
企業(yè)新聞 品牌專欄 案例報(bào)道 企業(yè)文化 技術(shù)文章 產(chǎn)品評測
從外部而言,蘇州文化藝術(shù)中心需提供沉浸式的聲音空間,減少對周邊居民的干擾;就內(nèi)部來說,蘇州文化藝術(shù)中心有著發(fā)展需求,因此,蘇州文化中心希望與清聽聲學(xué)攜手共建具有蘇州特色的古色古香的演出廣場。[詳情]
外來人員多?管理混亂?人工統(tǒng)計(jì)困難?數(shù)據(jù)無法追溯?企業(yè)如何保障園區(qū)安全?[詳情]
通過這起案件,我們發(fā)現(xiàn)為保障大橋和船舶安全,現(xiàn)場工作人員需要用肉眼“掃描”,不僅需要工作人員24小時(shí)無休值班,更是對工作人員視力的極大挑戰(zhàn)。一旦工作人員判斷失誤,哪怕放過了一艘超高船只都會(huì)對大橋造成極大的傷害。[詳情]
本篇文章主要針對制藥企業(yè)安全供電系統(tǒng)研究進(jìn)行了詳細(xì)的探討,以期為我國藥廠用電安全發(fā)展作出貢獻(xiàn)。[詳情]
近期,捷報(bào)頻傳,安消云智慧消防系統(tǒng)近期在焦作市馬村區(qū)、山陽區(qū)、中站區(qū)陸續(xù)完成項(xiàng)目落地,積極助推當(dāng)?shù)仞B(yǎng)老行業(yè)良性發(fā)展,成為繼鄭州,濮陽,駐馬店,鶴壁,開封,許昌后第七城。[詳情]
配套充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置,總量不夠、覆蓋面不足”,近年來,隨著新能源汽車迅猛發(fā)展,這些問題已經(jīng)成為了新能源車主們共同的心聲。因此,為了解決車主們的需求,科拓·大圣停車充電管理系統(tǒng)解決方案應(yīng)運(yùn)而生。[詳情]
遙感監(jiān)測設(shè)備是利用智能化技術(shù)對機(jī)動(dòng)車尾氣檢測的設(shè)備,主要是通過檢測機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)對其成分進(jìn)行分析,以便監(jiān)測和掌握機(jī)動(dòng)車尾氣的排放情況,可以提升機(jī)動(dòng)車尾氣的控制質(zhì)量,減少機(jī)動(dòng)車尾氣對自然環(huán)境的污染問題。[詳情]
對于跨越江河湖海的跨水域橋梁的安全管理,以及如何預(yù)防大橋被通航船舶碰撞造成重大交通事故,是交通管理和海事部門非常重視的一項(xiàng)工作,也是橋梁設(shè)計(jì)、施工、管理和安防領(lǐng)域科技工作者非常關(guān)注的一項(xiàng)重要課題。[詳情]
前置式超聲波車位探測器是停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的重要組成部分,通常安裝在每個(gè)車位的正前上方,采用超聲波測距原理實(shí)時(shí)采集停車場的車位數(shù)據(jù),并控制車位指示燈的顯示,同時(shí)把車位信息及時(shí)通過485網(wǎng)絡(luò)傳送給節(jié)點(diǎn)控制器。[詳情]
但目前廣為使用的生物識(shí)別技術(shù),由于其自身存在著相應(yīng)的缺陷,并不能滿足大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息安全的需求。作為2.0生物識(shí)別技術(shù),手掌靜脈生物識(shí)別技術(shù)是目前安全方便的活體身份識(shí)別技術(shù),是符合當(dāng)下對于信息技術(shù)安全的需求。[詳情]
為了有效避免各類安全事故發(fā)生,保障化工場所安全穩(wěn)定運(yùn)行,應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)場所內(nèi)的安全防護(hù)措施,提升安全等級(jí),不僅能杜絕偷盜行為,也能防患于未然。[詳情]
AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理[詳情]
Acrel-2000T無線測溫監(jiān)控系統(tǒng)通過RS485總線或以太網(wǎng)與間隔層的設(shè)備直接進(jìn)行通訊,系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循國際標(biāo)準(zhǔn)Modbus-RTU、Modbus-TCP等傳輸規(guī)約,安全性、可靠性和開放性都得到了提高。[詳情]
高壓線防外力破壞預(yù)警系統(tǒng)是飛天光電針對當(dāng)前高壓輸電線路受外力破壞非常嚴(yán)重的現(xiàn)象而研發(fā),能對高壓輸電線路可能或?qū)⒁l(fā)生的外力破壞事件實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場警示阻止和報(bào)警的新型電力防護(hù)設(shè)備。[詳情]
飛天光電研發(fā)出了道路超高預(yù)警系統(tǒng),采用超高激光雷達(dá)作為探測器,當(dāng)有超高超限車輛通過時(shí),超高雷達(dá)檢測到報(bào)警信息,就會(huì)向控制中心發(fā)送報(bào)警信號(hào),而且會(huì)聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場的抓拍器對車輛進(jìn)行抓拍。[詳情]
微波/毫米波雷達(dá)因其探測性能穩(wěn)定,環(huán)境適應(yīng)性良好等先天優(yōu)勢,能夠全天候采集客觀、有效的道路交通信息,為交通監(jiān)測、預(yù)警、控制、分析、決策、調(diào)度和疏導(dǎo)等提供智能化手段與技術(shù)支撐。[詳情]
人工收費(fèi)無法對停車場的車輛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,同時(shí)也非常浪費(fèi)時(shí)間,還給車主帶來了諸多不便。所以為了解決這些問題,很多停車場上線了自助繳費(fèi)機(jī),從而實(shí)現(xiàn)無人值守便捷繳費(fèi)。[詳情]
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,建筑能耗,特別是國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑高耗能的問題日益突出。[詳情]
隧道內(nèi)施工容易出現(xiàn)危險(xiǎn),沒有直接快捷的求助手段,無法第一時(shí)間向調(diào)度指揮中心匯報(bào)呼救;緊急情況發(fā)生,調(diào)度中心后臺(tái)也無法查清事故發(fā)生范圍的人員分布情況,無法合理調(diào)度人員增援……這些管理難題困擾著鐵路隧道行業(yè)。[詳情]
智能車牌識(shí)別系統(tǒng),能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息來管理出入口進(jìn)出車輛。[詳情]
安防系統(tǒng)是現(xiàn)代地鐵建設(shè)不可少的配套項(xiàng)目,在前些年,國內(nèi)地鐵的各個(gè)機(jī)電系統(tǒng)往往采用分立設(shè)置、獨(dú)立管理,結(jié)果常常導(dǎo)致系統(tǒng)資源共享困難、不利于維護(hù)管理等問題。在這樣的形勢下,越來越多的地鐵線路開始考慮和實(shí)施綜合安防系[詳情]
人員通行體驗(yàn)及管理水平亟需提升,人機(jī)共用的智能化空間建設(shè)勢在必行。旺龍人機(jī)無感通行解決方案,實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適人機(jī)通行體驗(yàn)。[詳情]
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