輕型側(cè)翻自卸半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足具體原因多方面解剖輕型側(cè)翻自卸半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因，噴油器故障，由于柴油中的水和雜質(zhì)導(dǎo)致噴油器針閥卡死不能動(dòng)作，噴油器未噴射或霧化，但東風(fēng)平板車ECU可能未報(bào)告錯(cuò)誤。如果噴油器線束由于振動(dòng)導(dǎo)致磨損斷路或在缸蓋上搭鐵，則ECU將報(bào)告錯(cuò)誤。 鴻盛車業(yè)     水溫，油溫，進(jìn)氣溫度過高。溫度過高將導(dǎo)致側(cè)翻自卸半掛車ECU進(jìn)入熱保護(hù)并限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。同步信號(hào)錯(cuò)誤。流量計(jì)單元故障。出現(xiàn)流量計(jì)量問題后，高壓油泵將以大容量將油供應(yīng)到共軌管道。此時(shí)，共軌的泄壓閥將打開，并且會(huì)出現(xiàn)“咔咔”聲。      油門踏板位置傳感器故障，插頭或線束故障。將導(dǎo)致側(cè)翻自卸半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)速度限制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)變?nèi)?。較高的燃油回流溫度導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)變?nèi)酢Ｈ加突亓鞴軓澢?，?nèi)徑小，回流油阻力大，導(dǎo)致回流油溫度高。
正規(guī)的側(cè)翻自卸式半掛車的公告廂板高度較低，不超過0.6米。現(xiàn)在許多側(cè)翻半掛用的都是套用廂式半掛的公告就是所謂的“隱形”側(cè)翻，查車的時(shí)候有一定的風(fēng)險(xiǎn)，選購(gòu)的時(shí)候要想清楚。液壓頂數(shù)量大小看噸位 支架要牢固
液壓頂是側(cè)翻的重要部件，按照載重噸位不同，一般有110、A125、A130A、150等幾種直徑，一般標(biāo)載不超60噸的用110的5+1（5個(gè)舉升油缸，一個(gè)移位油缸）或者130的4+1；重載80噸-120噸一般用6+1或者7+1的150的油缸。位移頂一般用160或者180的油缸。品牌用的較多的是海沃的，質(zhì)量與服務(wù)較好，但價(jià)格較貴。也有其他一般的品牌的，含液泵取力器110的5+1一套下來接近一萬元。
液壓頂支架在舉升的時(shí)候承載了貨物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液壓頂與副架的，連接處的軸要保護(hù)好，不然容易彎。 斜撐加輕型側(cè)翻自卸半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足具體原因固很重要 支點(diǎn)越多可靠性更高
斜撐，在側(cè)翻時(shí)，貨物的絕大部分的重量都靠斜撐來承受，因此斜撐的牢固程度非常重要，斜撐一旦出問題很容易造成翻車事故，因此斜撐的加固很重要。上圖一個(gè)支撐點(diǎn)就有6根槽鋼加固。斜撐的數(shù)量要合理，當(dāng)然是越多越好，側(cè)翻式斜撐越多，每個(gè)支點(diǎn)承受的力就越小，可靠性越高，一般13米側(cè)翻5個(gè)支點(diǎn)、15米的6個(gè)。斜撐頂部的旋轉(zhuǎn)支架也要注意，側(cè)翻的時(shí)候要抽出銷子，如果此處設(shè)計(jì)不合理，有點(diǎn)彎曲就容易抽不出來的話，麻煩影響卸貨。側(cè)翻時(shí)受力不均 大梁承載性要求較高
大梁對(duì)一輛掛車的重要性不言而喻，對(duì)于側(cè)翻自卸半掛車大梁一般要比同等載重量的廂式貨車的大梁要選擇規(guī)格更大一些的。 原因一是側(cè)翻掛車的大梁，在平路上，有副架，大梁受力與普通廂式車一樣，但是在側(cè)翻的時(shí)候大梁受力不均，斜撐大梁一邊的縱梁受力，對(duì)大梁的要求比普通車要高。二是側(cè)翻自卸式半掛車?yán)呢浳镆话愣际卿摬摹⑹?、煤塊等重貨，也對(duì)大梁的承載性要求較高。
 側(cè)翻自卸半掛車關(guān)鍵的就是在液壓系統(tǒng)和斜撐上，用戶在購(gòu)買側(cè)翻自卸半掛車的時(shí)候一定要注意，液壓頂盡量選名A牌，斜撐要注意廠家焊工以及加固。

      氣缸蓋墊圈損壞，氣缸密封退化。氣缸套、活塞環(huán)、鴻盛車業(yè)活塞環(huán)槽磨損超出公差，氣缸密封件退化，導(dǎo)致側(cè)翻自卸半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。氣門密封不良，氣缸壓力下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。      閥腳間隙過大，導(dǎo)致進(jìn)氣不足和排氣不*，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。氣門相位不正確，進(jìn)氣門和排氣門的早期啟閉角度以及活塞連桿機(jī)構(gòu)未對(duì)準(zhǔn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，這會(huì)導(dǎo)致側(cè)翻自卸半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)狀況惡化而發(fā)動(dòng)機(jī)變?nèi)酢?nbsp;輕型側(cè)翻自卸半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足具體原因