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移動(dòng)端

飛瑞斯動(dòng)態(tài)車(chē)牌捕捉儀應(yīng)用分析

2011年09月05日 12:48$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量:1965

  概述:飛瑞斯動(dòng)態(tài)車(chē)牌捕捉儀是基于嵌入式智能視頻分析技術(shù)的動(dòng)態(tài)車(chē)牌捕捉設(shè)備。它基于DSP平臺(tái),可對(duì)普通小車(chē)的車(chē)前身、車(chē)后身的視頻特征進(jìn)行匹配,并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要來(lái)捕捉合適業(yè)務(wù)條件的車(chē)牌及場(chǎng)景照片。
  
  它采用純視頻觸發(fā),僅需接入模擬視頻信號(hào),無(wú)需其他任何控制設(shè)備;設(shè)備提供RS485、RS232、RJ45等數(shù)據(jù)接口,提供標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議,可方便的接入各種控制或者網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備。
  
  該技術(shù)已申請(qǐng)新型實(shí)用發(fā)明。
  
產(chǎn)品外觀
  
  工作原理
  
  飛瑞斯動(dòng)態(tài)車(chē)牌捕捉儀基于高性能DSP嵌入式平臺(tái)開(kāi)發(fā),可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛前后兩個(gè)攝像頭的同時(shí)分析。其分析流程原理示意圖如下:

  
  動(dòng)態(tài)車(chē)牌捕捉儀接受模擬視頻輸入,對(duì)車(chē)輛的后尾(前車(chē)攝像頭)、車(chē)頭(后車(chē)攝像頭)的特征模型進(jìn)行匹配,確認(rèn)視頻場(chǎng)景內(nèi)是否存在車(chē)輛;
  
  通過(guò)對(duì)車(chē)輛外觀的匹配,確認(rèn)車(chē)型,排除可能的公交車(chē)等;
  
  對(duì)車(chē)尾和車(chē)頭的車(chē)牌進(jìn)行定位,并確認(rèn)車(chē)牌大小是否滿足要求。車(chē)牌過(guò)大或車(chē)牌過(guò)小可能導(dǎo)致車(chē)身不全或者車(chē)牌過(guò)小無(wú)法辨識(shí),都需要被過(guò)濾。同時(shí)按照業(yè)務(wù)規(guī)則對(duì)車(chē)牌的顏色進(jìn)行過(guò)濾。
  
  對(duì)捕捉出的照片進(jìn)行篩選,主要是同一輛車(chē)的重復(fù)篩選、車(chē)身不全的篩選、模糊車(chē)輛的剔出等,并根據(jù)需要對(duì)同一輛車(chē)輸出1到2張符合條件的照片。
  
  按需要將zui終選定的合適的車(chē)牌和場(chǎng)景照片進(jìn)行緩存。
  
  通過(guò)選定的數(shù)據(jù)接口、服務(wù)器地址等配置信息,將符合條件的緩存照片通過(guò)無(wú)線鏈路上傳至服務(wù)器進(jìn)行取證和保存。
  
  主要功能
  
  功能描述
  
  檢測(cè)、捕捉出視頻場(chǎng)景內(nèi)符合業(yè)務(wù)條件的車(chē)輛場(chǎng)景和車(chē)牌照片;
  
  可自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛形狀、大小、車(chē)牌大小、車(chē)身完整性等各種重要屬性。
  
  可根據(jù)需要過(guò)濾掉借道短時(shí)間占用公交車(chē)道的社會(huì)車(chē)輛、長(zhǎng)時(shí)間占用公交車(chē)道的同一車(chē)輛重復(fù)排除等。
  
  可根據(jù)需要判斷車(chē)輛牌照顏色。
  
  可對(duì)接GPS終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)以下功能:
  
  通過(guò)公交車(chē)道虛擬電子圍欄,GPS判斷公交車(chē)輛是否在公交車(chē)道內(nèi)行駛,再根據(jù)需要啟動(dòng)動(dòng)態(tài)車(chē)牌捕捉。
  
  可將GPS經(jīng)緯度位置信息、時(shí)間信息疊加到捕捉的照片上,進(jìn)行證據(jù)保全。
  
  可支持GPRS、TD-SCDMA、WCDMA、EV-DO等各種無(wú)線傳輸通道的數(shù)據(jù)傳輸。
  
  提供RJ45、RS232/485等數(shù)據(jù)輸出接口,更方便快捷進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接應(yīng)用。
  
  功能特點(diǎn)
  
  DSP嵌入式平臺(tái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)車(chē)牌自動(dòng)捕捉,成本低廉效果準(zhǔn)確??勺鋈∽C照片的有效率達(dá)到90%以上。
  
  車(chē)前、車(chē)后雙攝像頭同時(shí)分析和捕捉,配置不同的車(chē)型匹配和捕捉算法,捕捉更。
  
  視頻輸入可直接使用普通模擬攝像頭,保護(hù)投資。
  
  純視頻觸發(fā)捕捉,無(wú)需任何其它外圍設(shè)備輔助。
  
  系統(tǒng)對(duì)接方便,接口齊全。
  
  性能指標(biāo)
  
  車(chē)尾捕捉:
  
  分析速度不高于1S
  
  照片分辨率352*288
  
  車(chē)牌分辨率的寬度:40個(gè)像素以上,高度不限;
  
  車(chē)頭捕捉:
  
  分析速度不高于1S
  
  照片分辨率352*288
  
  車(chē)牌分辨率的寬度:40個(gè)像素以上,高度不限;
  
  兩路(車(chē)尾+車(chē)頭)同時(shí)捕捉:
  
  分析速度不高于2S
  
  照片分辨率352*288
  
  車(chē)牌分辨率的寬度:40個(gè)像素以上,高度不限;
  
  捕捉視野寬度:
  
  車(chē)牌平面上的視野寬度大于3米
  
  設(shè)備特點(diǎn)
  
  針對(duì)車(chē)載環(huán)境使用設(shè)計(jì):
  
  DC6~36V/2A寬伏壓設(shè)計(jì);
  
  可選配提供2路DC電源輸出:DC5V/12V/2A;
  
  設(shè)備接口特殊卡口設(shè)計(jì),不容易松動(dòng);
  
  低功耗設(shè)計(jì),可支持24小時(shí)不間斷工作;
  
  符合EMC安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);
  
  應(yīng)用介紹
  
  動(dòng)態(tài)車(chē)牌捕捉儀主要適用于無(wú)法安裝地感車(chē)輛檢測(cè)器的車(chē)牌、車(chē)輛照片捕捉應(yīng)用場(chǎng)合,如安裝于公交車(chē)、BRT車(chē)輛、警車(chē)等移動(dòng)載具上對(duì)路面上的動(dòng)態(tài)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)的分析和捕捉取證。

  
  交通卡口的車(chē)牌捕捉,如停車(chē)場(chǎng)出入口、高速公路收費(fèi)站、海關(guān)車(chē)道等;
  
  交通限速卡口的車(chē)牌捕捉,如區(qū)間測(cè)速的監(jiān)測(cè)點(diǎn);
  
  治安管理卡口的車(chē)牌捕捉;
  
  移動(dòng)車(chē)牌的捕捉,如安裝于警車(chē)、公交車(chē)上的車(chē)牌捕捉設(shè)備等。
  
  系統(tǒng)合作
  
  對(duì)接接口
  
  接口類(lèi)型:RS232,RS485;提供的支持:協(xié)議/SDK;
  
  接口類(lèi)型:TCP/IP;提供的支持:協(xié)議/SDK/客戶(hù)端;
  
  常見(jiàn)對(duì)接設(shè)備
  
  GPRS、3G無(wú)線路由器等網(wǎng)絡(luò)鏈路設(shè)備。
  
  GPS車(chē)載終端設(shè)備。
  
  互動(dòng)數(shù)據(jù)
  
  需要對(duì)方提供的數(shù)據(jù)
  
  可通過(guò)對(duì)方提供的GPS位置和GPS時(shí)間來(lái)標(biāo)示取證時(shí)間和地點(diǎn)。
  
  給對(duì)方提供的數(shù)據(jù)
  
  時(shí)間
  
  整體圖片,包含車(chē)牌的局部圖片。
  
  設(shè)備參數(shù)
  
  輸入需求
  
  場(chǎng)景要求:攝像機(jī)采集的車(chē)牌圖像要端正,不能出現(xiàn)如傾斜嚴(yán)重、變形嚴(yán)重。視野內(nèi)車(chē)牌的寬度大于40像素;
  
  光線要求:無(wú)要求。只要能滿足上述場(chǎng)景即可。
  
  攝像機(jī)/鏡頭焦距:滿足場(chǎng)景要求即可,無(wú)特別要求。一般推薦12~16mm鏡頭配合1/3”CCD,此時(shí)車(chē)輛捕捉距離在15~30米左右。
  
  硬件參數(shù)
    
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