近年來，我國社會經(jīng)濟和城市建設(shè)等方面都已得到飛速發(fā)展，與此同時，隨著機動車總量的逐年增加，機動車交通事故和違法行為也明顯增多。機動車違章行為已成為造成交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因。如何加強對機動車駕駛員的管理是交通工程工作中的重大課題，同時使得*管理部門對交通管理和治安防控面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。
　　
　　目前，交通擁堵和交通事故已成為我國道路交通中頗受困擾的突出難題。為緩解這一矛盾，“電子*”系統(tǒng)已在我國各大城市“上崗”，為城市交通的暢通發(fā)揮了不可忽視的作用。
　　
　　電子*的前景
　　
　　據(jù)*部交管局統(tǒng)計，截至2011年8月底，全國機動車保有量達到2.19億輛。機動車保有量的急劇膨脹，在拉動國民經(jīng)濟繼續(xù)向前邁進的同時，也給我國道路交通帶來無盡的煩擾——機動車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一。
　　
　　作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子*對事故的判斷更準確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作；在規(guī)范行車安全、增強安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法*行為等方面具有重要的意義。
　　
　　對駕駛員來講，它可以提高遵紀守法意識，避免事故發(fā)生，保障人身安全;對交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現(xiàn)，可以提高執(zhí)法水平，對違章行為能夠快速反應(yīng)，能提升人員素質(zhì)，強化*管理責(zé)任制，建立長效管理機制，樹立交通管理文明形象；對于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動局面具有不可估量的作用。對社會來說，它可以確保交通安全、行車暢通，維護良好交通秩序和保障人民的生命財產(chǎn)安全，從而使得交通成為經(jīng)濟建設(shè)的動脈，對社會發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生深遠影響。
　　
　　電子*應(yīng)用案例
　　
　　1、陜西省某市交通存在以下幾個特點

        車輛流動性大、車輛負重量大、導(dǎo)致路面狀況很差、粉塵環(huán)境突出、違章行為普遍存在。
　　
　　2、系統(tǒng)的工作方式
　　
　　上述四個“特點”使電子*的要求提升很多。車輛流動性大導(dǎo)致違章行為產(chǎn)生后無法對違章司機進行處罰；車輛負重高，粉塵環(huán)境突出，使得系統(tǒng)必須使用純視頻處理方式并且保證系統(tǒng)可在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行；普遍存在的違章行為使得系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性更加突出。
　　
　　闖紅燈電子*系統(tǒng)，是為配合卡口車牌識別系統(tǒng)而自主研發(fā)的軟件，其主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛，為車輛管理部門的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。該系統(tǒng)采用無人職守的方式實現(xiàn)對違章車輛的全景及車牌特寫記錄，為zui終實現(xiàn)城市交通規(guī)范的正?；?、標準化打下了良好的基礎(chǔ)。
　　
　　3、闖紅燈電子*系統(tǒng)具體實現(xiàn)的功能
　　
　　1）利用動態(tài)視頻檢測觸發(fā)技術(shù)，在紅燈狀態(tài)下，完成對闖紅燈車輛的抓拍和車牌識別，準確地記錄并存儲違章車輛的違章時間、地點、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。
　　
　　2）抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的車輛違章的全景圖，抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號碼。
　　
　　3）中心對抓拍的違章車的車牌識別，識別的號牌自動生成違章號牌庫，供違章處理操作員進一步確認和處理。
　　
　　4）選用工業(yè)級彩色攝像機，清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好;公司自主開發(fā)的攝像機控制技術(shù)，使攝像機的抓拍能適應(yīng)不同的天氣和光線環(huán)境影響，使系統(tǒng)能全天候的工作。
　　
　　5）在夜間，采用公司自主開發(fā)的LED補光燈作為抓拍的輔助光源，使夜間抓拍的車牌號碼清晰。
　　
　　6）在有通訊的條件下，采用軟硬件結(jié)合方式，能自動監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作。同時采用定時報告和緊急報告兩種方式，向遠端指揮中心報告情況，使中心值班人員更方便、有效地監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。