設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司自主研發(fā)的主要產(chǎn)品有FWS系列氣象五參數(shù)、氣象六參數(shù)一體化氣象傳感器、AQM系列一體化環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器、RDM系列一體化揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)傳感器、能見度傳感器、遙感式路面狀況監(jiān)測(cè)傳感器、交通氣象站、多參數(shù)氣象站等。
 
  目前公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于氣象、智慧城市、環(huán)保、交通、電力、科研院所、風(fēng)電、海洋、航空等領(lǐng)域,不僅占據(jù)國內(nèi)同行業(yè)市場(chǎng)地位,并遠(yuǎn)銷韓國、日本、俄羅斯、印度、尼日利亞、西班牙、葡萄牙、孟加拉、柬埔寨、英國等地。
 
  公司倡導(dǎo)以客戶為中心,嚴(yán)格把控生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),用專注、專業(yè)、專心的理念,為客戶提供可靠穩(wěn)定的產(chǎn)品,專業(yè)高效的服務(wù)。公司將按現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展模式,銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新、持之以恒與客戶和合作伙伴共同發(fā)展,共創(chuàng)價(jià)值。
氣象監(jiān)測(cè),能見度儀,雨量傳感器
供電12V重量10kg立桿高度3米供電方式市電/太陽能數(shù)據(jù)傳輸無線/網(wǎng)線典型應(yīng)用:交通公路鐵路橋梁隧道機(jī)場(chǎng)港口及海洋監(jiān)測(cè)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)城市氣象監(jiān)測(cè)軍事應(yīng)用4影響能見度的氣象條件霧是懸浮在近地面大氣中的大量細(xì)微水滴(或冰導(dǎo)致地面的水平能見度晶)的可視體
高速公路路面狀況監(jiān)測(cè) 安裝簡單 柳州交通自動(dòng)氣象站生產(chǎn)廠家 產(chǎn)品信息
供電12V 重量10kg 立桿高度3米 供電方式市電/太陽能 數(shù)據(jù)傳輸無線/網(wǎng)線

典型應(yīng)用:
交通公路鐵路
橋梁隧道
機(jī)場(chǎng)
港口及海洋監(jiān)測(cè)
大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)
城市氣象監(jiān)測(cè) 
軍事應(yīng)用

柳州交通自動(dòng)氣象站生產(chǎn)廠家
4影響能見度的氣象條件
霧是懸浮在近地面大氣中的大量細(xì)微水滴(或冰導(dǎo)致地面的水平能見度晶)的可視體。霧的出現(xiàn),顯著降低能見度。按照世界氣象組織規(guī)定,令能見度降低到1km以下的稱為霧,能見度在1~10km的稱為輕霧。常見的霧多為乳白色。在城市及工業(yè)區(qū),因空氣中污染物的影響可導(dǎo)致霧呈土或灰色。冰霧則可為暗灰色。霧主要是由于空氣中水汽達(dá)到飽和,在凝結(jié)核上凝結(jié)而成。霧的形成通常有兩種途徑:(1)因空氣溫霧、上坡霧等;(2)因空氣度降低而產(chǎn)生平流霧、中水汽增加而產(chǎn)生蒸發(fā)霧、鋒面霧、生物霧等。城市中的煙霧是另一種原因所造成的,那就是人類的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期,大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風(fēng)小的條件下,不易擴(kuò)散,與低層空氣中的水汽相結(jié)合,比較容易形成煙塵(霧),而這種煙塵(霧)持續(xù)時(shí)間往往較長。
柳州交通自動(dòng)氣象站生產(chǎn)廠家
主要災(zāi)害及影響有:
霧 霧主要通過降低能見度而引發(fā)交通事故。在我國大部分地區(qū)引起的惡通事故的天氣現(xiàn)象中,霧的影響。大霧特別是50米的能見度的災(zāi)害性濃霧是引起重大交通事故的重要原因,往往引起數(shù)輛甚至數(shù)十輛汽車的連續(xù)追尾。大霧常常造成重大車輛損失和人員傷亡,導(dǎo)致高速公路限速或關(guān)閉,延誤行車時(shí)間,造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。
降雨 降雨也是影響高速公路交通安全常見的氣象要素,它使路面附著系數(shù)降低,導(dǎo)致汽車制動(dòng)距離增加,易發(fā)生車輛側(cè)滑和控制失靈從而危及行車安全。同時(shí)降雨使能見度降低,司機(jī)視線模糊不清,導(dǎo)致駕駛失誤。此外,降雨過后,路面如有積水或干濕不一,路面摩擦系數(shù)不均,車輛制動(dòng)性變差,從而引起交通事故。在山區(qū),暴雨還常常引發(fā)山洪、山體塌方或泥石流,從而導(dǎo)致車輛被沖,橋梁垮塌,道路被毀;在平原和盆地,暴雨常常引發(fā)洪澇,導(dǎo)致道路被淹,交通受阻。
冰雪 冰雪與降雨一樣,漫天飛舞的大雪使能見度降低,而且一旦路面積雪被壓或是白天在陽光照射下融化,夜面路面降溫結(jié)冰,造成里面路面摩擦系數(shù)顯著降低,嚴(yán)重影響車輛的操作和制動(dòng)性能,使控制失靈,車輛發(fā)生空轉(zhuǎn)、打滑或側(cè)滑,從而危及行車安全。
大風(fēng) 大風(fēng)對(duì)于車輛行駛阻力、能耗、抗側(cè)向傾翻及抗滑移性能都有很大影響,特別是側(cè)向大風(fēng)對(duì)高箱、雙箱汽車的行駛影響尤甚。大風(fēng)會(huì)引起沙塵暴、揚(yáng)沙、吹雪、浮塵等天氣,影響高速公路能見度。大風(fēng)易使路邊樹木、桿線類等折斷阻塞交通,易使塑料類、干草類、絲狀物類等漂移到路面上引起車輛打滑、失控;易使灰塵、揚(yáng)沙、塵卷影響視線造成交通事故。
霜凍 公路路面有霜時(shí),路面摩擦系數(shù)接近于雪面,雨后結(jié)冰同雪面結(jié)冰的物理性質(zhì)一樣,從而引發(fā)交通事故。
高溫 高溫天氣同時(shí)受吸熱、摩擦及汽車尾氣等的影響,高速公路路面溫度比氣溫高得多,有時(shí)高達(dá)六七十?dāng)z氏度以上,汽車輪胎因此受熱,使胎內(nèi)氣壓升高,長途高速行駛,極易引起。高溫直接影響司機(jī)的生理、心理和精神狀態(tài),無空調(diào)車更易疲勞,注意力不集中甚至中署。
柳州交通自動(dòng)氣象站生產(chǎn)廠家
1背景概述
隨著交通運(yùn)輸量的猛增和車輛行駛速度的提升,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。除了超速、酗酒等違反交通規(guī)則的因素,各種自然災(zāi)害對(duì)交通安全的影響越來越受到重視。其中低能見度濃霧等氣象災(zāi)害以及由于氣象災(zāi)害誘發(fā)的伴生災(zāi)害對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響,嚴(yán)重影響了高速公路中的交通運(yùn)輸?,F(xiàn)如今,交通運(yùn)輸量的猛增和車輛行駛速度的提升,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。然而除了超速、酗酒等違反交通規(guī)則的因素,各種自然災(zāi)害對(duì)交通安全的影響越來越受到重視。其中氣象災(zāi)害以及由于氣象災(zāi)害誘發(fā)的伴生災(zāi)害對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響,如低能見度濃霧、強(qiáng)降水、暴雨、雷暴、大風(fēng)、積雪、結(jié)冰等,嚴(yán)重影響了高速公路中的交通運(yùn)輸安全問題。
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