調(diào)價(jià)幅度為何“漲多降少”？

　　發(fā)改委與專家解釋一致

　　至于漲幅與降幅差異大的問(wèn)題，發(fā)改委和專家給出的解釋一致這與油價(jià)漲跌幅不同有關(guān)。

　　發(fā)改委方面稱，以zui近兩次油價(jià)調(diào)整為例，3月20日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整所參考的市場(chǎng)三種原油價(jià)格漲幅已超過(guò)了10%，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按調(diào)價(jià)機(jī)制應(yīng)上調(diào)700元/噸左右，但實(shí)際只上調(diào)了600元/噸，不僅延遲了漲價(jià)時(shí)間，也降低了漲價(jià)幅度。而之后市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，截至5月9日降幅只有4%，按照定價(jià)機(jī)制規(guī)定，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)330元和310元。發(fā)改委特別指出，2009年以來(lái)，國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)控，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的實(shí)際漲幅要低于按定價(jià)機(jī)制測(cè)算的漲幅。(京華時(shí)報(bào))

彭博社5月9日消息， 北美生產(chǎn)商一季度原鋁發(fā)運(yùn)量較上年同期攀升5.7%。系骱螅?04美元/桶將會(huì)成為新的基準(zhǔn)價(jià)格，原油下跌幅度需要達(dá)到4.16美元，才能再次滿足4%這一調(diào)價(jià)條件。這就造成了一段時(shí)間內(nèi)油價(jià)上調(diào)與下調(diào)的不對(duì)等。所以，即使原油回吐前期一段時(shí)間的相應(yīng)漲幅，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也往往是“漲多降少”。

　　王金濤指出，實(shí)際上，成品油批發(fā)市場(chǎng)本身就存在“漲快跌慢”的特點(diǎn)當(dāng)成品油價(jià)格上調(diào)時(shí)，市場(chǎng)會(huì)緊隨零售終端迅速補(bǔ)漲到位；而成品油價(jià)格下調(diào)時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格往往緩慢回落，且難以達(dá)到下調(diào)幅度。

　　“還有一個(gè)原因，比如2011年5月到9月，油價(jià)長(zhǎng)期寬幅震蕩，呈現(xiàn)有漲有跌、整體下跌的趨勢(shì)。但是，因?yàn)閲?guó)內(nèi)定價(jià)機(jī)制要滿足‘22個(gè)工作日’的條件，于是導(dǎo)致調(diào)價(jià)條件始終不能滿足，到了10月份才終于滿足了一次。這也是導(dǎo)致‘漲多降少’的原因。”王金濤稱。