能見度傳感器技術(shù)指標：

測量參數(shù)
測量范圍： 5m～10km
5m～30km
5m～50km（可選）
測量精度： ≤2km ，誤差±2%
  2Km～10km，誤差±5%
 ＞10km，誤差±10%
儀器一致性： ≤±4%
數(shù)據(jù)更新間隔 15秒、60秒可選
光學參數(shù)
散射角覆蓋 39°～51° 前散射
峰值波長 870nm
帶寬 100nm
供電參數(shù)
輸入電源 DC12V
功耗 <5W,典型值4W
機械參數(shù)
尺寸（LWH） 610mm x 230mm x 300mm
重量 <10Kg
材料 陽極化處理硬質(zhì)鋁，外表面加噴漆保護
環(huán)境參數(shù)
工作環(huán)境溫度 -40℃～+60℃
工作相對濕度： 0～


6能見度儀的分類
能見度測量儀器是隨著其理論和光學、電子及計算機技術(shù)的不斷進步而逐漸發(fā)展。一般分為類，類，透射型測量儀器；第二類，散射型測量儀器；第三類，激光測量儀器[2]。從實用化的水平來看，透射型和散射型儀器代表著當今能見度測量儀器的兩個不同發(fā)展方向和不同應用領(lǐng)域，它們已是精密、準確、穩(wěn)定的光電式氣象儀器。隨著各單元技術(shù)的發(fā)展，它們的可靠性將進一步提高，數(shù)據(jù)傳輸方式將得到改善，并與其它氣象儀器組成測量系統(tǒng)。目前，前向散射儀使用得多。它的特點是可以精準測量能見度，高度集成，重量輕且易于安裝。不僅可以測量水平能見度，而且能識別影響能見度的天氣類型，如霧、輕霧、霾等，還可以探測7種不同的降水類型：雨，凍雨，毛毛雨，凍毛毛雨，雨夾雪，雪，冰雹。

系統(tǒng)指標：
工作環(huán)境： - 40～+80℃、 0～RH
走時精度：＜30秒/月
可 靠 性：平均時間>10000小時
電    源：AC220V，具備加熱電源和加熱設(shè)備
功    耗：無加熱設(shè)備：<24W； 標準配置下帶加熱設(shè)備：<120W
防護等級：IP65
主采集器：智能化32位CPU
采樣通道：5對差分輸入通道3個智能傳感器接口
通    信：支持多種加密觀測方式，密間隔為1分鐘
通訊方式：GPRS/CDMA和專線通訊


按照公路交通安全防控體系建設(shè)整體要求，結(jié)合交通管理的實際和業(yè)務管理需求，在省際、市際公路科學規(guī)劃、建設(shè)氣象監(jiān)測系統(tǒng)、交通違法抓拍系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)，共享接入門各類資源，建成支隊交通安全集成指揮平臺，實現(xiàn)交通狀態(tài)可視化管理、異常氣象情況預警、交通信息發(fā)布、可變限速抓拍控制、違反安全距離行車抓拍、視頻聯(lián)網(wǎng)、應急指揮調(diào)度等功能，，提高部門應對惡劣天氣、查糾交通違法、打擊違法、路面動態(tài)管控能力。 
通過本項目的建設(shè)，要達到規(guī)范公路行車秩序，預防和減少道路交通事故的目的，使我市的公路交通安全防控水平達到國內(nèi)。
交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)由公路氣象站監(jiān)測站、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)處理應用中心和道路警示等部分組成。公路自動氣象站可以觀測的氣象要素包括能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。公路自動氣象站配置靈活，各種觀測傳感器可以根據(jù)需求靈活取舍。
公路氣象站主要由數(shù)據(jù)采集及控制主機、能見度監(jiān)測儀、激光路面狀況監(jiān)測儀、一體化氣象站、視頻采集設(shè)備等組成。通過有線或無線的方式傳輸?shù)街笓]中心。