下灰半掛車 骨架車 不強(qiáng)制安裝碟剎氣囊橋自卸類半掛車，其中包含側(cè)翻自卸車和后翻自卸車兩種，受購(gòu)車成本制約加上箱體結(jié)構(gòu)類似，后續(xù)側(cè)翻自卸車大有可能搶占普通半掛車的市場(chǎng)運(yùn)輸份額。鴻盛車業(yè)車型二：低平板半掛車，其中包括普通挖機(jī)板運(yùn)輸半掛車，13.75米的前窄后寬的平板以及三線六軸的特種車型，以上也都不在新規(guī)要求之內(nèi)。車型三：翼展式和側(cè)簾式半掛車，這兩種近似車型在近幾年各大展會(huì)上早就已經(jīng)開始露頭角了，這次借此時(shí)機(jī)有可能會(huì)成為下一步的車型，讓我們拭目以待吧。
GB7258A-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求，“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車、三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器”、“總質(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、梁山鴻盛制造銷售公司供應(yīng)液壓爬梯低平板拖掛車、60噸低平板拖掛車、80噸拖板車、A噸重型機(jī)械運(yùn)輸車、13米彈簧爬梯拖車、勾機(jī)板斗子、13米勾機(jī)板斗子、鴻盛三橋低平板勾機(jī)斗子、13.75米低平板半掛車、鴻盛三橋低平板拖板車、二軸低平板拖車、13米鵝頸式拖盤車、13米輕型低平板半掛車、 下灰半掛車 骨架車 不強(qiáng)制安裝碟剎氣囊橋輕量化低平板拖掛、手推式爬梯重型拖掛車、高低高三橋低平板半掛車、二軸低平板半掛車、輪胎外露式挖掘機(jī)運(yùn)輸車、托盤運(yùn)輸半掛車。車架貨臺(tái)主平面低倉(cāng)柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架” ，盤式制動(dòng)器和空氣懸掛在三軸倉(cāng)柵式、欄板式半掛車上的執(zhí)行，會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起的第25個(gè)月開始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施： 2021年1月1日正式落實(shí)。這些標(biāo)準(zhǔn)都從結(jié)構(gòu)、安全、技術(shù)升級(jí)等方面提出了新的要求，同時(shí)也體現(xiàn)出國(guó)家從生產(chǎn)源頭治加的政策引導(dǎo)，裝配盤式制動(dòng)器和空氣懸掛的車輛基本無(wú)法加載運(yùn)輸，且盤式制動(dòng)器無(wú)法加裝淋水，也相應(yīng)可以規(guī)范運(yùn)輸環(huán)境并提高道路安全。

車型四：按工信部半掛車公告登記的目錄，名稱為箱式半掛車的車型也在此次要求之外，鴻盛車業(yè)只是近年來(lái)廂式掛車多被集裝箱式箱車替代，一直不溫不火，如果下一步非標(biāo)集裝箱車型被嚴(yán)格治理，此類車型才可以揚(yáng)眉吐氣。車型五：普通骨架式半掛車。此類車型中的骨架式危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車在去年已被有幸列為一批安裝盤剎橋的車型，但此次普通骨架式半掛車應(yīng)該還不在此之列。車型六：散裝水泥運(yùn)輸車，也稱下灰半掛車，作為半掛車的一種，此類車型也不在新政要求的之內(nèi)。  下灰半掛車 骨架車 不強(qiáng)制安裝碟剎氣囊橋